Отражение завода

Консорциум бюро Хвоя, Хора, НИиПИ Спецреставрация и Урбанконтекст победил в конкурсе на концепцию ревитализации главного корпуса Ижевского оружейного завода. Самое любопытное в проекте – система городских площадей на кровле новых объемов. Она не только открывает непривычные горожанам панорамы и создает дополнительные маршруты, но и способствует восстановлению исторического силуэта.

Автор текста:
Алёна Кузнецова

05 Февраля 2025

Конкурс

Реставрация Реконструкция Архитектура Конкурсы

Мастерская:

ХВОЯ http://www.chvoya.com

Хора https://xopapraxis.com/

НИиПИ Спецреставрация https://spec.rest/

Проект:

Проект ревалоризации Главного корпуса Ижевского завода
Россия, Ижевск, проезд имени Дерябина, 3/3

Авторский коллектив:
Архитектурное бюро Хвоя - архитектурные решения, интерьерные решения
ХОРА - архитектурные решения, ландшафтные и градостроительные решения
Урбанконтекст, Ольга Вад - функциональная и экономическая модель и программирование
НИИиПИ Спецреставрация - решения по сохранению и реставрации и приспособлению

2024

В июле прошлого года в Ижевске стартовал конкурс на концепцию редевелопмента «Главного корпуса оружейного завода». Здание было заложено в 1808 году, проект разработал Семён Дудин – архитектор из Петербурга, который учился в Академии художеств под наставничеством Андреяна Захарова, автора комплекса зданий Адмиралтейства. Символично, что победителем стал консорциум, возглавляет который именно петербургское бюро. Второе и третье места заняли «Даль» и «Студия 44» – о них мы расскажем позже.

zooming — Проект ревалоризации Главного корпуса Ижевского завода

© ХВОЯ, Хора, Урбанконтекст, Ольга Вад, НИиПИ Спецреставрация

Главный корпус завода – один из символов города, сыгравший в его становлении решающую роль. В конце XVIII века на реке Иж был основан железоделательный завод, для которого возвели плотину, образовавшую Ижевский пруд. Сначала здесь только перерабатывали уральскую руду, но угроза войны с наполеоновской Францией привела к необходимости производства холодного и огнестрельного оружия – и оружейный завод решили строить на базе железоделательного. Для проекта, как уже говорилось, пригласили Семёна Дудина. Главный корпус построен сразу за дамбой, которая со стороны пруда и некоторых других точек обзора скрывает первые два этажа.

В 1990-х годах мощности завода перенесли в новые цеха, после чего здания начали ветшать. Несмотря на центральное расположение, архитектурную ценность и историческую значимость, комплекс стал «слепым» пятном на карте – закрытая территория, разбитые окна, из трещин в стенах растут деревья. Однако обследования 2021 года показали, что восстановлению и приспособлению под современное использование ничто не препятствует.

Открыть спрятанное

Прежде всего команда консорциума под предводительством бюро «Хвоя» сосредоточилась на выявлении оригинального авторского замысла. Всего главное здание завода включает шесть корпусов 1808-1918 годов постройки общей площадью свыше 21 000 м², предложенные Семеном Дудиным архитектурные решения оригинальны и важны для своей типологии – комплекс не даром включен в список объектов культурного наследия федерального значения.

Выдержка из презентации проекта:

Иерархическая осевая композиция главного корпуса – с центральным многоярусным объемом, фокусирующим распластанные крылья фасада, с массивным портиком дорического ордера, высоким аттиком и башней – очевидно вдохновлена зданием Петербургского адмиралтейства. Любопытно трактована тема впуска воды в боковых ризалитах: арки, через которые в адмиралтействе суда заходили из Невы во внутренний канал, использованы у Дудина для пропуска водоводов, питающих водяные колеса завода. Это не только самая значительная архитектурная композиция города. Это здание задает типологию Уральских заводских зданий.

После 1928 года здания ремонтировали и надстраивали, что в итоге исказило исторический силуэт. Авторы предлагают это исправить, разобрав поздние добавления и внутренние конструкции, появившиеся в советский период. На их месте, но в пределах изначальных габаритов и за контуром исторических стен, расположатся новые объемы, способные вместить масштабные зальные функции. Таким образом, сохраняется подлинность материала, восстанавливается авторский замысел, увеличивается функциональность и экономический потенциал здания – практически идеальное сочетание для перезапуска исторического объекта.

Улучшить связи

Следующий этап – улучшение связи территории завода с городской средой. Часть комплекса, как уже упоминалось, скрывает дамба, поэтому артикулируется нижний променад и верхняя набережная, которые соединяются лестницами.

Попасть в комплекс с набережной позволяют три моста. Центральный каменный арочный мост северного контрфорса – исторический. Его дополнят симметричные переходы, проложенные на кровлю новых объемов в корпусах С2 и С4 – тех самых, которые были перестроены в советское время. Архитекторы называют эти пространства на кровле «городскими балконами» и «площадями». Что вполне логично, учитывая одинаковый с набережной уровень, а также новые виды, которые откроются горожанам. С крыш-площадей также можно зайти в соседние более высокие корпуса. Тем или иным способом все корпуса связываются в единый непрерывный маршрут.

