К 50-летию пуска Линии 1 миланского метро, где оформление, оборудование и система знаков и надписей были спроектированы архитекторами и дизайнерами Франко Альбини (Franco Albini) и Франкой Хельг (Franca Helg) и графическим дизайнером Бобом Ноорда (Bob Noorda), фабрикой Cassina выпущена новая вариация знаменитого кресла TRE PEZZI от Franco Albini из коллекции I MAESTRI. Новая версия кресла называется METROPOLITANA: теперь возможна отделка в новом цвете – такая же, как и на перилах станций Линии 1 в 1964, когда она только открылась.
Стиль Альбини, получивший название «поэтический рационализм», принес маэстро немало наград, включая престижнейшую премию Compasso d’Oro за достижения в области дизайна. Альбини получил ее трижды, в том числе за кресло Luisa в 1955 и за оформление станций Линии 1 миланского метро в 1964. Эти станции метро занимают особое место в мировой истории подземного городского общественного транспорта: за образец проект Альбини взяли «метростроевцы» в странах Европы, Азии и США.
Этот проект объединил архитектуру, предметы мебели и графический дизайн в единое целое, создав привлекательный, узнаваемый и интуитивно понятный образ метро, удобный и приятный пассажирам. Для первой линии метро был выбран красный цвет, отразившийся в надписях, архитектурных деталях (перилах), предметах мебели.
Сразу после окончания Миланского политехнического института в 1929 Альбини отправился в путешествие по Европе, во время которого познакомился с Ле Корбюзье и Людвигом Мис ван дер Роэ, функционалистский подход которых он с энтузиазмом воспринял. С этого момента стальные трубки в мебели Альбини на некоторое время заменили благородную древесину: ведь архитектор Альбини в эти годы прежде всего занимался созданием мебели. С этих лет и в течение всего своего творческого пути он живо интересовался новыми технологиями и применял их в своих работах, порой его даже называют предшественником стиля хай-тек. Кроме того, для его работ характерно тщательность проработки деталей.
Тема структуры – как предмета интерьера, так и здания – проявлялась в работах Франко Альбини как стремление продемонстрировать ее, обратить внимание зрителя на несущую конструкцию. Так, в кресле Tre Pezzi очень выделены ножки и спинка. Кроме того, его красные изогнутые подлокотники перекликаются по очертаниям с автографом Альбини.
Стоит особо сказать о проектировании мебели итальянскими архитекторами в 1950-е годы. Как многие модернисты, в послевоенный период Франко Альбини в основном занимался именно архитектурой, а не дизайном. Практика создания зодчими уникальной мебели в дополнение к своим индивидуальным архитектурным проектам уходила в прошлое, но подобные образцы 1930-х годов обладали потенциалом для индустриального производства. Поэтому большинство проектов мебели, запущенных в серийное производство компаниями Cassina, представляют собой результат многолетней оптимизации идей и решений, доведенных до совершенства в 1950-е годы.
Как и у любого другого предмета из коллекции I MAESTRI, у кресла TRE PEZZI METROPOLITANA есть регистрационная карточка, логотип I MAESTRI, логотип фонда Albini, авторское факсимиле и серийный номер, удостоверяющий его подлинность.
***
С 2005 года Сassina является частью Poltrona Frau Group – мирового лидера по производству мебели высочайшего класса. Poltrona Frau Group в России представляет компания ARCHI STUDIO.
17 Декабря 2014
На прошедшем в среду Архитектурном совете Москомархитектура наградила победителей и финалистов конкурса на разработку архитектурно-художественных решений станций метро «Солнцево» и «Новопеределкино».
На завершившимся в понедельник, 6 октября 2014 года, смотре-конкурсе «АрхРазрез 2014» дизайн-проект станции метро «Солнцево» в Москве сочинских архитекторов Александра Амирова и Виктории Стрижак занял два первых места в номинациях «Общественные комплексы, здания и сооружения» и «Интерьеры».
То, о чем десятилетиями мечтали жители густонаселенных районов на западе столицы, расположенных за МКАД, - Солнцево и Ново-Переделкино, становится реальностью. Вдоль Боровского шоссе уже вовсю идет строительство новой Калининско-Солнцевской линии метрополитена.
На архитектурно-художественное решение новых станций Калининской линии объявлен открытый национальный конкурс. Несмотря на рекордные сроки ввода, в проектах всех новых станций планируется уйти от однообразия типовых решений и сделать дизайн каждой ярким и индивидуальным.
Технологии и материалы
Как применяется каменная вата в знаковых объектах для решения нетривиальных задач – читайте в нашем обзоре.
Сейчас на главной
Страсти вокруг Соборной мечети продолжают кипеть в Казани. После того, как недавно стало известно о перемене места для строительства грандиозного сооружения, внезапно возник и новый проект мечети, представленный на выставке в Москве. Как заявили столичные архитекторы - авторы проекта, на котором мечеть представлена в виде стоящего на воде черного параллелепипеда, их творение уже одобрил глава Татарстана Рустам Минниханов.
Оценивать и описывать архитектурные бюро с точки зрения бизнеса оказалось непросто, но увлекательно. Исследовательская команда F Research погрузилась в изучение критериев успеха в индустрии и сбор данных. Результатом стал ренкинг — топ-30 самых успешных архитектурных бюро столицы.
