D_Станция
Фотография © Михаил Мулач / предоставлена Т+Т Architects
D_Станция
информация:
-
статус
реализовано -
даты
2018 — 2019 / 2019 — 2024 -
место
Москва
ул. Земляной Вал, 9А -
координаты
55.762143, 37.659352 -
функция
Торгово-коммерческий / Торгово-развлекательный комплекс -
площадь участка
0,45 га -
площадь подземная
971,2 м2 -
общая площадь
3875 м2 -
этажность
2
Сергей Труханов
Sergey Trukhanov / РоссияТ+Т Architects
Т+Т Architects / Россияавторский коллектив
Сергей Труханов, Даниил Шишков, Александр Фадеев, Елена Окландер, Наталья Фёдорова, Георгий Тюгаев, Николай Макаров, Анна Квятковская, Алексей Левин, Лариса Панасенко, Александр Бровкин
партнеры, заказчики, смежники
Конструкторы: Проектное бюро «Конструктор»
Инженеры: RBTT
Заказчик: Кванта Эстейт
Управляющая компания: Prime Property Management
Инженеры: RBTT
Заказчик: Кванта Эстейт
Управляющая компания: Prime Property Management
другие названия проекта
Концепция капитального ремонта бывшего вагонного депо
D_Станция
Фотография © Михаил Мулач / предоставлена Т+Т Architects
Архи.ру об этом объекте:
29.07.2019
Юлия Тарабарина. Депо постиндустриальной жизни
Проект реновации заброшенного здания депо отличается вниманием к деталям и эмоциональной «фактуре» общественных пространств, разнообразием функционального наполнения и романтическим отношением к идее руины, которая превращается к дополнительный сюжет проекта.
Здание вагонного депо Курской железной дороги построено в 1906 году, выведено из списка памятников и заброшено достаточно давно. За время бездействия пришло в плачевное состояние: исписано, облуплено, замусорено, покрытие держится на подпорках. Но с... читать дальшедругие тексты Архи.ру:
D_Станция, 11.2024
Фотография © Юлия Тарабарина, Архи.ру
описание:
10.2024:
В Москве завершился редевелопмент многофункционального комплекса D_Станция рядом с метро «Курская». В ближайшее время проект будет заполнен резидентами и станет одной из самых оживленных точен общественной и деловой жизни в центре Москвы. Среди заявленных арендаторов: Пивной дом «Brunnen» (Paulaner Brauhaus), ресторанный проект-пространство для мероприятий Алексея Ольхового «Original», Лаунж бар и концертное пространство «Rarum», а также авторский суши-ресторан «Japmen».
Проект предусматривает комплексный редевелопмент с новым мультифункциональным наполнением здания исторического вагонного депо Московско-Курской железной дороги. Также в рамках его реализации проведено благоустройство прилегающей территории и организация возможностей для различных сценариев общественных активностей.
Здание площадью 3 875 кв. м на участке в 0,45 га и состоит из двух корпусов, составляющих единый объем. Оно располагается в самом центре Москвы по адресу: улица Земляной вал, 9А. Сооружение было построено в далеком 1906 году и большую часть своей жизни функционировало в качестве дополнительной технической постройки, тогда как главное депо располагалось в районе современного Курского вокзала. Начиная с 90-х годов, оно не использовалось по назначению, а в какой-то момент там даже случился пожар. В 2000-2010 объект стал одним из самых известных в столице стихийных арт-сквотов, где проводились неформальные выставки, концерты, спектакли, перформансы, а со стороны мало кто подозревал, какой потенциал в нем скрыт.
Стратегия модернизации подразумевает бережное восстановление бывшего вагоноремонтного цеха с сохранением уникального исторического образа с приспособлением к современному использованию. Его архитектура и стилистика идеально вписываются в контекст вокруг Курского вокзала, благодаря сохранению внешнего облика, конструктивной структуры и площади застройки участка, высоты и габаритов сооружения.
Крайне примечательна локация D_Станции, ведь именно вокруг нее сформировалось концептуальное ядро проекта. Здание расположено в точке пересечения старой и новой застройки, ультра-современной инфраструктуры, мест деловой активности и артефактов железнодорожной эпохи. D_Станция органично вписывается в историческое, архитектурное и современное общественно-креативное окружение.
