Конкурсное предложение архитектурной концепции застройки ул.Минская, г.Москва

описание:

В основе концепции проекта лежит идея приоритета общепринятых ценностей городской среды обитания человека над утилитарными потребностями в условиях, когда объективная необходимость требует их совмещения.

архитектурно-планировочные решения:

Жилая застройка сформирована двумя типами домов. Это 4 группы из спаренных 30-ти этажных башен и кварталы с периметральной застройкой высотой 8-12 этажей. Башни формируют систему визуальных акцентов, которая позволяет идентифицировать проектируемую застройку в составе общегородской градостроительной структуры. Замкнутые кварталы образуют так называемую «фоновую» застройку, обеспечивающую определенную иерархию и четкое разделение общественных и «приватных» внутриквартальных пространств со своим масштабом и режимом использования.

Здания и сооружения общественно-обслуживающего назначения представляют собой своеобразную «цепь» объемов высотой 2-3 этажа, соединяющую жилые башни с основным акцентом в районе станции метро «Филевский парк». В этом месте планируется формирование общественного общегородского центра, включающего в себя крупный торговый комплекс, 4 офисные здания высотой 6 этажей, подземный паркинг предназначенный для посетителей и сотрудников офисов и торгового комплекса, а также две наземных перехватывающих автостоянки, обслуживающих станцию метро. Кроме того данный объект трактуется еще и как транспортный узел, обеспечивающий пересадку с линий наземного общественного транспорта на метро и наоборот.
 

решения генерального плана:

Главной планировочной осью проектируемой застройки остается ул. Минская. На основе анализа существующего рельефа местности и перспективного направления трассы 4-го транспортного кольца, а также в целях снижения негативного воздействия общегородской магистрали на прилегающую территорию, было принято решение увести основную транспортную магистраль в подземное пространство. При этом на уровне земли визуальное направление ул. Минской сохраняется. Непосредственно над автомобильной дорогой формируется пространство, которое трактуется как многофункциональная общественная зона, освобожденная от движения автомобильного транспорта и включающая в себя зеленые насаждения, всевозможные площадки для организации повседневного досуга и проведения эпизодических общественных мероприятий (общегородские и местные праздники, концерты, соревнования и т.д.), пешеходные связи между центрами общественного обслуживания и парковыми зонами. Кроме того, таким образом обеспечивается связь между левым и правым фронтами застройки ул. Минская, что как правило, затруднено в случае, когда общегородская магистраль проходит в уровне земли.