Терминал Хаджа Аэропорта имени Короля Абдул Азиза площадью 260 тыс. м2 (общая площадь прилегающей территории — 50 га) рассчитан на использование только во время хаджа, когда за шесть недель Мекку посещают миллионы мусульман (в 2009 их было 2,5 млн.). Эта специализация наложила на проект решающий отпечаток: во-первых, ключевым стало религиозное и культурное назначение постройки как отправной точки паломничества (в Мекки нет своего аэропорта, поэтому туда можно попасть только из Джидды, на наземном транспорте). Второй аспект — более практический: из-за огромного числа прибывающих им приходится ждать в терминале от 24 до 36 часов, пока автобус не сможет доставить их в Мекку.
Чтобы решить эти проблемы, сотрудники SOM лауреат Притцкеровской премии Гордон Буншафт и выдающийся инженер Фазлур Хан обратились к местной традиции, точнее — устройству шатров бедуинов Аравии. В итоге появилась идея конусообразной тентовой конструкции, поддерживаемой стальными вантами и 45-метровыми опорами. Каждый из двух «корпусов» терминала состоит из 105 подобных секций, перекрытых нетканым материалом с внешним слоем из тефлона. Он пропускает свет, но сдерживает жар солнечных лучей, поэтому температура там держится на уровне около 26 градусов по Цельсию, хотя снаружи она достигает 50 градусов. Стен у сооружения нет, поэтому оно вентилируется естественным образом, что делает его вполне «зеленым», хотя стандарт LEED появился гораздо позже.
Внутри терминала, кроме обычных зон паспортного контроля, получения багажа и т. д., находится огромное пространства для ожидающих транспорта в Мекку: там установлены скамьи для отдыха, устроены зоны для приготовления пищи на открытом огне, а также кафе, информационные стойки, филиалы банков и магазины. Между двумя корпусами находится зеленый «бульвар».
На момент окончания строительства это было самое большое вантовое перекрытие из ткани в мире. В начале 1980-х годов Терминал Хаджа получил несколько национальных наград AIA и Премию Ага Хана, и уже тогда, наряду с блестящим техническим решением, отмечался тонко продуманный архитектурный образ постройки, ее «мягкая монументальность». Следует отметить, что это сооружение — уже пятая работа SOM, получившая «Премию 25 лет». До нее были отмечены небоскребы Левер-Хаус в Нью-Йорке и Джон-Хенкок-Центр в Чикаго, капелла Академии ВВС в Колорадо-Спрингс и штаб-квартира компании Weyerhaeuser близ Такомы в штате Вашингтон.
Терминал Хаджа Международного аэропорта имени Короля Абдул Азиза в Джидде
Терминал Хаджа Международного аэропорта имени Короля Абдул Азиза в Джидде
Терминал Хаджа Международного аэропорта имени Короля Абдул Азиза в Джидде
Терминал Хаджа Международного аэропорта имени Короля Абдул Азиза в Джидде
Терминал Хаджа Международного аэропорта имени Короля Абдул Азиза в Джидде
Терминал Хаджа Международного аэропорта имени Короля Абдул Азиза в Джидде
Терминал Хаджа Международного аэропорта имени Короля Абдул Азиза в Джидде
Терминал Хаджа Международного аэропорта имени Короля Абдул Азиза в Джидде