Вдоль здания оборудован новый благоустроенный маршрут, позволяющий организовать более комфортный путь от Курского Вокзала к улице Казакова, благородя чему территория получит дополнительный траффик. Ранее лестница рядом отсутствовала, люди были вынуждены обходить место, а окружающие пространства оказывались оторваны друг от друга. С моста открывается наиболее комплексный вид на D_Станцию. Само сооружение удобно расположилось вдоль указанного пути, что поможет создать тандем объекта и локации, благотворно повлияет развитие среды в районе в целом.
В будущем в рамках пространства появятся новые кафе, рестораны и офисы. Локация отлично вписана в ткань города, интенсивную столичную жизнь, а в конструктиве, интерьерах и окружении бережно сохранены и эффектно преподнесены зрителю все вехи истории данного места. Общественное и гастрономическое пространство столицы D_Станция откроет свои двери в промежутке с января по май 2025 года.
Сергей Труханов, руководитель архитектурного бюро T+T Architects:
Реализация данного проекта – невероятно захватывающий и необычный опыт для бюро, даже учитывая наш богатый опыт в редевелопменте. Крайне интересно во всех контекстах было поработать со зданием, не обладающим охранным статусом, именно как с памятником, детально оберегая его историческую идентичность. Мы надеемся, что нам удастся не только вдохнуть новую жизнь в старое депо, но и придать мощный импульс развития окружающим территориям. Для этого организуются новые пешеходные связи, раскрываются ранее недоступные маршруты, предпринимаются комплексные действия по интеграции данного пространства в городскую ткань и бурлящую жизнь мегаполиса. Нам как архитекторам невероятно повезло сотрудничать с настолько ответственным заказчиком, который при всей сложности проекта, был готов довести его до конца в чётком соответствии с изначальной задумкой.
Михаил Шмонов, директор департамента маркетинга и сдачи в аренду
компании Prime Property Management:
Мировая практика в отношении выведенных из эксплуатации исторических зданий склоняется к их сохранению и преобразованию в новые пространства. Для стать участником такого процесса в отношении Исторического вагонного депо Московско-Курской железной дороги в Москве – это захватывающий опыт и наш посильный вклад в развитие города.
D_Станция – это безусловно уникальный и интересный для нашей команды проект. Он задумывался как «прагматичный» многофункциональный мини-комплекс, включающий в себя офисную составляющую, торговую часть и площадку для общественных активностей. Простое и понятное название D_Станция (Дистанция – путь, перспектива) в точности определяет историческое назначение объекта.
В Москве завершился редевелопмент многофункционального комплекса D_Станция рядом с метро «Курская». В ближайшее время проект будет заполнен резидентами и станет одной из самых оживленных точен общественной и деловой жизни в центре Москвы. Среди заявленных арендаторов: Пивной дом «Brunnen» (Paulaner Brauhaus), ресторанный проект-пространство для мероприятий Алексея Ольхового «Original», Лаунж бар и концертное пространство «Rarum», а также авторский суши-ресторан «Japmen».
Проект предусматривает комплексный редевелопмент с новым мультифункциональным наполнением здания исторического вагонного депо Московско-Курской железной дороги. Также в рамках его реализации проведено благоустройство прилегающей территории и организация возможностей для различных сценариев общественных активностей.
Здание площадью 3 875 кв. м на участке в 0,45 га и состоит из двух корпусов, составляющих единый объем. Оно располагается в самом центре Москвы по адресу: улица Земляной вал, 9А. Сооружение было построено в далеком 1906 году и большую часть своей жизни функционировало в качестве дополнительной технической постройки, тогда как главное депо располагалось в районе современного Курского вокзала. Начиная с 90-х годов, оно не использовалось по назначению, а в какой-то момент там даже случился пожар. В 2000-2010 объект стал одним из самых известных в столице стихийных арт-сквотов, где проводились неформальные выставки, концерты, спектакли, перформансы, а со стороны мало кто подозревал, какой потенциал в нем скрыт.
Стратегия модернизации подразумевает бережное восстановление бывшего вагоноремонтного цеха с сохранением уникального исторического образа с приспособлением к современному использованию. Его архитектура и стилистика идеально вписываются в контекст вокруг Курского вокзала, благодаря сохранению внешнего облика, конструктивной структуры и площади застройки участка, высоты и габаритов сооружения.
Крайне примечательна локация D_Станции, ведь именно вокруг нее сформировалось концептуальное ядро проекта. Здание расположено в точке пересечения старой и новой застройки, ультра-современной инфраструктуры, мест деловой активности и артефактов железнодорожной эпохи. D_Станция органично вписывается в историческое, архитектурное и современное общественно-креативное окружение.
