«Шкала времени»
© КБ-11
«Шкала времени»
информация:
-
статус
проект -
даты
09.2020 — 05.2021 -
место
Кумертау
Республика Башкортостан
участки улиц Ленина и Карла Маркса, площадь Советов -
функция
Ландшафт / Благоустройство территории -
теги
send.project

Лейсян Азнабаева
РоссияЮлия Федяева
РоссияКБ-11
Россияавторский коллектив
ГАП: Юлия Павловна Федяева
Руководитель проекта: Лейсян Ракитовна Азнабаева
Маркетинг территорий: Виталий Пилипчук
Лейсян Загитова, Екатерина Кондрова, Екатерина Радионова
Руководитель проекта: Лейсян Ракитовна Азнабаева
Маркетинг территорий: Виталий Пилипчук
Лейсян Загитова, Екатерина Кондрова, Екатерина Радионова
партнеры, заказчики, смежники
Кураторы проекта: КИРГБ (Институт развития городов и сел Башкортостана)
Соавторы, авторы маркетинговой стратегии: Консалтинговое бюро «Пилипчук и партнеры»
Заказчик: Администрация города: Кумертау
Соавторы, авторы маркетинговой стратегии: Консалтинговое бюро «Пилипчук и партнеры»
Заказчик: Администрация города: Кумертау
«Шкала времени»
© КБ-11
Архи.ру об этом объекте:
17.09.2021
Шкала времени Кумертау
Проект-победитель конкурса Малых городов: с помощью малых форм архитекторы рассказывают историю возникшего на буроугольном разрезе поселения, активируют центральную улицу и готовят почву для насыщенной социальной жизни.
Описание предоставлено архитекторами Кумертау появился благодаря угледобывающей промышленности и продолжает развиваться за счет авиа- и вертолетостроения. Концепция КБ-11 предлагает увеличить символический капитал улиц и площади в центре города, м... читать дальше«Шкала времени»
© КБ-11
описание:
Благоустроенная территория в центре города послужит непрерывным общественным пространством, которое должно соединять самые активные точки притяжения города, наполнять его новыми функциями и активностями для разных групп пользователей.
Концепцией предлагается увеличить символический капитал улиц и площади и метафорически представить как таймлайн – шкалу времени, увеличив и преобразовав полезное пространство улицы для пешеходов. Город зародился благодаря угледобывающей промышленности и продолжает преобразовываться и развиваться за счет авиа- и вертолетостроения. Это отличный способ визуализировать информацию о городе в образах малых архитектурных форм и создать своеобразную хронику городских событий.
Улица Ленина соединяет два центральных полярных по расположению и по своему значению парка (парк Победы – мемориальный, ПКиО им. Гагарина – развлекательный) и является главной транспортно-пешеходной артерией города. Заложенная генпланом города форма бульвара ограничивает использование широкого пространства улицы, а проезды, расположенные с двух сторон от аллеи, делают пребывание на ней небезопасным. Проектом предлагается изменить поперечный профиль улицы и сформировать широкие пешеходные полосы вдоль фасадов домов. Это привлечет малый бизнес в южную часть улицы и даст возможность сформировать новые виды активности для разных групп пользователей. Также изменение профиля даст возможность устройства велодорожки, что станет основной для создания велосипедной инфраструктуры в городе. Ул. Ленина знакомит нас с историей города в малых формах. Торцевые фасады домов будут дополняться муралами, изображающими историю города.
Более разнообразными станут и функции территории: появится велосипедная дорожка, велопрокат, места активности для детей, площадки для выступления уличных музыкантов, микропространства для общения подростков, объекты нестационарной торговли, такие как продажа кофе, мороженого и т.д. Вместе с обновленными местами для отдыха, появится и новый сценарий освещения улицы.
На площади Советов появятся две большие части: событийная и повседневная. Событийная часть предполагает открытое пространство и место для размещения сцены. На другой части площади появляется гораздо большее сосредоточение функций: городской фонтан; площадки для детей; места для сидения и теневые навесы и т.д. Одна из главных достопримечательностей и символ Кумертау – угольный разрез близ города. Фонтан на площади предполагается выполнить в форме воронки, которая наполняется водой – это метафора разреза. Такое интересное решение позволит создать место сосредоточения на площади и новый городской символ. А в зимнее время на площади появится городской каток, таким образом площадь из пространства для крупных городских событий превратится в территорию интересную для ежедневного посещения в любое время года.
