Новая перспектива

Сегодня набережные реки Яузы представляют взглядам пешеходов и томящихся в пробках автомобилистов весьма пеструю картину. Парковые массивы, учебные корпуса и жилые комплексы, построенные в начале нынешнего столетия, чередуются с автосервисами и очистными сооружениями, гаражными кооперативами и бесконечными промзонами. Почти каждый из этих объектов, за редким исключением, представляет собой «вещь в себе» и не вызывает никакого желания завернуть внутрь. Архитекторы мастерской «Группа АБВ» решили нарушить этот порядок: спроектированный ими жилой квартал, главные фасады которого выходят на Рубцовскую набережную, задуман как максимально проницаемая, привлекательная для горожан территория, которая открывает новые пешеходные маршруты, связывая напрямую набережную с Большой Почтовой улицей.

Участок неправильной формы выходит восточной границей на Яузу, а его противоположная западная сторона обращена в сторону Большой Почтовой. Сейчас за серым бетонным забором, который тянется вдоль реки, скрывается столь же обширная, сколь и невнятная местность, нарезанная на мелкие кусочки и большей частью неиспользуемая: заброшенные корпуса ткацко-отделочного комбината, шиномонтаж, электроподстанция, разношерстные офисные помещения, обрывки колючей проволоки… Неуютно, но московскому жителю привычно. Единственный объект, способный привлечь заинтересованный взгляд, – трехэтажное краснокирпичное здание XIX века, выходящее на Рубцовскую набережную.

Планировочной, а заодно и смысловой осью квартала должен стать широкий бульвар: направленный от Большой Почтовой улицы к Яузе, он пройдет приблизительно по линии существующего внутрифабричного проезда. Открытый для всех горожан бульвар станет новой пешеходной артерией, откроет вид на реку от Большой Почтовой, позволит прогуляться из города к реке и наоборот. Он, разумеется, будет снабжен всеми атрибутами современного, ориентированного на человека городского пространства: озеленением, малыми формами благоустройства, кафе и магазинами, для которых предназначены первые этажи выстроившихся вдоль пешеходной зоны зданий. Эти дома архитекторы, несмотря на в целом довольно значительную плотность нового ЖК, сделали невысокими – пяти-семиэтажными, и расставили в шахматном порядке, всячески избегая взгляда окна-в-окна и стремясь насытить пространство прогулок «воздухом». Поэтому, в частности, а также для лучшей панорамы реки, бульвар задуман довольно широким – до 25 метров в центральной части.

В конце пешеходного пространства запанированы уютные площади, которые акцентируют вход и, словно устья реки, приглашают прохожих зайти вглубь. За рядами домов по сторонам бульвара – протяженные полузамкнутые приватные дворы. Также озелененные и уже приватные, предназначенные для жильцов комплекса. Всё это – и бульвар, и два крупных квартала по его сторонам, помещается на кровле подземной парковки.

В южном аппендиксе территории разместятся два самых высоких здания-башни: одна 13-этажная административная, другая 17-этажная жилая, с детским садом в её первых этажах. Садик будет окружен с двух сторон сквером, который смыкается своей северной границей с площадью входа на бульвар – вместе они образуют ещё одно приятное, обращенное к реке общественное пространство.

По мнению авторов, фасады этих двух башен, выходящие на Рубцовскую набережную, должны стать узнаваемой, хорошо видимой со стороны реки «визитной карточкой» комплекса. Офисная башня кирпичная, а жилая – светло-каменная, травертиновая. Основная часть «речного» фасада обоих зданий заключено в тонкую рамку-«телевизор» и заполнено зигзагом стеклянных лоджий, разделенным тонкими ребрами межэтажных членений – решение, скульптурно-эффектное снаружи и рациональное внутри, поскольку оно позволяет и жителям квартир, и работникам офисов насладиться панорамой реки, раскрытой, благодаря треугольной форме выступов, на две стороны. Архитекторы также позаботились о раскрытии видов на реку и город для жителей других корпусов: на всех видовых точках углы зданий «вынуты» снизу доверху и заменены витражным остеклением. В основном в этих уголках квартир расположены общественные зоны – гостиные и кухни.

