Три версии Симоновской набережной

Лучшим среди студенческих проектов развития Симоновской набережной жюри признало «Симоновские холмы» с каскадной системой лестниц, понтонами на воде, велодорожками и постиндустриальными объектами, встроенными в новый ландшафт.

28 Мая 2015

Результаты конкурса

Реконструкция Ландшафт

25 мая в павильоне «Школа» парка Музеон авторы проектов развития и благоустройства Симоновской набережной представили свои работы членам жюри, в состав которого, помимо представителей заказчика– компании «ОПИН», вошли специалисты Института Генплана Москвы и Москомархитектуры, Юрий Григорян, Виталий Лутц и Александр Цимайло. В тот же день подвели итоги студенческого конкурса. Первое место в рейтинге жюри занял проект под названием «Симоновские холмы», второе – «Берег города», третье – «Вода. Культура. Люди».

Москва-река давно находится в фокусе внимания городских властей. Обозначив острую необходимость трансформации приречных пространств, столичное правительство Москвы, Москомархитектура и Институт Генплана Москвы подготовили и провели международный конкурс, победителем которого стало российское бюро «Проект Меганом» во главе с Юрием Григоряном. После этого работа не останавливалась ни на минуту. Новым шагом стал организованный Институтом Генплана студенческий конкурс, направленный на поиск свежих, нестандартных решений, которые могут предложить только молодые, энергичные и еще не ограниченные «практическими соображениями» архитекторы. Как пояснили организаторы, это один из первых случаев, когда московская власть, застройщик и столичные вузы объединились для решения вопросов развития городской среды.

zooming — Участники, жюри и организаторы конкурса. Фотография предоставлена организаторами конкурса

Студенты МАРХИ, Высшей школы урбанистики и школы «Новые лидеры территориального развития» РАНХиГС были объединены в три смешанные группы. Каждой для анализа и проектирования была предложена территория Симоновской набережной, расположенной на левом берегу реки в Даниловском районе столицы. С начала прошлого века в этом месте были построены склады и крупные промышленные предприятия, а набережная общей протяженностью 2 км почти столетие оставалась недоступной для горожан. Задачей конкурсантов стало создание связи города с рекой, а также наполнение набережной новыми функциями и качественными общественными пространствами для жителей проектируемого мастерской «Цимайло и Ляшенко» жилого комплекса, вытянувшегося вдоль набережной. Помимо собственно пространства у реки, студентам было предложено детально проанализировать окружающую территорию общей площадью 23 га. На всю работу ушел месяц. Результат получился ожидаемо интересным.

Представляем проекты всех трех команд:

Первое место. Проект «Симоновские холмы»
Авторы: Анастасия Веретенникова, Анастасия Шеметова, Анастасия Юркевич, Юрий Корнео

Предлагается в обновленном экологичном пространстве сохранить эстетику промышленной территории. Эта идея стала основой для проектирования, которому предшествовал глубокий анализ окружающей части города. Даниловский район расположен на Юго-востоке столицы. Исторически это промышленный район, входящий в индустриальный пояс Москвы, здесь расположен завод ЗИЛ. Обновляемая набережная зажата между Восточной улицей и Крутицкой набережной. Из знаковых объектов, на которые следовало обращать внимание при проектировании – храм Рождества Пресвятой Богородицы, Симонов монастырь, на противоположной стороне реки – Даниловский монастырь XVI века, а также стадион «Торпедо». В ближайшем будущем на первой линии застройки у воды компания «ОПИН» планирует возвести крупный жилой комплекс.

Авторы проекта, представляющие разные города страны и разные вузы, рассказали, что своей задачей видели превращение всех минусов территории в плюсы. Так, они постарались обыграть протяженную и узкую геометрию участка, а промышленное прошлое использовать как культурное наследие.

Первым делом были выделены основные точки активности района, которые следовало связать с набережной. Береговая линия по горизонтали поделена на три основных уровня, а также подземная часть – большой паркинг. Первый уровень освоения пространства – это дворы будущего комплекса: их предлагается благоустроить, используя индустриальные мотивы, и связать с рекой. Следующий шаг – территория, расположенная ближе к воде:ее превратят в живописную зеленую холмистую местность; холмы создадут рельеф и ландшафтное разнообразие, а также снизят шумовую нагрузку для жителей близлежащих домов. Все пространство набережной пронзает петляющая велодорожка протяженностью около полутора километров, которая зимой превращается в трассу для конькобежцев. В структуру встраиваются и детские площадки для разных возрастных категорий, плавно перетекающие одна в другую.

С верхнего уровня вниз ведут широкие каскады лестниц. Вдоль них размещаются такие арт-объекты, как разбросанные бочки с «вытекающим» из них – вместо нефти – газоном. Подойти к воде позволяют спущенные на реку понтоны. На них авторы придумали устроить небольшие озерца, выделить зоны для отдыха и уединения. Одной «ногой» на суше, другой – на понтоне стоит ресторан: его корпус авторы предлагают сделать из старого железного ангара ныне разрушенной Ленинской нефтебазы.

