Устойчивость «всегда была частью нашей ДНК»
Кажется, что настоящий спрос на «зеленую» архитектуру возник пару десятилетий назад, а архитекторы только научились увязывать принципы устойчивости в своих проектах – при этом мастерская Нормана Фостера (ныне называющаяся Foster+Partners) с момента основания в 1967 (когда понятие устойчивости, по словам Фостера, «не было еще изобретено») реализует решения, существующие в гармонии с природой. «Мы как начинающие специалисты пытались воплотить в архитектуре намечающиеся приметы новой эпохи», – рассказывает архитектор о работе студии в 1960-х и формировании «зеленых» принципов, на которых Foster+Partners стоит до сих пор. «Это корни того, где мы сейчас находимся. [«Зеленое» движение] всегда было неявной частью нашей ДНК», – поясняет он. В 2019 бюро даже опубликовало собственный «манифест устойчивости».
Европейская штаб-квартира компании Bloomberg в Лондоне
Фото © Nigel Young
Больше полувека Foster+Partners проектирует здания, основанные на благоразумном соседстве с окружающей средой, на ее сохранении – к таким проектам Фостер относит в первую очередь купол Рейхстага в Берлине, штаб-квартиру HSBC в Гонконге, кампус Apple в Купертино, штаб-квартиру Bloomberg в Лондоне.
-
![zooming]()
1 / 3Рейхстаг – реконструкцияФото: Berthold Werner via Wikimedia Commons. Лицензия GNU Free Documentation License, Version 1.2
-
![zooming]()
2 / 3Рейхстаг – реконструкцияФото: Eric Pancer via Wikimedia Commons. Лицензия Creative Commons Attribution 3.0
-
![zooming]()
3 / 3Рейхстаг -– реконструкцияФото: Another Believer via Wikimedia Commons. Лицензия CC-BY-SA-4.0
Авиацию критикуют «из лучших побуждений», но «неоправданно»
С авиацией у Нормана Фостера особые отношения: он имеет лицензию пилота и регулярно практикуется в полетах, служил в Королевских ВВС и говорит, что с удовольствием бы работал пилотом гражданской авиации, если бы не случилось стать архитектором. Мастерская под его управлением спроектировала аэропорты для разных городов, Музей американских воздушных сил, интерьер воздушного судна.
Широкая общественность симпатий Фостера не разделяет: самолеты выбрасывают в атмосферу 2,5% от всего объема мировых выбросов CO2 и считаются самым вредным видом транспорта. В 2019 студия подверглась критике за «любовь» к авиации: общественность призвала остановить работу над двумя аэропортами в Саудовской Аравии, спорными с точки зрения устойчивости.
Архитектор считает особое внимание сторонников «зеленого» строительства к аэропортам «неоправданным». «Нам нужно мыслить, принимая во внимание все детали, – объясняет он в интервью журналу Dezeen. – Мы же не отказываемся от построек, связанных с сельским хозяйством, не отказываемся от зданий, связанных с судоходством, [вред которых сопоставим с негативным воздействием авиасообщения]».
-
![zooming]()
1 / 3Международный аэропорт им. Королевы АлииФото © Nigel Young – Foster + Partners
-
![zooming]()
2 / 3Международный Аэропорт Пекина – Терминал 3Фото: AloTrip International Limited via Wikimedia Commons. Лицензия CC-BY-SA-3.0
-
![zooming]()
3 / 3Космопорт АмерикаФото © Nigel Young/Foster + Partners
«Атомная энергетика – безопасна»
Широкое развитие ядерной энергетики положительно повлияет на состояние окружающей среды, причем опасность этой сферы энергетики преувеличена, уверен лауреат Притцкеровской премии. «Если у нас будет достаточно чистой энергии, мы сможете решить проблему трущоб, где миллиард человек живут в антисанитарных условия, без доступа к электричеству и чистой воде», – поясняет архитектор.
-
![zooming]()
1 / 3Кампус Apple Park – штаб-квартира компании Apple в ходе строительстваФото © Apple
-
![zooming]()
2 / 3Кампус Apple Park – штаб-квартира компании AppleФото © Apple
-
![zooming]()
3 / 3Кампус Apple Park – штаб-квартира компании AppleФото © Apple
«Существует много опасных мифов о материалах»
У Foster+Partners нет «любимых материалов», как у иных ахитекторов-звезд, в его бюро не гонятся за абсолютными показателями углеродного следа: студия фокусируется на эксплуатационных характеристиках материалов. «Дело не в материале, а в том, как вы его используете», – утверждает Фостер.
Так, бетон – на долю которой приходится 7% мировых выбросов углекислого газа, – по мнению главы Foster+Partners, обладает множеством преимуществ – «зеленых» в том числе. В качестве примера он приводит штаб-квартиру Apple, построенную из бетонных пустотелых панелей: для отделки фасада и интерьера было решено не использовать дополнительные материалы – шероховатая поверхность конструктива взяла на себя роль декоративного покрытия, тем самым сократив углеродный след кампуса.
-
![zooming]()
1 / 5Центр Мэгги в больнице КристиФото © Nigel Young / Foster + Partners
-
![zooming]()
2 / 5Центр Мэгги в больнице КристиФото © Nigel Young / Foster + Partners
-
![zooming]()
3 / 5Центр Мэгги в больнице КристиФото © Nigel Young / Foster + Partners
-
![zooming]()
4 / 5Центр Мэгги в больнице КристиФото © Nigel Young / Foster + Partners
-
![zooming]()
5 / 5Центр Мэгги в больнице КристиФото © Nigel Young / Foster + Partners
«Мы построили больше деревянных зданий, чем, возможно, любой другой архитектор»
С этим утверждением Фостера сложно поспорить – учитывая, что Foster+Partners в принципе реализовало больше проектов, чем почти любое другое бюро. К ключевым сооружениям, главную роль в которых сыграла древесина, можно отнести офис для энергетической компании Acciona в Мадриде, центр Мэгги в Манчестере, жилой дом Chesa Futura в швейцарском Санкт-Морице.