Улица Карла Маркса имеет важное значение как транспортная магистраль и как пешеходная ось, на которой сконцентрированы торговые, административные и образовательные функции. Свободные широкие тротуары покрыты брусчаткой, озеленение практически отсутствует. Проектом предлагается вернуть ей прежний «зеленый» облик и добавить малые архитектурные формы для комфортного пребывания на улице.
Важным элементом дизайна улицы станут парклеты – общедоступные настилы с местами для сидения. Улица Карла Маркса имеет широкий профиль, который позволяет разместить данные конструкции, не используя парковочные места. Парклеты являются визуальными маркерами, несущими дополнительную навигационную функцию близ торговых и сервисных точек, выходящих на улицу
Концепцией предлагается увеличить символический капитал улиц и площади и метафорически представить как таймлайн – шкалу времени, увеличив и преобразовав полезное пространство улицы для пешеходов. Город зародился благодаря угледобывающей промышленности и продолжает преобразовываться и развиваться за счет авиа- и вертолетостроения. Это отличный способ визуализировать информацию о городе в образах малых архитектурных форм и создать своеобразную хронику городских событий.
Улица Ленина соединяет два центральных полярных по расположению и по своему значению парка (парк Победы – мемориальный, ПКиО им. Гагарина – развлекательный) и является главной транспортно-пешеходной артерией города. Заложенная генпланом города форма бульвара ограничивает использование широкого пространства улицы, а проезды, расположенные с двух сторон от аллеи, делают пребывание на ней небезопасным. Проектом предлагается изменить поперечный профиль улицы и сформировать широкие пешеходные полосы вдоль фасадов домов. Это привлечет малый бизнес в южную часть улицы и даст возможность сформировать новые виды активности для разных групп пользователей. Также изменение профиля даст возможность устройства велодорожки, что станет основной для создания велосипедной инфраструктуры в городе. Ул. Ленина знакомит нас с историей города в малых формах. Торцевые фасады домов будут дополняться муралами, изображающими историю города.
Более разнообразными станут и функции территории: появится велосипедная дорожка, велопрокат, места активности для детей, площадки для выступления уличных музыкантов, микропространства для общения подростков, объекты нестационарной торговли, такие как продажа кофе, мороженого и т.д. Вместе с обновленными местами для отдыха, появится и новый сценарий освещения улицы.
На площади Советов появятся две большие части: событийная и повседневная. Событийная часть предполагает открытое пространство и место для размещения сцены. На другой части площади появляется гораздо большее сосредоточение функций: городской фонтан; площадки для детей; места для сидения и теневые навесы и т.д. Одна из главных достопримечательностей и символ Кумертау – угольный разрез близ города. Фонтан на площади предполагается выполнить в форме воронки, которая наполняется водой – это метафора разреза. Такое интересное решение позволит создать место сосредоточения на площади и новый городской символ. А в зимнее время на площади появится городской каток, таким образом площадь из пространства для крупных городских событий превратится в территорию интересную для ежедневного посещения в любое время года.
Улица Карла Маркса имеет важное значение как транспортная магистраль и как пешеходная ось, на которой сконцентрированы торговые, административные и образовательные функции. Свободные широкие тротуары покрыты брусчаткой, озеленение практически отсутствует. Проектом предлагается вернуть ей прежний «зеленый» облик и добавить малые архитектурные формы для комфортного пребывания на улице.
Важным элементом дизайна улицы станут парклеты – общедоступные настилы с местами для сидения. Улица Карла Маркса имеет широкий профиль, который позволяет разместить данные конструкции, не используя парковочные места. Парклеты являются визуальными маркерами, несущими дополнительную навигационную функцию близ торговых и сервисных точек, выходящих на улицу
«Шкала времени»
© КБ-11
«Шкала времени»
© КБ-11
«Шкала времени»
© КБ-11
«Шкала времени»
© КБ-11
«Шкала времени»
© КБ-11
«Шкала времени»
© КБ-11
«Шкала времени». Генплан
© КБ-11
«Шкала времени»
© КБ-11
«Шкала времени»
© КБ-11
«Шкала времени»
© КБ-11
«Шкала времени»
© КБ-11
«Шкала времени»
© КБ-11
Архитекторы – партнеры Архи.ру:
Проект из каталога (случайный выбор)
Постройки и проекты (новые записи):
Новости российской архитектуры:
02.04.2025
Галерея у реки
Алина Георгиевская31.03.2025
Образ малой формы
31.03.2025
Вино из одуванчиков
Карина Гимранова28.03.2025