XPS ТЕХНОНИКОЛЬ CARBON SOLID для новой станции метро «Саларьево»

Экструзионный материал нового поколения способен выдерживать нагрузки до 50 тонн, не боится влажного грунта и защищает конструкцию фундамента от отрицательных температур.

Реклама

Станция метро «Саларьево», которая будет расположена на участке между Киевским шоссе и деревней Саларьево, – это строящаяся конечная станция Сокольнической линии. Ещё весной 2012 года постановлением Правительства Москвы «Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства Московского метрополитена в 2012–2020 гг.» было озвучено намерение продлить Сокольническую линию от ст. «Румянцево» в Солнцево, и уже в сентябре 2012 года было принято решение о строительстве станций «Румянцево» и «Саларьево». Новая станция мелкого заложения строится по спецпроекту – ПКБ Инжпроект, архитекторы А.И. Тарасов, Н.Д. Деев, Д.Ж. Полякова, и будет иметь колонную конструкцию.

Обустройство стройплощадки началось в мае 2013 года. В настоящее время ведутся активные работы по гидро- и теплоизоляции конструкции с применением материалов компании ТехноНИКОЛЬ. Основным критерием выбора материалов были надёжность и долговечность, сочетаемость компонентов и доступная цена. Правильное устройство гидро- и теплоизоляционной системы предотвращает негативное воздействие влажного грунта на конструкцию фундамента и защищает его эксплуатируемое пространство от влаги и отрицательных температур.

Для создания теплоизоляционного слоя был выбран экструзионный пенополистирол  XPS ТЕХНОНИКОЛЬ CARBON SOLID, который является идеальным материалом для применения в нагружаемых и заглубленных конструкциях и обеспечивает высокую прочность, надежность, долговечность и эффективность сооружения. Это обуславливается энергосберегающими свойствами теплоизоляции, а также повышенной прочностью на сжатие, которая составляет 500 кПа. Данный материал способен выдерживать нагрузки до 50 тонн на 1 кв.м, что крайне важно для создания надежного, ровного и одновременно жесткого основания.

Важной характеристикой экструзионного пенополистирола XPS ТЕХНОНИКОЛЬ CARBON SOLID является практически нулевой коэффициент водопоглощения, который составляет не более 0,2%. Данное свойство обеспечивает дополнительные гидроизолирующие функции, а также предотвращает разрушение материала вследствие постоянных процессов замораживания и оттаивания. Минимальная теплопроводность материала XPS ТЕХНОНИКОЛЬ CARBON SOLID создаёт надёжную теплоизоляционную основу всего сооружения как при высоких, так и при очень низких температурных колебаниях.

При устройстве гидро- и теплоизоляционного слоя вестибюля метрополитена экструзионный понополистирол играет ещё и защитную роль для рулонных материалов. Наличие XPS предотвращает возможное нарушение целостности гидроизоляции в процессе обратной засыпки котлована. Немаловажным свойством XPS ТЕХНОНИКОЛЬ CARBON SOLID является его химическая и биологическая стойкость. Материал не подвержен разрушению и гниению, не даёт усадку и не меняет своих теплотехнических характеристик со временем. Таким образом, гидро- и теплоизоляционная система метрополитена будет надёжно выполнять свои функции на протяжении многих десятков лет.

Общий объём поставки материала  XPS ТЕХНОНИКОЛЬ CARBON SOLID на объект составит около 1000 куб.м. Кроме самой станции «Саларьево» будет построено одноимённое электродепо, а также крупный транспортно-пересадочный узел.

ТехноНИКОЛЬ – крупнейший в Европе производитель и поставщик кровельных, гидроизоляционных и теплоизоляционных материалов. Более 200 миллионов человек во всем мире живут и работают в зданиях, построенных с использованием материалов «ТехноНИКОЛЬ». Корпорация ТехноНИКОЛЬ – это 14 производственных направлений, 38 заводов в России и странах ближнего Зарубежья, собственная торговая сеть и представительства в 36 странах мира, собственные научные центры в разных регионах России, а так же квалифицированная команда профессионалов – 6500 человек!

81 место в рейтинге крупнейших частных компаний России по версии FORBES.
бесплатная техническая поддержка 8-800-200-05-65

16 Марта 2015

Технологии и материалы
Фиброгипс и стеклофибробетон в интерьерах музеев...
Компания «ОРТОСТ-ФАСАД», специализирующаяся на производстве и монтаже элементов из стеклофибробетона, выполнила отделочные работы в интерьерах трех новых музеев комплекса «Новый Херсонес» в Севастополе. Проект отличает огромный и нестандартный объем интерьерных работ, произведенный в очень сжатые сроки.
​Парящие колонны из кирпича в новом шоуруме Славдом
При проектировании пространства нового шоурума Славдом Бутырский Вал перед командой встала задача использовать две несущие колонны высотой более четырех метров по центру помещения. Было решено показать, как можно добиться визуально идентичных фасадов с использованием разных материалов – кирпича и плитки, а также двух разных подсистем для навесных вентилируемых фасадов.
От концепции до реализации: технологии АЛБЕС в проекте...
Рассказываем об отделочных решениях в новом терминале международного аэропорта Камов в Томске, которые подчеркивают наследие выдающегося авиаконструктора Николая Камова и природную идентичность Томской области.
FAKRO: Решения для кровли, которые меняют пространство
Уже более 30 лет FAKRO предлагает решения, которые превращают темные чердаки и светлые, безопасные и стильные пространства мансард. В этой статье мы рассмотрим, как мансардные окна FAKRO используются в кровельных системах, и покажем примеры объектов, где такие окна стали ключевым элементом дизайна.
Сейчас на главной
Войти в ущелье
Бюро Ofis полностью перестроило входной павильон живописного ущелья Винтгар в Словении, предложив вернуться к традиционной, не наносящей вреда природе деревянной архитектуре.
Изящество и совместность
Вилла «Грейс», построенная по проекту бюро Романа Леонидова в Подмосковье, балансирует между элегантным минимализмом и широкими порывами русской души. Главный дом решен как последовательность четырех самодостаточных объемов – каждый может существовать по отдельности, но предпочитает быть частью целого. Единение достигается с помощью цвета и системы общих пространств, а богатая пластика, которая менялась по ходу строительства, «окупает» почти полное отсутствие декора.
Скульптуры вместо карет
По проекту Главного управления культурного наследия Московской области в Серпуховском историко-художественном музее к новой функции приспособили каретный сарай. Теперь он действует как открытое фондохранилище и более доступен маломобильным посетителям.