Второе место. Проект «Берег города»
Авторы: Елена Зарайская, Ульяна Майсова, Александра Соколова, Екатерина Токмакокова, Юлия Штокало

Авторы проекта внимательно рассмотрели территорию всего Даниловского района, его инфраструктуру и транспортный потенциал, изучили интересы его жителей. Авторы даже опросили местных жителей, чего те хотят от обновленной набережной. Диапазон интересов разнился от стандартных детских площадок, столов для игры в пинг-понг и зон для пикников до шахматных столов и лекционных залов. Таким образом, насыщенное пространство набережной становилось не просто прогулочным променадом у воды, а альтернативой настоящему парку.

Отправной точкой проекта стала концепция «портов», предложенная Юрием Григоряном в его проекте – победителе упоминавшегося выше конкурса. Авторы посчитали, что у рассматриваемой территории есть потенциал и возможность стать одним из таких «портов». Перенеся схему «Меганома» на набережную, они добавили большое количество функциональных зон, между которыми провели пешеходные маршруты и велодорожки. Главными точками притяжения стали инфопойнт, летний кинотеатр и причал со спущенным на воду понтоном. Кроме того, авторы разработали модель трансформируемых павильонов-модулей. В случае необходимости их можно рассредоточить вдоль набережной в виде маленьких киосков или, наоборот, объединить в один большой отапливаемый павильон, что особенно удобно в зимнее время. Интересная деталь: сохраняя все видовые перспективы на храм и монастырь, авторы проекта подчеркивают их с помощью специальных арт-объектов в виде рамки для фотографий.

Кроме береговой линии, задействованы территории проектируемых для жилого комплекса детских садов и школы. Их предлагается использовать для размещения центров детского развития или для устройства маленького огорода, где малыши смогут самостоятельно выращивать овощи. Также в проекте предусматривается стадийность реализации, просчитана экономическая обоснованность решений, предложена концепция круглогодичного использования.

Третье место. Проект «Вода. Культура. Люди»
Авторы: Ирина Войнова, Ксения Луценко, Анастасия Железнова, Алина Бошняк

Проект, занявший третье место, включал в себя самый глубокий анализ существующего положения. Это позволило авторам выявить основные проблемы района. Так, они установили, что два берега реки в этом месте очень плохо связаны. Есть два моста – Новоспасский на севере и Автозаводский на юге, но они располагаются очень далеко друг от друга, на расстоянии более 5 км. Транспортная доступность тоже оставляет желать лучшего: станции метро находятся точно возле мостов и очень далеко от Симоновской набережной. А слишком узкая полоса вдоль реки не позволяет разместить на ней всю необходимую инфраструктуру. При этом по своей культурной значимости Даниловский район способен составить конкуренцию центральным частям города. Помимо храмов и монастырей, здесь есть стадион, музей русского реалистического искусства, культурный центр ЗИЛ.

В основе проекта – идея объединения на одной территории интересов всех групп жителей района. Для этого предлагается создать концептуальную связь между существующим спортивным кластером, местами досуга и культурными объектами, включая культурный кластер, проектируемый на территории ЗИЛа, и Нагатинскую пойму. Целостность района, по мысли проектировщиков, невозможна без строительства дополнительных пешеходных мостов для связи разных уровней застройки. Всего предлагается построить два моста: один из них учтен в Генеральном плане, другой существовал здесь в начале XX века и носил название Северный Симоновский мост. Воссозданный мост пройдет над автомобильной дорогой от нового жилого комплекса к реке.

Сама набережная разделена на три уровня. Первый уровень отводится для транзитного движения, второй – для временного пребывания людей, а третий – обеспечивает выход к воде. Главным общественным пространством становится большая площадь. Выделены зоны для пикников, активного времяпрепровождения и для спокойного отдыха в тени деревьев. Все павильоны и малые архитектурные формы предлагается решить с использованием русских национальных орнаментов: по словам докладчиков, сегодня эта тема очень актуальна. Велодорожка непосредственно на набережную не заходит: ее предлагается провести параллельно с автомобильной дорогой.

28 Мая 2015

Статьи по темам: Реконструкция ЗИЛ, Архитектурные конкурсы. Москва

Новость

В Москве стартовал закрытый конкурс на концепцию...

Новость

Открылся летний кинотеатр музея «Гараж» по проекту...

Анонсы конкурсов

Concept Store: создай шоурум Italon и стань частью международной...

Компания приглашает молодых архитекторов участвовать в конкурсе на концепцию интерьера. Награда за первое место – 200 000 рублей, а также – собеседование о приеме на работу.