Гостинично-офисный комплекс в 3-м Автозаводском проезде

описание:

Размещение объекта предполагается на возведенном остове «0» цикла раннее запроектированного офисного здания с подземной двухуровневой автостоянкой и встроенной надземной автостоянкой.

Конструктивная схема предполагаемого Гостиничного комплекса принята с учетом конструктивной схемы частично построенного здания. Вынужденная разборка конструкций носит локальный фрагментарный характер.

Надземная часть комплекса сформирована из двух сопряженных объемов. В основном Г- образном в плане объеме размещается гостиничный комплекс и встроенная надземная 2-х этажная автостоянка, в цилиндрическом объеме планируется размещения торгово-офисных помещений, в том числе и административного назначения.

В первом этаже основного объема предлагается размещение торговой зоны (retail), а также входных групп в 2-х звездную и 3-х звездную зоны гостиничного комплекса. Второй и третий этажи заняты автостоянкой, функционирующей автономно от автостоянки на –1 и –2 этажах. На четвертом этаже размещаются помещения входной зоны гостиниц с набором необходимых, сопутствующих согласно операционной программе, помещений. , ресторан и зал для завтрака, а также офисно-административный блок и помещения персонала. Пятый этаж является техническим. Выше размещаются 11 этажей с номерами и верхний технический этаж.

В первом этаже цилиндрического объема размещается входная группа в торгово-офисную часть. 2-ой – 14-ый этажи занимает сама торгово-офисная часть.

Высота этажей в Г- образном и в цилиндрическом объемах различные. Группы вертикального транспорта и лестничные клетки обслуживают объемы только своего функционального назначения. При этом разные зоны гостиничного комплекса обслуживаются самостоятельными группами лифтов.

Въезды и выезды в подземную и надземную автостоянки обеспечиваются двумя парами автоподъемников, расположенных со стороны дворовой части здания в зоне рядом с внутренним углом Г- образного объема.

Встроенная трансформаторная подстанция расположена в удаленном от цилиндрического объема торце Г- образного объема, дизельная подстанция расположена рядом на отметке подземного этажа. Эти решения соответствуют первоначальному проекту. ИТП расположен на –1 –ом этаже в границах цилиндрического объема.