Тему волны подхватывает еще один офисный корпус, фланкирующий комплекс с запада, со стороны Большой Почтовой – его фасады плотнее, в них больше кирпича, но мягкие волны подхватывают ритм, заданный «речными башнями». Волнообразный красно-кирпичный фасад дополнен неожиданным акцентом: на кровле корпуса примостился совершенно иной, горизонтальный объем двухэтажного пентхауса. Строгий стеклянный параллелепипед с окнами в пол и тонкой сеткой деревянных ребер, объединяющих вертикальным ритмом два этажа. Это очень большой и комфортный объем с неизбежным визуальным эффектом от вида на окружение Бакунинской, а когда-то ведь дворцовое окружение Бакунинской, бывшей Покровской, улицы: отсюда видно и утонувшую в деревьях церковь Покрова в Рубцове, и задорную светло-розовую колокольню Никольского храма, и сталинские дома улицы Гастелло.

Акцентом совершенно другого рода стало сохраняемое фабричное здание на Рубцовской набережной, – оно должно позволить современному комплексу лучше «срастись» с исторической средой. Небольшую водонапорную башенку, которую сейчас в глубине промзоны и не отыщешь, архитекторы решили восстановить по обмерным чертежам, но на новом месте – перенести к началу бульвара, где она станет архитектурной «изюминой», подчеркивающей разновременность комплекса. Первый этаж реконструируемого фабричного корпуса будет превращен в пешеходную галерею-портик с магазинами – если смотреть со стороны набережной, то эта галерея кажется зародышем уютного города – дальше тему подхватывают площадь, бульвар, и 17-этажная башня, чьи два первых этажа тоже превращены в галерею.

Помимо водонапорной башни архитекторы планируют воссоздать фасады двух исторических корпусов, слишком ветхих для того, чтобы их было возможно сохранить: один из них будет встроен во фронт бульвара, второй – в один из приватных дворов.

Пластическое решение корпусов, стоящих вдоль бульвара, лаконично: прямые углы, большая площадь остекления, спокойный ритм оконных проемов. Для отделки, как и в случае с фланкирующими башнями использованы два материала – кирпич (светлый и обычный, терракотовый) и травертин. Причем часть зданий одноцветные, а часть делит окраску пополам: к примеру, до слева от лестничной клетки дом светлый, а справа красно-кирпичный, и наоборот. Светлые каменные и красно-кирпичные объемы чередуются свободно, но равномерно, и перед каждой площадью входа на бульвар возникают двухцветные красно-белые «пропилеи». На набережной они складываются в несколько более сложную композицию из трёх частей: справа насыщенный красный старого фабричного корпуса, слева – сдержанно-коричневый современного кирпича офисного здания, по центру – светлая, самая высокая 17-этажная жилая башня.

Квартирография комплекса достаточно интересна, здесь особенно удобно будет жить молодым семьям. Планировки квартир гибкие, однокомнатных практически нет – точнее, за счет того, что на месте кухни размещается настоящая гостиная с кухонной нишей, из стандартной однушки (площадью 45–50 м²) получается полноценная двухкомнатная квартира. Этот же приём добавляет комнату и квартирам с большей площадью. А благодаря тому, что в квартирах запланировано несколько окон по фасаду, при необходимости комнаты можно будет разделить перегородкой, раздробив площадь для увеличения семьи.

И ещё одна перспектива. В будущем запланировано строительство пешеходного моста через Яузу: на западном берегу он будет интегрирован в объём исторического фабричного корпуса, а на восточном берегу опорой должна стать стилизованная кирпичная башенка с деревянной кровлей – она похожа на реконструируемую водонапорную башню правого берега и одновременно напоминает предмостные укрепления, настраивая на романтический лад, акцентируя историческую ценность места: здесь неподалеку, за Немецкой и Басманной слободами, располагалось царское дворцовое село Покровское-Рубцово, в котором ещё Елизавета Петровна изволила лежать больной и разводить сады. Между тем в архитектуре самого моста нет ни грамма историзма: это прозрачная, спирально закрученная балка – и вместе получается довольно контрастно.

Соединив берега реки, мост послужит продолжением маршрута по бульвару от Большой Почтовой, поскольку позволит напрямую пройти к метро «Электрозаводская», что должно ощутимо усилить связность этой части города, пока ещё не вполне освоенной с урбанистической точки зрения.