Московское метро

• 31.10.2013

Три типа пересадочных станций спроектируют для второго кольца метро // В Москве (проект РИА Новости), 30.10.2013
http://www.inmsk.ru/transport_news/20131030/371112309.html

Три разных типа станций для пересадки на радиальные линии метро и железную дорогу будет существовать на Третьем пересадочном контуре московской подземки, сообщил заммэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.

• 24.10.2013

На сайте московского Стройкомплекса опубликованы видеотуры по строящимся станциям метро

• 21.10.2013

Гендиректор МКЖД: городские электрички заметно разгрузят метро // В Москве (проект РИА Новости), 21.10.2013
http://www.inmsk.ru/news_interview/20131021/370682101.html

Москвичи через два года получат альтернативу метро – так называемые городские электрички. К концу 2015 года Малое кольцо Московской железной дороги приспособят для пассажирских перевозок. О том, какие поезда будут ездить на МКЖД и какой поток пассажиров ожидается на Малом кольце, в интервью РИА Новости рассказал генеральный директор ОАО "Московская кольцевая железная дорога" Михаил Хромов.

• 17.10.2013

За три года в Москве построят более 30 станций метро // NEWSru.com, 17.10.2013

• 11.10.2013

София Сарджвеладзе. Вместо метро в Мытищи пустят "ускоренный" трамвай // Москва 24, 11.10.2013

Из Москвы в Мытищи проложат трамвайную линию с участками ускоренного движения, сообщил M24.ru гендиректор "Мосгортранса" Евгений Михайлов.

• 04.10.2013

Иван Буранов. Столица и область столкнулись метрополитенами // Коммерсантъ, 04.10.2013

Власти Московской области крайне негативно восприняли заявление столичных властей о «нецелесообразности» строительства метро в Мытищах.

• 02.10.2013

Виктория Вяхорева. Как будет меняться московское метро // Афиша, 02.10.2013
http://www.afisha.ru/article/metro-do-2025/

Новости о планирующихся изменениях в московском метро поступают с поразительной частотой — «Афиша» собрала все планы и обещания до 2025 года.

• 01.10.2013

Александр Острогорский. Новая жизнь городов: Какой должна быть хорошая транспортная система // Афиша, 30.09.2013
http://www.afisha.ru/article/novaya-zhizn-gorodov-transport/

Передвижение по Москве мучительно как для автолюбителей, так и для пешеходов: пробок много, автобусов мало, в метро — давка. «Афиша» показала город Федерико Паролотто, эксперту группы Mobility in Chain, работающей в Джакарте, Хельсинки, Париже и Мехико, и узнала, как это исправить.

• 20.09.2013

Мария Шаталова. Москва против строительства метро до Мытищ // Известия, 20.09.2013
http://izvestia.ru/news/557341

Продлевать Калужско-Рижскую линию метро до станции «Мытищи» нецелесообразно, пришли к выводу эксперты НИиПИ Генплана. Как рассказала «Известиям» директор НИиПИ Карима Нигматулина, институт провел исследование пассажиропотоков и нагрузки на ветке и направил в Минтранс Московской области обоснование, в соответствии с которым продление Калужско-Рижской линии приведет к коллапсу на ветке и в метрополитене в целом.

• 22.08.2013

Наталья Быкова. Марат Хуснуллин, Стройкомплекс Москвы: «Нам не нужны компании-фантомы» // РБК daily, 22.08.2013
http://www.rbcdaily.ru/market/562949988615887

Марату Хуснуллину удалось совершить переворот в столичном Стройкомплексе. Он чуть ли не буквально поставил его на «новые рельсы», переориентировав со строительства жилья и офисов на инфраструктуру. Если не тратить деньги на дороги и метро, инвестиции из города уйдут, считает он. В результате Москва готовится побить рекорд 2009 года и ввести 8,5 млн кв. м недвижимости. Как это удалось, и. о. зам­мэра по вопросам градостроительной политики и строительства рассказал корреспонденту РБК daily.

• 16.08.2013

Мария Шаталова. В московском метро появятся «зоны для раздумий» // Известия, 16.08.2013

Капитальные транспортно-пересадочные узлы будут поделены на функциональные зоны для движения, ожидания и рекреации.