Вдоль здания оборудован новый благоустроенный маршрут, позволяющий организовать более комфортный путь от Курского Вокзала к улице Казакова, благородя чему территория получит дополнительный траффик. Ранее лестница рядом отсутствовала, люди были вынуждены обходить место, а окружающие пространства оказывались оторваны друг от друга. С моста открывается наиболее комплексный вид на D_Станцию. Само сооружение удобно расположилось вдоль указанного пути, что поможет создать тандем объекта и локации, благотворно повлияет развитие среды в районе в целом.
В будущем в рамках пространства появятся новые кафе, рестораны и офисы. Локация отлично вписана в ткань города, интенсивную столичную жизнь, а в конструктиве, интерьерах и окружении бережно сохранены и эффектно преподнесены зрителю все вехи истории данного места. Общественное и гастрономическое пространство столицы D_Станция откроет свои двери в промежутке с января по май 2025 года.
Сергей Труханов, руководитель архитектурного бюро T+T Architects:
Реализация данного проекта – невероятно захватывающий и необычный опыт для бюро, даже учитывая наш богатый опыт в редевелопменте. Крайне интересно во всех контекстах было поработать со зданием, не обладающим охранным статусом, именно как с памятником, детально оберегая его историческую идентичность. Мы надеемся, что нам удастся не только вдохнуть новую жизнь в старое депо, но и придать мощный импульс развития окружающим территориям. Для этого организуются новые пешеходные связи, раскрываются ранее недоступные маршруты, предпринимаются комплексные действия по интеграции данного пространства в городскую ткань и бурлящую жизнь мегаполиса. Нам как архитекторам невероятно повезло сотрудничать с настолько ответственным заказчиком, который при всей сложности проекта, был готов довести его до конца в чётком соответствии с изначальной задумкой.
Михаил Шмонов, директор департамента маркетинга и сдачи в аренду
компании Prime Property Management:
Мировая практика в отношении выведенных из эксплуатации исторических зданий склоняется к их сохранению и преобразованию в новые пространства. Для стать участником такого процесса в отношении Исторического вагонного депо Московско-Курской железной дороги в Москве – это захватывающий опыт и наш посильный вклад в развитие города.
D_Станция – это безусловно уникальный и интересный для нашей команды проект. Он задумывался как «прагматичный» многофункциональный мини-комплекс, включающий в себя офисную составляющую, торговую часть и площадку для общественных активностей. Простое и понятное название D_Станция (Дистанция – путь, перспектива) в точности определяет историческое назначение объекта.
D_Станция
Фотография © Михаил Мулач / предоставлена Т+Т Architects
D_Станция
Фотография © Михаил Мулач / предоставлена Т+Т Architects
D_Станция, 11.2024
Фотография © Юлия Тарабарина, Архи.ру
D_Станция, 11.2024
Фотография © Юлия Тарабарина, Архи.ру
D_Станция, 11.2024
Фотография © Юлия Тарабарина, Архи.ру
D_Станция, 11.2024
Фотография © Юлия Тарабарина, Архи.ру
D_Станция, 11.2024
Фотография © Юлия Тарабарина, Архи.ру
D_Станция, 11.2024
Фотография © Юлия Тарабарина, Архи.ру
D_Станция, 11.2024
Фотография © Юлия Тарабарина, Архи.ру
D_Станция, 11.2024
Фотография © Юлия Тарабарина, Архи.ру
D_Станция, 11.2024
Фотография © Юлия Тарабарина, Архи.ру
D_Станция, 11.2024
Фотография © Юлия Тарабарина, Архи.ру
D_Станция, 11.2024
Фотография © Юлия Тарабарина, Архи.ру
D_Станция, 11.2024
Фотография © Юлия Тарабарина, Архи.ру
D_Станция, 11.2024
Фотография © Юлия Тарабарина, Архи.ру
D_Станция, 11.2024
Фотография © Юлия Тарабарина, Архи.ру
D_Станция
Фотография © Михаил Мулач / предоставлена Т+Т Architects
D_Станция
Фотография © Михаил Мулач / предоставлена Т+Т Architects
D_Станция
Фотография © Михаил Мулач / предоставлена Т+Т Architects
D_Станция
Фотография © Михаил Мулач / предоставлена Т+Т Architects
D_Станция
Фотография © Михаил Мулач / предоставлена Т+Т Architects
D_Станция
Фотография © Михаил Мулач / предоставлена Т+Т Architects
