В контексте разнообразия

О здании транспортной службы Ганновера, спроектированном Фрэнком Гери.

11 Сентября 2015

Объект

Архитектура

Ганновер – столица Нижней Саксонии. В этот город сложно влюбиться с первого взгляда, но еще сложнее не полюбить его всей душой, со временем узнав лучше. Как правило, сюда приезжают не из туристического любопытства, а по работе. Городской выставочный комплекс – самый большой в мире, и там каждый год проходят знаменитые и тоже крупнейшие в мире промышленная выставка Hannover Messe и смотр IT-технологий CeBIT. В том же комплексе в 2000-м состоялась очередная Всемирная выставка-Экспо.

zooming — Gehry-Tower в Ганновере © Елизавета Клепанова

После того, как в ходе Второй мировой войны город был сильно разрушен, большую его часть восстановили, выполнив копии исторической застройки. Ганновер, как и большинство городов немецкой провинции, не отличается изысканной коллекцией современной архитектуры, но все же располагает некоторыми интересными «экспонатами». Одним из них можно по праву назвать офисное здание городской транспортной службы, спроектированное Фрэнком Гери и потому названное Gehry-Tower.

Начнем с того, что транспортная служба – полностью государственное предприятие, и отважно заказать проект у такого именитого архитектора (почти волшебника, превращающего, благодаря своей нетривиальной архитектуре, города в состоянии упадка в магниты для туристов) и, что еще любопытнее, практически всегда выходящего за рамки бюджета – поведение, несвойственное немецкому менталитету (хотя у Гери в Германии все же есть и другие постройки – для самых разных заказчиков).

Участок строительства – вообще сплошная неожиданность, ведь здание находится в самом сердце колоритного, интернационального, очень «разношерстного» в плане архитектуры квартала «красных фонарей». Кроме легализованных в Германии публичных домов, здесь можно найти магазины продуктов и других товаров из Индии, Турции, Таиланда, Польши, множество кафе с этнической кухней, и так далее. В центре этого не по-немецки громкого, активного места и возвышается отстраненное девятиэтажное здание Гери, в матовых панелях которого отражается кипение жизни вокруг.

Строительство было завершено в 2001-м. При проектировании использовались новые на тот момент технологии: в офисе Гери сперва была создана модель 1:100, которая затем была отсканирована и импортирована в САПР для того, чтобы точно рассчитать размеры отдельных частей, каждая из которых индивидуальна по форме и габаритам. Конечная форма здания достигнута за счет наклона и поворота объема относительно вертикальной оси – так, что вынос консоли составил 2,5 метра. Такое решение позволяет максимально использовать потенциал небольшого участка земли, где стоит «башня Гери». Кроме того, это позволяет ей выигрышно смотреться со всех ракурсов.

С первого взгляда можно этого не заметить, но здание состоит из двух объемов. Помимо 9-этажной башни, поверхность которой облицована серебристыми панелями из нержавеющей стали, на участке находится примыкающий к ней 5-этажный объем, покрытый такими же стальными панелями, но уже темно-синего цвета. По словам архитекторов, второй объем был призван сгладить разницу в высоте между башней и окружающей застройкой.

Стоит сказать несколько слов о панелях, которыми облицована башня. Это не сразу бросается в глаза, но на поверхность каждой из них по специальному заказу нанесены размашистые царапины. Для чего же? Для того, чтобы даже после долгих лет «жизни» фасада на нем не было заметно никаких (других) повреждений. Это, как вы можете убедиться, было хорошей идей, так как башня, сданная более 10 лет назад, все еще выглядит абсолютно не тронутой временем.

Надо отдать должное Гери и неожиданной дальновидности городской транспортной службы: проект был не только воплощен в жизнь в рамках бюджета, но и, действительно, использует все возможные «плюсы» места: даже разнообразие контекста играет зданию на руку, создавая интересные отражения. И, хотя «башня Гэри» и сильно выделяется из общего ряда застройки, делает она это очень элегантно.

Бытует мнение, что есть только два способа работы с контекстом: игнорируя его, проектировать, что угодно – хоть офис в форме НЛО, или же контекст процитировать – частично или полностью. Но Гери, как я уже писала выше, в чем-то волшебник и, хоть и многие его проекты можно назвать спорными, но, пройти мимо них, не оставив в памяти, просто невозможно. И потому башня транспортной службы – растворяясь в контексте, сглаживая перепад высот, мимикрируя, не оставив шансов комитету охраны исторического наследия на жалобы – остается тем, что вы обязательно увезете с собой в памяти из архитектурного путешествия по Ганноверу.

11 Сентября 2015

Автор текста:

Елизавета Эбнер

Похожие статьи