Архитектурно-планировочная концепция развития и реструктуризации территории завода «Красный пролетарий» вблизи Донского монастыря

описание:

архитектурно-планировочные решения:

Пояснительная записка
к конкурсному проекту архитектурно-планировочной концепции развития и реструктуризации территории завода «Красный Пролетарий» вблизи Донского монастыря.

Предложенная для конкурса ситуация характерна для современного этапа градостроительного развития Москвы и в своем роде уникальна. Жилая застройка прошлого столетия соседствует с одним из крупнейших памятников истории и архитектуры – комплексом Донского монастыря, который был и остается главной доминантой района.

Взаимодействие красного и белого, основанное на цветовом решении краснокирпичной и белокаменной архитектуры монастыря, становится главной стилеобразующей темой нового квартала.

При этом красный цвет – это не только монастырская, но еще и краснокирпичная промышленная застройка. Белый – не только цвет декоративной отделки памятников классической московской архитектуры, но и основной цвет новой, легкой и динамичной архитектуры 20 века.

Белую тему поддерживают конструктивистский дом-коммуна архитектора Николаева, белые дома более поздней застройки между Донскими переулками, красную тему – кирпичная заводская архитектура.

Планировочные структуры жилых и промышленных зон, расположенных вблизи Донского монастыря как бы «обтекают» границы-стены его сдвоенного в плане квадрата. Важнейшим градообразующим фактором, который может быть положен в основу планировочной структуры проектируемой территории является сетка существующих дорог и улиц с главными направлениями:

- Ленинский пр-т – направление №1;
– Донская ул., (на участке от 1-го Донского проезда в сторону центра) и Малый Калужский переулок – направление №2;
– 2-й и 3-й Донской переулки – направление №3;
– Малая Калужская улица – направление №4;
– Донская ул., вдоль крематория и Свято-Донского монастыря, периметр стен Донского монастыря – направление №5.

В планировочной структуре проектируемой территории основным видится взаимодействие и взаимопроникновение двух градостроительных направлений: направление №2 и направление №3. Учитывая сложившуюся на участке архитектурную ситуацию, возникла идея «назвать» направление №3 (включая застройку, соответствующую этому направлению) – белым. Соответственно,
красным – направление №2. Это главный ключ к новому образному решению, который позволяет одновременно сохранить «гений места» и реабилитировать его под новую жизнь и новые функции.

Белый цвет достигается применением на фасадах светлого известняка. Красный цвет старой застройки переходит в красно-коричневый кирпич 5-7 оттенков на фасадах домов направления № 2.

Не надо буквально считать, что «красная» архитектура со скатными кровлями – это образ пролетарской архитектуры, а белая «конструктивистская» – образ буржуазной. Если вдуматься, скорее наоборот. Взаимодействие фактуры и цвета равновысокой линии красных стен монастыря со сложной гаммой силуэтных красно-коричневых кирпичных модернистских домов и чередой домов с плоской кровлей со стенами из натурального светлого камня и есть художественная фабула этого нового «градостроительного альянса».

Вся территория квартала делится по принципу «частное – общественное» на две категории пространств. Первая категория пространств – пешеходные бульвары, совмещенные с транспортным подъездом к домам. Таких пространств, расположенных, в основном, в направлении №3, в концепции пять. Они связаны между собой пятью поперечными проходами.

Десять дворовых пространств, приподнятых над землей на 4 метра, объединяют все жилые дома. В каждой группе разное количество домов, разная конфигурация в плане и разное функциональное насыщение площадей, находящихся под дворами в пространстве стилобата.

В центральной зоне всех дворовых пространств высаживаются крупномерные деревья. Периметр дворов имеет разную геометрию и разное решение. Где-то это вход в офисную зону шириной 8 метров, где-то – магазин, где-то – фитнес-центр, зеленый склон или подпорная стенка из натурального камня.

Вестибюли в жилые дома организованы в два уровня. Первый – на отметке входа с бульвара, второй – на отметке зеленого двора. Все лестницы и лифты жилых домов опускаются в подземный гараж и вестибюль. Под пешеходно-транспортными зонами-бульварами организованы подземные автостоянки с автомойками, машиноместами для жильцов из расчета две машины на одну квартиру, гостевые машиноместа и места для сотрудников и клиентов офисных помещений, находящиеся в стилобатной части комплекса.

По бульварам разрешено ограниченное движение машин для жильцов, сотрудников арендуемых учреждений, спецтранспорта, пожарных машин, машин скорой помощи.
На перекрестке двух пешеходных зон организованна европейская по масштабу площадь с расположенным на ней зданием гостиницы и торгово-развлекательным центром для жителей района.

В сохраняемом и реконструированном здании завода вдоль Малого Калужского переулка предлагается разместить выставочно-просветительский центр с художественными галереями, школой искусств и арт-салонами. Возможно расположение многофункционального зала.

Здание средней школы предлагается разместить вдоль Малого Калужского переулка. Большая перекрытая площадь перед школой служит для защиты ее от осадков. Вход в школу по центру здания. Спортивные помещения предлагается разместить под землей, если на то будет получено специальное разрешение. Здание школы – четырехэтажное. Дворовая территория – внутри школы.

Четыре детских сада, размещенные на 1 уровне в отметке дворов, нормативно обслуживают всю новую застройку.

В случае, если заказчик сможет решить размещение школы иным способом, т.е. реконструкцией старой или как-то иначе, то на ее месте предлагается разместить жилые дома, а вдоль переулка – бизнес-центр в высоту соседнего промышленного здания.
Существующее здание архитектора Шервуда предлагается выкупить и приспособить его под нужды жителей района или под деятельность, связанную с его основной функцией.
Также, проектом предполагается включение в композицию группы жилых зданий (расположенных на углу улицы Стасовой и Малой Калужской улицы), которые находятся в плохом состоянии.

Они не представляют собой никакой архитектурной ценности и могут быть снесены с предварительным выкупом и расселением, если это будет экономически оправдано.