Центральный музей Октябрьской железной дороги
/ October Railway Central Museumинформация:
-
статус
реализация -
даты
2012 — 2014 / 2013 — 11. 2017 -
место
Россия, Санкт-Петербург
Библиотечный пер. 4, корпус 2, строение 1 -
функция
Культурный / Музей -
площадь участка
5550 га -
площадь застройки
17491 м2 -
общая площадь
19347 м2 -
строительный объем
170220 м3
Никита Явейн /
Nikita Yavein / Россия
Студия 44 /
Studio 44 / Россияавторский коллектив
Архитекторы: Н. И. Явейн, П. А. Шлихтер, В. А. Романцев, Н. А. Гончарова, Д. Ю. Кожин, при участии А. П. Яр-Скрябина, М. К. Горячкиной, Е. В. Кобозевой
Конструкторы: Д. П. Кресов, В. М. Иоффе, Е. В. Силантьева, Н. А. Кудряшова, И. Б. Шустова, А. С. Денисов, М. В. Савченко, С. С. Богданов, А. Ю. Короваев, Д. Ю. Ярошевский, А. С. Кривошеина
Визуализация: А. А. Патрикеев
ГИП: Л. В. Герштейн, М. А. Рогожкина
Дизайн музейной экспозиции: А. Лапко
партнеры, заказчики, смежники
Генеральный подрядчик: ООО «Строймонтажкомплект»
Архи.ру об этом объекте:
Елена Петухова. Постиндустриальная тяга
В Музее железных дорог России архитекторы «Студии 44» смогли создать сильное и эффектное пространство для коллекции из более чем 100 исторических паровозов и локомотивов.
Техническая потребность Постиндустриальная эпоха парадоксальным образом сказывается на структуре городской застройки и менталитете городских жителей. На место ушедших в небытие промышленных зон со всем присущим им инфраструктурным окружением прихо... читать дальшедругие тексты Архи.ру:
Анна Мартовицкая. Музей на стрелке
описание:
Центральный музей ОЖД – новый «культурный якорь» в районе Балтийского вокзала. В музее экспонируются 115 коллекционных объектов железнодорожной техники – паровозов, вагонов и пр. Музейный комплекс состоит из двух зданий – приспособленного под музейные цели старого депо и схожего с ним по форме нового сооружения. Соединенные переходами по первому и второму уровням, два эти здания образуют единый комплекс, каждая из частей которого посвящена определенному периоду истории железной дороги. Экскурсионный маршрут начинается и заканчивается в старом депо, где помимо выставочных помещений находятся кафе, сувенирные магазины, лекторий, фонды и офисы администрации. В новом здании посетитель получает возможность окинуть взглядом всю экспозицию с подвесной галереи и затем спуститься вниз для более детального осмотра. В структуре нового здания выделяются три части – средняя с поворотным кругом и два боковых крыла. Стены боковых крыльев не параллельны друг другу, а поставлены под углом 5°, равным углу железнодорожной стрелки.
| Центральный музей Октябрьской железной дороги. Вид на мостки второго яруса нового корпуса. © Студия 44 |  |
| Центральный музей Октябрьской железной дороги. Центральный поворотный круг нового корпуса. © Студия 44 | |
| Центральный музей Октябрьской железной дороги. Вид на новый корпус со стороны транспортера. © Студия 44 | |
Нашли опечатку Orphus: Ctrl+Enter