Проект ревалоризации Главного корпуса Ижевского завода. Генеральный план

© ХВОЯ, Хора, Урбанконтекст, Ольга Вад, НИиПИ Спецреставрация
Проект ревалоризации Главного корпуса Ижевского завода

© ХВОЯ, Хора, Урбанконтекст, Ольга Вад, НИиПИ Спецреставрация

Новые смыслы

Значительная часть проекта посвящена подбору новых функций помещениям бывшего завода. Возведение новых объемов позволяет включить в комплекс концертный зал и выставочные залы, что вкупе с другими «программами» – от офисов и коворкингов до кафе и детских лабораторий – наделяет его потенциалом центра общественной жизни города.

Почти весь главный корпус займет Музей инженерной мысли. Вход в него находится на тех самых крышах-площадях двух соседних корпусов. Экспозиционный маршрут закольцован и возвращает посетителя к исходной точке. По анфиладе, расположенной вдоль северного фасада, можно пройти аванзал насквозь, не заходя в музей. При этом прохожие и посетители видят друг друга через сквозные проемы в стенах башни. На месте аварийных участков перекрытий устанавливаются лестницы и лифты, объединяющие три уровня здания. На четвертом этаже и чердаке расположены административные, технические и служебные помещения. На первом – зона шоурумов технологических компаний.

1 / 4

Проект ревалоризации Главного корпуса Ижевского завода. Маршруты и сценарии передвижения

© ХВОЯ, Хора, Урбанконтекст, Ольга Вад, НИиПИ Спецреставрация
2 / 4

Проект ревалоризации Главного корпуса Ижевского завода

© ХВОЯ, Хора, Урбанконтекст, Ольга Вад, НИиПИ Спецреставрация
3 / 4

Проект ревалоризации Главного корпуса Ижевского завода

© ХВОЯ, Хора, Урбанконтекст, Ольга Вад, НИиПИ Спецреставрация
4 / 4

Проект ревалоризации Главного корпуса Ижевского завода. Маршруты и сценарии передвижения

© ХВОЯ, Хора, Урбанконтекст, Ольга Вад, НИиПИ Спецреставрация

Проект ревалоризации Главного корпуса Ижевского завода. Музей инженерной мысли © ХВОЯ, Хора, Урбанконтекст, Ольга Вад, НИиПИ Спецреставрация

Проект ревалоризации Главного корпуса Ижевского завода. Музей инженерной мысли и шоурумы © ХВОЯ, Хора, Урбанконтекст, Ольга Вад, НИиПИ Спецреставрация

В самом западном корпусе С1, сильно перестроенном в XX веке, располагается блок лабораторий, а также детский клуб. Зайти можно как с уровня земли, так и с кровли-площади смежного корпуса С2.

В «промежуточном» корпусе С2, построенном в 1920-х годах, предлагается демонтировать внутренние конструкции, оставив только внешние стены. За ними помещается новый объем современного выставочного зала. В «зазоре» располагается открытая лестница, ведущая на крышу здания, откуда открываются вид на пруд и новый индустриальный двор. Аналогичным образом устроен и корпус концертного зала С4.

Проект ревалоризации Главного корпуса Ижевского завода. Маршруты и сценарии передвижения. Корпус С2

© ХВОЯ, Хора, Урбанконтекст, Ольга Вад, НИиПИ Спецреставрация
Проект ревалоризации Главного корпуса Ижевского завода. Маршруты и сценарии передвижения. Корпус С4

© ХВОЯ, Хора, Урбанконтекст, Ольга Вад, НИиПИ Спецреставрация

Проект ревалоризации Главного корпуса Ижевского завода

© ХВОЯ, Хора, Урбанконтекст, Ольга Вад, НИиПИ Спецреставрация
Проект ревалоризации Главного корпуса Ижевского завода

© ХВОЯ, Хора, Урбанконтекст, Ольга Вад, НИиПИ Спецреставрация

Корпус С5 – первый на пути из города, то есть самый проходимый. Поэтому первый этаж отдают под ритейл и общепит, а второй – под офисы. Третий этаж занимает книжный магазин, коворкинг и небольшое кафе, выходящее на эксплуатируемую кровлю смежного корпуса С4. На месте аварийного участка перекрытия между вторым и третьим этажом появится амфитеатр. Оригинальная стропильная система сохраняется и становится частью интерьера.

Наконец, в корпусе Т надстроенный в советское время третий этаж заменит двусветный объем выставочного зала. В его коньке встроена кран-балка, с помощью которой экспонаты можно загружать прямо с улицы. Над кран-балкой расположен зенитный фонарь с системой автоматического зашторивания.

Проект ревалоризации Главного корпуса Ижевского завода

© ХВОЯ, Хора, Урбанконтекст, Ольга Вад, НИиПИ Спецреставрация
Проект ревалоризации Главного корпуса Ижевского завода. Выставки

© ХВОЯ, Хора, Урбанконтекст, Ольга Вад, НИиПИ Спецреставрация

Сначала танцы

Понятно, что столь масштабный проект не будет реализован сразу. Однако оставлять его еще на годы скрытым за строительными лесами тоже было бы неправильно. Команда проекта предлагает открывать части завода постепенно, начиная с ближних к городской части корпусов. Первой откроется крыша с временной клубно-выставочной площадкой и рестораном – так горожане постепенно привыкнут к объекту и нанесут его на свою карту повседневности. Концертно-театральная площадка, книжный магазин с коворкингом и офисные пространства обеспечат уже значительный и постоянный приток посетителей. Только после этого откроются основные смысловые пространства: главный корпус с музеем, башня с новым видом на город, двор и пруд, а также выставочный зал и лаборатории.

До конца февраля 2025 года победители доводят свою работу до стадии эскизного проекта с учетом рекомендаций жюри. Затем планируется техническая экспертиза, разработка проектно-сметной и рабочей документации.