Парк в зоне турбулентности

Конкурсный проект аэропорта «Южный» бюро Totement/Paper: архитекторы сделали акцент на организации движения по аэропорту, проложив вдоль парка, предусмотренного программой конкурса, сеть крытых пешеходных галерей.

12 Ноября 2013

Объект

Архитектура

Одним из участников международного конкурса на лучший проект аэропорта «Южный» в Ростове-на-Дону стало бюро Totement/Paper, разработавшее проект при участии коллег из бюро ZaBor.

«Нашей главной задачей было сделать путь пассажиров по аэропорту максимально комфортным – рассказывает Левон Айрапетов. – Поэтому мы постарались связать все точки входа, въезда, прилета, отлета, подъезда транспорта и поездов в единую рациональную схему, своего рода машину, которая окружает собой расположенный в центре комплекса природный парк, визитную карточку территории.

Путь пассажиров, как прибывших, так и отправляющихся, проходит по прозрачным галереям, расположенным по сторонам парка. Из галерей во внутреннее пространство парка выступают остекленные объемы общественных пространств: кафе, магазинов и зон отдыха. Таким образом пассажиры, находясь внутри техногенного ландшафта, постоянно соприкасались бы с природной стихией. Снаружи, с внешней стороны галерей, мы расположили объемы офисных зданий и гостиницы, намеренно сделав их заметными, возвышающимися над ландшафтом.

Образ аэропорта мы построили на сопоставлении двух противоположных элементов: воздуха и земли. Обтекаемая, изогнутая форма галерей напоминает потоки турбулентного воздуха – люди приехали сюда, чтобы улететь, и символические «потоки воздуха» подхватывают их и ведут к цели. Более устойчивый, спокойный объем аэровокзала, последняя точка перед взлетом, – символизирует землю».

zooming — Схема движения транспорта и пешеходов. © ТОТЕМЕНТ/PAPER

Схема разнообразных линий движения, действительно, стала главным сюжетом проекта. Архитекторы настолько увлеклись идеей организации потоков, что превратили ее в эффектный рисунок, напоминающий маску дикарского «бога воздуха» или орнаменты символистов начала XX века. Приглядевшись, на генплане можно обнаружить нос, глаза, лоб и даже подобие короны (ее зубчики – принимающие пассажиров самолеты). Причем в общий замысловатый рисунок укладываются не только объемные ленты стеклянных галерей, но и открытые дорожки парка. Объемы кафе и магазинов, вторгающиеся в пространство парка, на рисунке генплана напоминают боевую раскраску воображаемого божества, а завихрения парковых дорожек по бокам похожи на волосы.

Такой переход от рационального планирования потоков к завораживающей графике плана с точки зрения классического модерниста может показаться оскорбительным, но, с другой стороны, он хорошо подходит к заявленной архитекторами идее символизации земли / воздуха: проступающий на генплане замысловатый рисунок наделяет проект дополнительным смыслом и скрытой эстетикой, полулегально вплетенной в прагматическую схему организации движения пассажиров.

Впрочем, рисунок плана был бы виден только сверху. Изнутри пассажиры получили бы сеть прозрачных стеклянных галерей и павильоны, внедренные в природное пространство парка, открытые зеленому окружению и засаженные со всех сторон деревьями (архитекторы поместили зеленые насаждения везде, где это было возможно). Сложный «турбулентный» рисунок галерей и их ответвлений позволил обеспечить максимальное взаимопроникновение техногенной структуры аэропорта и природы парка, связав две разные стихии в один плотный узел.

12 Ноября 2013

Похожие статьи