D_Станция
Фотография © Михаил Мулач / предоставлена Т+Т Architects
D_Станция
Фотография © Михаил Мулач / предоставлена Т+Т Architects
D_Станция, проект, 2023
© Т+Т Architects
D_Станция, проект, 2023
© Т+Т Architects
D_Станция, проект, 2023
© Т+Т Architects
D_Станция, проект, 2023
© Т+Т Architects
D_Станция, проект, 2023
© Т+Т Architects
D_Станция, проект, 2023
© Т+Т Architects
D_Станция, проект, 2023
© Т+Т Architects
D_Станция, проект, 2023
© Т+Т Architects
D_Станция, проект, 2023
© Т+Т Architects
Депо на улице Казакова: современное состояние, 2019
Предоставлено T+T architects
Депо на улице Казакова: современное состояние, 2019
Предоставлено T+T architects
Депо на улице Казакова: современное состояние, 2019
Предоставлено T+T architects
Депо на улице Казакова: современное состояние, 2019
Предоставлено T+T architects
Депо на улице Казакова: современное состояние, 2019
Предоставлено T+T architects
Концепция капитального ремонта бывшего вагонного депо. 2019. Перспективный вид на торец корпуса 1
© Т+Т Architects
Концепция капитального ремонта бывшего вагонного депо. 2019. Перспективный вид на главный вход в корпус 1
© Т+Т Architects
Концепция капитального ремонта бывшего вагонного депо. 2019. Перспективный вид на новый корпус
© Т+Т Architects
Концепция капитального ремонта бывшего вагонного депо. 2019. Перспективный вид на площадь с нового корпуса
© Т+Т Architects
Концепция капитального ремонта бывшего вагонного депо. 2019. Перспективный вид с ул. Казакова
© Т+Т Architects
Концепция капитального ремонта бывшего вагонного депо. 2019. Участок проектирования
© Т+Т Architects
Концепция капитального ремонта бывшего вагонного депо. 2019. Фасады
© Т+Т Architects
Концепция капитального ремонта бывшего вагонного депо. 2019. Фасады
© Т+Т Architects
Концепция капитального ремонта бывшего вагонного депо. 2019. Фасады
© Т+Т Architects
Концепция капитального ремонта бывшего вагонного депо. 2019. Фасады
© Т+Т Architects
Концепция капитального ремонта бывшего вагонного депо. 2019. Фасады
© Т+Т Architects
Концепция капитального ремонта бывшего вагонного депо. 2019. Фасады
© Т+Т Architects
Концепция капитального ремонта бывшего вагонного депо. 2019. Фасады
© Т+Т Architects
Концепция капитального ремонта бывшего вагонного депо. 2019. Фасады
© Т+Т Architects
Концепция капитального ремонта бывшего вагонного депо. 2019. Фасады 1,2
© Т+Т Architects
Концепция капитального ремонта бывшего вагонного депо. 2019. Фасады 3,4
© Т+Т Architects
Концепция капитального ремонта бывшего вагонного депо. 2019. Благоустройство
© Т+Т Architects
Концепция капитального ремонта бывшего вагонного депо. 2019. Генплан
© Т+Т Architects
Концепция капитального ремонта бывшего вагонного депо. 2019. Благоустройство
© Т+Т Architects
Концепция капитального ремонта бывшего вагонного депо. 2019. Благоустройство
© Т+Т Architects
Концепция капитального ремонта бывшего вагонного депо. 2019. Благоустройство
© Т+Т Architects
Концепция капитального ремонта бывшего вагонного депо. 2019. Благоустройство
© Т+Т Architects
Концепция капитального ремонта бывшего вагонного депо. 2019. Благоустройство
© Т+Т Architects
Концепция капитального ремонта бывшего вагонного депо. 2019. Благоустройство
© Т+Т Architects
Концепция капитального ремонта бывшего вагонного депо. 2019. Благоустройство
© Т+Т Architects
Концепция капитального ремонта бывшего вагонного депо. 2019. Благоустройство
© Т+Т Architects
Концепция капитального ремонта бывшего вагонного депо. 2019. Благоустройство
© Т+Т Architects
Концепция капитального ремонта бывшего вагонного депо. 2019. Благоустройство
© Т+Т Architects
Концепция капитального ремонта бывшего вагонного депо. 2019. Благоустройство
© Т+Т Architects
Концепция капитального ремонта бывшего вагонного депо. 2019. Разрезы
© Т+Т Architects
Концепция капитального ремонта бывшего вагонного депо. 2019. План -1 этажа
© Т+Т Architects
Концепция капитального ремонта бывшего вагонного депо. 2019. План 1 этажа
© Т+Т Architects
