20.04.2017

«Бабочка» на Бродвее

В Нью-Йорке завершилась реконструкция Таймс-сквер по проекту Snøhetta: пешеходное пространство площади увеличилось в два раза.

информация:

Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm

Таймс-сквер расположена на пересечении Бродвея, идущего по диагонали через прямоугольную сетку улиц Манхэттена, и 7-й авеню: из-за необычного плана площадь прозвали «галстук-бабочка». Она лучше всего известна как место сосредоточения огромного количества световой рекламы, к которой в последние годы добавилась серия медиа-экранов: благодаря этому она очень популярна у туристов, это самая посещаемая достопримечательность не только Нью-Йорка, но и всех США и даже мира (40 млн человек в год) – хотя ее первенство оспаривает бульвар Стрип в Лас-Вегасе. Именно там каждую новогоднюю ночь в полночь спускают «шар времени». Однако расположение площади в самом центре города, среди бродвейских театров и других объектов индустрии развлечений, а также между вокзалом Гранд-сентрал-стейшн и автовокзалом Портового управления делает траффик там далеко не только туристическим: из 330 000 человек, бывающих там каждый день, 56% – жители Нью-йоркской агломерации. При том, что Таймс-сквер занимает всего 0,1% площади мегаполиса, она дает 11% его ВВП и 10% рабочих мест, и там расположен 21% всех гостиничных номеров города.
 
Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm

Долгое время Таймс-сквер была перенасыщена машинами и людьми, поэтому, в частности, она била рекорды по числу ДТП с участием пешеходов: на 137% больше, чем на окрестных авеню. Также площадь отличали загазованность и непростая криминальная обстановка. В 2009 тогдашний мэр Майкл Блумберг закрыл семь кварталов Бродвея, включая Таймс-сквер, для машин (пересекающие его авеню и улицы, перекрывать, разумеется, не стали). На эффективность автодвижения это никак не повлияло, так как закрытый участок дублируется манхэттенской «решеткой», в то время как получившаяся пешеходная зона стала еще популярней, чем раньше, благодаря появившейся у горожан и туристов возможности там отдохнуть или принять участие в различных мероприятиях (на Таймс-сквер их проводится 350 в год).
 
Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm

В 2010 Snøhetta получила заказ на реконструкцию площади, в 2014 была готова первая очередь проекта, в 2016 – вторая, а 19 апреля 2017 состоялось ее торжественное открытие. Пешеходное пространство на 2000 год составляло там 37% поверхности, в настоящий момент – 66%: при общей площади «галстука-бабочки» в 21 000 м2 пешеходам отдано почти 14 000 м2. За прошедшие годы уже собрана значительная статистика: инциденты с травами пешеходов уменьшились на 40%, столкновения машин – на 15%, криминальная активность в районе Таймс-сквер – на 20%; загазованность воздуха упала на 60%. Гости города и местные жители в подавляющем большинстве одобряют перемены (около 90%).
 
Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm

Проект Snøhetta (бюджет – 55 млн долларов, включая реконструкцию инженерных сетей под площадью) дал Таймс-сквер лаконичное решение – там и так много разнообразия: знаменитые неоновые и светодиодные «билборды», красная трибуна театральных касс, вербовочный центр вооруженных сил со светящимся фасадом в виде флага США. Поэтому был убран весь «визуальный мусор», бортовой камень и т.д. Вымостку сделали из бетонных блоков двух видов, снабженных в отдельных местах стальными кружочками размером в монету: они отражают огни рекламы в темное время суток (эту вымостку применили и на тротуарах прилегающих участков 7-й авеню). Движение пешеходов на более быстрые и медленные потоки разделяют 15-метровые гранитные скамьи. Их разные конфигурации соответствуют той или иной функции (на них можно сидеть, прислоняться и т.д.); также они скрывают контакты электрической и трансляционной инфраструктуры, позволяющие гораздо легче проводить на площади любые мероприятия (раньше нужны были грузовики с генераторами, трансляционное оборудование и т.д.).
Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
Таймс-сквер до и после реконструкции. Изображение: NYC DOT / © Michael Grimm
Таймс-сквер до и после реконструкции. Изображение: NYC DOT / © Michael Grimm
Таймс-сквер до и после реконструкции. Изображение: NYC DOT / © Michael Grimm
Таймс-сквер до и после реконструкции. Изображение: NYC DOT / © Michael Grimm
Таймс-сквер до и после реконструкции. Изображение: NYC DOT / © Michael Grimm
Таймс-сквер до и после реконструкции. Изображение: NYC DOT / © Michael Grimm
Таймс-сквер до и после реконструкции. Изображение: NYC DOT / © Michael Grimm
Таймс-сквер до и после реконструкции. Изображение: NYC DOT / © Michael Grimm
Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
Таймс-сквер – реконструкция. Фото: Amy Hart for Times Square Alliance
Таймс-сквер – реконструкция. Фото: Amy Hart for Times Square Alliance
Таймс-сквер – реконструкция © Michael Jurick
Таймс-сквер – реконструкция © Michael Jurick
Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
Таймс-сквер – реконструкция © Michael Grimm
Таймс-сквер. Пешеходное пространство до реконструкции © Snøhetta
Таймс-сквер. Пешеходное пространство до реконструкции © Snøhetta
Таймс-сквер – реконструкция © Snøhetta
Таймс-сквер – реконструкция © Snøhetta
Таймс-сквер – реконструкция © Snøhetta
Таймс-сквер – реконструкция © Snøhetta
Таймс-сквер. Пешеходное пространство после реконструкции © Snøhetta
Таймс-сквер. Пешеходное пространство после реконструкции © Snøhetta
Таймс-сквер – реконструкция © Snøhetta
Таймс-сквер – реконструкция © Snøhetta
Таймс-сквер – реконструкция © Snøhetta
Таймс-сквер – реконструкция © Snøhetta

comments powered by HyperComments

последние новости ленты:

Проект из каталога (случайный выбор):

Жилой комплекс Solar Tower
Иньяки Абалос Васкес, 2008 – 2012
Жилой комплекс Solar Tower

Другие новости (зарубежные):

Проект из каталога (случайный выбор):

Конгресс-центр Дохи
Хельмут Ян, 2008
Конгресс-центр Дохи

Технологии:

12.03.2019

Игра контрастов титан-цинка

История о превращении домика-стилизации в небольшой, но свежий пример современной архитектуры, в разговоре Леонида Голованова, директора российского представительства компании RHEINZINK, с ее авторами – архитекторами Алексеем Афоничкиным и Сергеем Марковым, партнерами Архитектурного бюро А4.
RHEINZINK
04.03.2019

Российский завод уникального кирпича ручной формовки «Донские Зори» приглашает в Крокус Экспо на MosBuild!

Посетителей ждут новые архитектурные каталоги, технические консультации и специальные скидки!
АО «Фирма «КИРИЛЛ»
26.02.2019

«Братья» с разным характером клинкерного фасада

Различия между корпусами жилого комплекса «Братья Гершвин» в Амстердаме подчеркнуты насыщенными тонами клинкера Hagemeister.
АО «Фирма «КИРИЛЛ»
25.02.2019

Гладкая фактура и линейная разгранка: новые панели KMEW на российском рынке

Рассматриваем, каким образом американские и канадские архитекторы используют три самые популярные фактуры японских панелей из фиброцемента.
КМ-Технология - официальный дистрибьютор KMEW в России
13.02.2019

Ворота от «ZABOR–MODERN.RU» – технологично, стильно и надежно

От эконом-версии до складывающейся механики «гармошка». Ворота – Ваша визитная карточка, на которой нельзя экономить.
Zabor Modern
11.02.2019

Клинкер “Brick to Click” для мегафасадов

О надежности, легкости крепления и других достоинствах вентилируемой навесной конструкции из клинкерной плитки – на примере масштабного и очень высокого жилого комплекса «Сердце столицы».
Ströher
другие статьи