• 06.08.2013

Анастасия Дуленкова. В Москве появятся станции метро с двумя платформами // РБК daily, 06.08.2013
http://rbcdaily.ru/market/562949988379152

И.о. заммэра Москвы Марат Хуснуллин решил развивать столичную подземку по европейским стандартам: новые тоннели будут двухпутными, а на станциях появятся две платформы, соединенные переходом. Это позволит экономить миллиарды рублей, а значит, и строить больше.

• 31.07.2013

Жанна Авязова. Ленинский проспект отдыхает // Московская перспектива № 28, 30.07.2013
http://www.mperspektiva.ru/article/a-3894.html

Власти взяли паузу в реконструкции Ленинского проспекта. «Решение примем после того, как будет оценена реальная эффективность продления Сокольнической линии метро до Румянцева и Саларьева (должна быть построена в 2014 году) в новой Москве», – заявил врио мэра Москвы Сергей Собянин на заседании столичного правительства. Проект реконструкции Ленинского проспекта предполагал организацию бессветофорного движения от площади Гагарина до МКАД с помощью эстакад и тоннелей.

• 30.07.2013

Наталья Демидюк. Шесть станций Люблинско-Дмитровской линии запустят в 2014 году // Московский комсомолец, 29.07.2013

По расчетам столичных властей, открытие станции "Фонвизинская" позволит разгрузить станцию "Тимирязевская" и северный участок Серпуховско-Тимирязевской линии в целом.

• 19.07.2013

Мария Шаталова. Утвержден дизайн восьми новых станций московского метро // Известия, 19.07.2013

Самой яркой из них станет платформа «Беломорская» на Замоскворецкой линии

• 12.07.2013

Любовь Проценко. МЕТРОвыми шагами // Российская газета Федеральный выпуск №6125 (149), 11.07.2013

Такого размаха дорожного строительства Москва еще не видела. Во всех концах города роют метротоннели и строят транспортно-пересадочные узлы. Поднимают эстакады, ведут новые дороги и реконструируют старые… Что это даст Москве в конечном итоге? Способно ли вызволить ее из пробок, поджидающих москвичей практически в любом месте и в любой час? Об этом шел разговор на "деловом завтраке" в "РГ" с и. о. руководителя департамента строительства Москвы Андреем Бочкаревым.

• 01.07.2013

Катерина Ткаченко. «Прямо скажу — им повезло...» // Газета.ru, 01.07.2013

В первую годовщину создания «новой Москвы» и. о. руководителя департамента развития новых территорий правительства Москвы Владимир Жидкин делится планами развития новых территорий города. Планы сохраняют свою амбициозность, несмотря на отказ от идеи переселения сюда федеральных органов власти. Численность населения в «новой Москве», согласно генплану города, должна вырасти в шесть-семь раз.

• 24.06.2013

Елена Ковалева. Гамид Булатов: мы продлеваем только те линии, которые готовы принять новых пассажиров // Коммерсантъ ДЕНЬГИ №24 (932), 24.06.2013

Заместитель главы департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы рассказал обозревателю "Денег" Елене Ковалевой, что ждет пассажиров столичного метро.

• 13.06.2013

Антон Буслов. Реформа в режиме аврала: что происходит с московским метро? // Московская городская интернет-газета Cityboom, 13.06.2013
http://yopolis.ru/cityboom/occasion/10456

Антон Буслов – о реформировании московской транспортной системы.

• 27.05.2013
• акции

Транспортную схему столицы выкроят по итальянскому лекалу // Интерфакс, 27.05.2013
http://www.interfax.ru/realty/realtyinf.asp?id=308874&sec=1461

• 18.04.2013

Логотип московского метрополитена // Livejournal, 16.04.2013

Автор исследует причины возникновения большого количества вариантов логотипов метро в Москве.

• 17.04.2013

Метросхема: развлекательное // Livejournal, 16.04.2013

Один из авторов новой схемы московского метро Людвиг Быстроновский публикует её фотографии с рассказом о том, как проходил процесс разработки.