RSS
Сеть автомобильных дорог регионального значения Московской области «Солнцево – Бутово – Видное – Каширское шоссе – Молоково – Лыткарино – Томилино – Красково – Железнодорожный» на платной основе (ЮЛА)
© Институт градостроительства Московской области

Сеть автомобильных дорог регионального значения Московской области «Солнцево – Бутово – Видное – Каширское шоссе – Молоково – Лыткарино – Томилино – Красково – Железнодорожный» на платной основе (ЮЛА)

информация:

  • статус
    проект
  • даты
    2021
  • функция
    Инженерно-промышленный / Дорожная сеть
  • Общая протяженность маршрута – 49 км
    Количество транспортных развязок – 10
    Количество полос движения – 4-6
    Категория дороги - IБ, магистральная городская дорога 1-го и 2-го класса
Алексей Чуньков
Россия

авторский коллектив

А.А. Долганов, А.Н. Чуньков, Д.М. Зайцев, И.Я. Шестакова, А.В. Аксёнов, В.А. Раинкин, В.В.Расов, Л.С.Кислый, Е.В. Зайцева, Е.С. Мандич, И.С. Смирнова, Е.П. Коновалов, С.В. Крутилин, Д.М. Скалыга, А.А. Лопашин

Сеть автомобильных дорог регионального значения Московской области «Солнцево – Бутово – Видное – Каширское шоссе – Молоково – Лыткарино – Томилино – Красково – Железнодорожный» на платной основе (ЮЛА)
© Институт градостроительства Московской области
Сеть автомобильных дорог регионального значения Московской области «Солнцево – Бутово – Видное – Каширское шоссе – Молоково – Лыткарино – Томилино – Красково – Железнодорожный» на платной основе (ЮЛА)
© Институт градостроительства Московской области

описание:

Планируемая автомобильная дорога, проходящая по территории Московской области, является продолжением автомобильной дороги Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе, проходящей по территории города Москвы. В совокупности строительство данных дорог позволит повысить транспортную связанность улично-дорожных сетей в юго-восточном секторе Московской области между Киевским шоссе и Носовихинским шоссе, а также перераспределит местные корреспонденции между городом Москвой и Московской областью, что позволит жителям быстрее добираться внутри рассматриваемого сектора.
 
Строительство Южно-Лыткаринской автодороги пройдет на территории Ленинского и Раменского городского округа, городского округа Лыткарино, Люберцы, Балашиха Московской области и на территории города Москвы. ЮЛА соединит следующие магистрали: М-2 Крым, М-4 Дон, А-105 подъездная дорога от Москвы к аэропорту Домодедово, М-5 Урал, М-12 Москва-Нижний Новгород-Казань и Носовихинское шоссе.
 
Автомобильная дорога позволит:
  1. Сократить время в пути до жилых районов и аэропортов;
  2. Снизить нагрузку на существующую транспортную сеть и потребность транзитного выезда на МКАД и вылетные магистрали;
  3. Обеспечить безопасность дорожного движения;
  4. Повысить комфортность маршрута.
 
При проектировании а/д «ЮЛА» были учтены следующие аспекты:

Социальный Организованы связи с прилегающей территорией: переходы обеспечивают доступ людей с ограниченными возможностями

Экологический
  • Минимизирован ущерб окружающей среде:
  • Предусмотрены экодукидля свободного прохода животных,
  • Будут компенсированы зеленые насаждения, пострадавшие в процессе строительства дороги

Эстетический
  • Построены новые и удобные сооружения:
  • Предусмотрена защита от осадков и передвижение в темное время суток,
  • Пешеходные переходы выполнены в современном стиле
Дорожные развязки
  • На автомобильной дороге «ЮЛА» предусмотрены
  • транспортные развязки с основными
  • федеральнымимагистралями:М-2 Крым,М-5 Урал и М-12 Восток.

Объекты придорожного сервиса
Походу движения вдоль автомобильной дороги «ЮЛА» предусмотрены объекты придорожного сервиса, которые позволят водителям автомобилей и их пассажирам отдохнуть, совершить покупки или провести техническое обслуживание автомобиля.

Улучшение транспортного обслуживания населения
Ленинского городского округа
В рамках проекта «ЮЛА» строится автодорожный тоннель в районе 6-го микрорайона города Видное с сохранением сложившихся транспортных связей над ним.
Протяженность сооружения – 300метров.

Строительство тоннеля:
-снизит негативное воздействие движения по магистрали на жилые районы;
-сохранит связи между микрорайонами;
-облегчит внутригородское перемещение жителей и водителей автотранспорта по привычным маршрутам;
-создаст дополнительное парковочное пространство.  

