Конкурсный проект «Москва-река в Москве»

Проектом предлагается создание Московской городской системы объектов водной инфраструктуры – с маркетинговым названием USB (УСБ) – «универсальная серийная баржа», которая состоит из стационарных и подвижных элементов.

Стационарными элементами являются унифицированные причалы, к которым могут пришвартовываться мобильные элементы различного функционального назначения, в том числе внутреннего водного транспорта В этих причалах, как и в компьютерных разъемах для подключения периферийных устройств, как и в космических летательных аппаратах, будут установлены стандартизированные узлы подключения к теплоэнергоснабжению, водоснабжению, канализации, линиям связи и диспетчеризации.

Передвижные элементы системы – это разнофункциональные общественные сооружения, построенные на базе универсальной платформы размером 65х14 метров и оборудованные ответным стационарному причалу стыковочным узлом. Такой принцип, по мнению авторов, должен кардинально повысить мобильность этих «маломобильных» плавсооружений.

В настоящем конкурсном проекте в качестве примера предлагается серия сооружений спортивно-развлекательно-развивающей функциональной направленности с разработкой следующих трех вариантов использования: плавательный бассейн с площадкой для пляжного волейбола и рестораном, скейт-парк с молодежным кафе, профильными магазинами и школой граффити, а также ледовый каток с сопутствующими предприятиями обслуживания.

Каждый объект серии состоит из дебаркадера, унифицированной стационарной двухэтажной Г-образной постройки, оборудованной краном, внешней оболочки и разнообразных дополнительных элементов, соответствующих конкретному функциональному назначению плавсредства. Предлагаемый единый дизайн внешнего вида передвижных объектов в виде фасадов из белой металлической сетки призван выполнить роль сетевого стандарта и создать цельный визуально-пластический образ городского речного комплекса. Сетчатый фасад будет обладать свойством меняться в течение дня от состояния «белого облака» днем до почти полной прозрачности ночью, когда сквозь него проступает подсвеченное внутреннее наполнение. Еще большее разнообразие предполагается обеспечить в темное время суток, когда при помощи цветного (а возможно, и динамичного) света будут создаваться отражающиеся в воде головокружительные медиафасады. Эфемерность и изменчивость, создаваемые оболочкой, подчеркнут мобильную сущность объектов, их непостоянство. Дополнительную индивидуальность и подвижность образа каждого объекта дадут сезонные трансформации сборно-разборного теплого «чехла» а также временные смены функций, например превращение скейт-площадки в  концертную.

Схема размещения разнофункциональных объектов на Москве-реке приведена ниже, а в качестве необходимого по условиям конкурса примера предлагается рассмотреть Краснохолмскую набережную, где три намеченных стоянки расположены так близко друг к другу, что три пристыкованные к берегу «коробочки» могут составить единый комплекс. Выбор для проекта этого места объясняется наличием, с одной стороны, таких объектов общегородского значения, как Московский международный Дом музыки, Новоспасский монастырь, Крутицкое подворье, а с другой – отсутствием городской активности соответствующей значимости этих объектов.

Расширяя для себя поставленную конкурсом задачу, мы предлагаем построить вдоль Краснохолмской набережной от Большого Краснохолмского моста до Новоспасского моста пешеходную деревянную «нижнюю» набережную, как это сделано в ЦПКиО им. Горького. Это новое общественное пространство будет включать в себя, кроме трех причалов USB, существующую пристань с кассами, навесами, ресторанчиками и общественными туалетами, причал для внутреннего водного транспорта и организованные автостоянки. Новая набережная подключится к будущему пешеходному маршруту, который соединит, по замыслу столичных властей, районы Таганка и Замоскворечье. Его частью станет пешеходный мост, с выходом к Дому Музыки на одном берегу и к Народной улице через предлагаемую нами набережную на другом берегу.

Авторы хотели бы надеяться, что, будучи реализованной, предложенная система USB станет для Москвы таким же символом, как красные двухэтажные автобусы-даблдекеры для Лондона.

Каток
Кроме собственно ледовой площадки на верхнем ярусе, в состав комплекса будут включены раздевалки, пункт проката инвентарямагазины и кафе на нижнем. Ледовый каток предполагается использовать круглогодично: как открытое сооружение при отрицательных температурах наружного воздуха и крытое – при положительных.

Сборно-разборная конструкция покрытия ледовой площадки представляет собой систему металлических балок и сэндвич-панелей, складируемых в холодное время года на кровле поперечного объема Г-образной надстройки или перекочевывает на скейт парк, а в теплое время обратно. При помощи рельсового корабельного крана, установленного на продольной стене Г-образной надстройки, теплый (холодный) контур может быть замкнут в течение 10-12 часов. Ограждающие конструкции  остальных помещений стационарны.

Вход в плавсредство осуществляется через стационарный причал, в который интегрированы лестница, оборудование для маломобильного населения, касса и инженерный узел.

Скейт парк
На верхнем ярусе  устанавливаются скейт-элементы и навес для зрителей, на нижнем магазин-студия граффити, профильные магазины, кафе с террасой.
Предполагается для занятий граффити использовать поверхности стен постройки, и выносные стенды на набережной. Таким образом придать организованность этому неформальному движению и оживить набережную.
 
По структуре и планировочным решениям каток и скейт-парк унифицированы друг с другом. Скейт-парк предполагается использовать круглогодично: в крытом состоянии при отрицательных температурах наружного воздуха и открытом – при положительных.

Сборно-разборная конструкция покрытия скейт-площадки идентична с катком и взимозаменяется с ним по сезонно. Ограждающие конструкции остальных помещений стационарны.

Скейт-модули при помощи корабельного крана могут демонтироваться и временно заменены, к примеру, на концертное оборудование.

Вход в плавсредство осуществляется через стационарный причал, в который интегрированы лестница, оборудование для маломобильного населения, касса и инженерный узел

Бассейн
Чаша бассейна предусмотрена на нижнем ярусе, как и раздевалки, душевые и другие сопутствующие помещения. Верхний ярус частично занят площадкой пляжного волейбола и рестораном с террасой. Планировочные решения позволяют ресторану  работать автономно, вне зависимости от работы бассейна.

Бассейн предполагается использовать круглогодично: в крытом или, по желанию владельцев, открытом состоянии. В холодное время года возможна комбинация -  открытый бассейн, крытая волейбольная площадка. На ее песок укладываются деревянные щиты и устраивается зимняя терраса ресторана.

Сборно-разборная конструкция покрытия бассейна представляет собой систему металлических балок и сэндвич-панелей, складируемых в холодное время года на кровле поперечного объема Г-образной надстройки

Вход в плавсредство осуществляется через стационарный причал, в который интегрированы лестница, оборудование для маломобильного населения, касса и инженерный узел. На уровне верхнего яруса предусматривается возможность непосредственного прохода в ресторан.