Поезд на Касабланку

Французское бюро AREP завершило полную модернизацию железнодорожного вокзала Casa-Port в центре Касабланки.

Автор текста:
Анна Старостина

27 Июля 2015

Объект

Реконструкция Архитектура

Где:

Марокко, Касабланка

Мастерская:

AREP

Проекты:
Железнодородный вокзал Casa-Port
AREP
2015
Касабланка

По предварительным подсчетам, в ближайшем будущем услугами станции Casa-Port будут пользоваться порядка 25 миллионов пассажиров в год. Чтобы эти теоретические выкладки стали реальностью, была затеяна масштабная реорганизация, которая скоро затронет набережную и весь район порта крупнейшего города Марокко: там живет более 3 млн человек. И потому в пилотный проект сразу была заложена база для дальнейшего развития, в частности, возможность создания скоростной железной дороги внутреннего сообщения.

zooming — Вокзал Casa-Port © AREP / Didier Boy de La Tour

Павильон станции площадью 2500 м2 включает в себя просторный зал ожидания со всеми необходимыми службами, зону небольших магазинов и кафе под ним и 2-ярусную подземную парковку на 380 машин. Технические службы вынесены в небольшое отдельное здание, расположенное по соседству. Вся инфраструктура рассчитана так, чтобы спокойно выдерживать даже ежедневные пиковые нагрузки. А гибкая, свободная организация пространства позволит при необходимости легко встроить павильон в новые условия. Например, независимые конструкции торговых объектов из стекла и металла (их общая площадь около 1000 м2) могут быть легко демонтированы или заменены.

Созданное архитекторами прямоугольное пространство представляет современную трактовку гипостильного зала: тонкие и высокие металлические колонны на бетонных основаниях поддерживают ажурную плоскую крышу, накрывающую и небольшую общественную зону перед зданием. Их прямоугольные «капители», от которых остался лишь алюминиевый «каркас», активно контрастируют с деревянной внутренней отделкой крыши-навеса. Залитое светом пространство зала максимально отрыто и одновременно довольно компактно, так что его структура легко просматривается со многих точек. Такое решение позволило существенно упростить навигацию и организацию потоков пассажиров.

Прозрачные стеклянные стены здания защищают от жесткого солнца традиционные для арабского востока резные узорные панели – машрабия. Только здесь они выполнены не из дерева, а из современного фибробетона. Они также играют роль экрана, скрывающего внутреннюю «кухню». Общую идею актуализации традиционных мотивов поддерживает еще одна важная деталь: единое мощение на площади перед зданием и внутри основного павильона выполнено из местного известняка, добываемого в городке Бен-Слиман всего в 80 километрах от Касабланки.

27 Июля 2015

AREP: другие проекты

Результаты конкурса

Тучков буян: последняя пятерка

Вместе с финалистами конкурса на концепцию парка «Тучков буян», не вошедшими в призовую тройку, продолжаем мечтать о том, что могло бы появиться в центре Петербурга: дикий лес, новые острова, искусственный канал и много амфитеатров.

Обзор

Шесть городов для новаторов

Иннополис, инноцентр, кластер, технопарк, экогород – одним из самых интересных сюжетов недавнего конференц-тура «Город как инновация»стал рассказ о шести проектах иннополисов: реальных, живых и работающих городах.

Репортаж

«Домом года» стала «Высота 239»

15 октября на фестивале «Зодчество» состоялась торжественная церемония награждения премии Best Building Awards/Дом Года. Конкурс проводится с 2005 года и в этом году впервые вышел на всероссийский уровень – в шорт-лист премии попали 15 домов, реализованных в 2010 году в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Казани, Челябинске, Белгороде, Ханты-Мансийске, Зеленогорске. Церемонию награждения вела куратор премии Вика Абель.