Пешеходное движение
Организация пешеходного движения осуществляется путем устройства пешеходных переходов в разных уровнях. Пешеходные переходы отражают современные тенденции градостроительной архитектуры, обеспечивают доступ людей с ограниченными возможностями и отвечают последним требованиям безопасности.

Архитекторы – партнеры Архи.ру:

  • Олег Шапиро
  • Александр Асадов
  • Дмитрий Ликин
  • Энди Сноу
  • Александр Скокан
  • Константин Ходнев
  • Зураб Басария
  • Ростислав Цайзер
  • Дмитрий Буш
  • Игорь Шварцман
  • Сергей Чобан
  • Николай Переслегин
  • Всеволод Медведев
  • Георгий Трофимов
  • Сергей Скуратов
  • Марина Егорова
  • Сергей Переслегин
  • Игорь Членов
  • Евгений Зеленов
  • Василий Крапивин
  • Сергей Никешкин
  • Михаил Канунников
  • Александр Самарин
  • Владислав Андреев
  • Анна Иванова
  • Виталий Лутц
  • Антон Яр-Скрябин
  • Ерлан Бекмухамедов
  • Екатерина Кузнецова
  • Наталия Шилова
  • Андрей Асадов
  • Андрей Романов
  • Григорий Мустафин
  • Николай Кикава
  • Татьяна Зульхарнеева
  • Сергей Труханов
  • Антон Надточий
  • Павел Андреев
  • Алексей Орлов
  • Дмитрий Сухов
  • Евгений Подгорнов
  • Михаил Давыдов
  • Александра Кузьмина
  • Григориос Гавалидис
  • Юлия Солдатенкова
  • Андрей Михайлов
  • Евгений Новосадюк
  • Сергей Кузнецов
  • Раис Баишев
  • Владимир Плоткин
  • Алексей Гинзбург
  • Елена Пучкова
  • Юлия Тряскина
  • Юлий Борисов
  • Никита Явейн
  • Анастасия Абашева
  • Иван Кожин
  • Юлиана Княжевская
  • Олег Мединский
  • Степан Липгарт
  • Илья Машков
  • Даниил Лоренц
  • Наталья Сидорова
  • Александр Котенков
  • Полина Воеводина
  • Андрей Гнездилов
  • Станислав Белых
  • Валерий Каняшин
  • Вера Бутко
  • Дмитрий Остроумов
  • Тимур Абдуллаев
  • Екатерина Абдуллаева
  • Маргарита Авдышева
  • Левон Айрапетов
  • Александр Аношкин
  • Алексей Афоничкин
  • Владислав Бек-Булатов
  • Антон Белов
  • Татьяна Бузулукова
  • Петр Васильев
  • Данило Вукосавлевич
  • Алина Георгиевская
  • Павел Гордеев
  • Илья Гринберг
  • Никита Демидов
  • Никита Дергунов
  • Наталья Жилкина
  • Алексей Зародов
  • Екатерина Зырина
  • Алексей Ильин
  • Дарья Ильина
  • Олег Карлсон
  • Алексей Кибкало
  • Денис Кувшинников
  • Анна Куликова
  • Алексей Курков
  • Данил Куров
  • Мария Кутай
  • Евгений Кутай
  • Иван Кычкин
  • Антон Ладыгин
  • Дмитрий Лапин
  • Борис Левянт
  • Илья Левянт
  • Катерина Левянт
  • Валерий Лукомский
  • Антон Лукомский
  • Екатерина Ляпунова
  • Сергей Марков
  • Елена Мерцалова
  • Николай Миловидов
  • Станислав Михаловский
  • Олеся Могилевская
  • Мария Николаева
  • Дмитрий Овчаров
  • Виктор Перов
  • Алексей Полищук
  • Роман Пономарёв
  • Валерия Преображенская
  • Виктория Раубо
  • Василий Рыбаков
  • Николай Рыбаков
  • Мария Салех
  • Александр Стариков
  • Илья Уткин
  • Елисей Чакан
  • Олег Шурыгин
  • Дмитрий Шурыгин

Проект из каталога (случайный выбор)

Жилой дом на Б. Ордынке
Павел Андреев, 2001 – 2002
Жилой дом на Б. Ордынке

Постройки и проекты (новые записи):

  • Навесы Ленинградского вокзала
  • Общежития Новосибирского государственного университета (НГУ)
  • Детский сад в квартале «СЕТ»
  • Клубный дом на Садовнической, 10
  • Торговый центр в ЖК «Одинбург»
  • Многофункциональный комплекс «Тушино»
  • Omni Tower
  • ОМ Ботанический
  • ЖК Амарант

Новости российской архитектуры:

Цветы жизни
31.03.2026

Цветы жизни

Константин Щербин
Панорама готическая
30.03.2026

Панорама готическая

Александр Скокан, Валерий Каняшин
Город-цех