Станция метро «Филатов луг»
Фотография предоставлена КНАУФ
Станция метро «Филатов луг»
информация:
-
статус
реализовано -
даты
2018 / — 06.2019 -
место
Москва
Проектируемый проезд № 7029 (трасса Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе) -
координаты
55.601484, 37.407319 -
функция
Транспортный / станция метро
Моспромпроект
Россияпоставщики, технологии
Станция метро «Филатов луг»
Фотография предоставлена КБ-Строй
Архи.ру об этом объекте:
Наталья Коряковская. Технологии Rooflong: инновации в фальцевой кровле
Компания «КБ-Строй», занимающаяся производством и монтажом фальцевой кровли под брендом Rooflong, зарекомендовала себя как лидер на российском рынке строительных технологий. Специализируясь на промышленном фальце, компания предлагает уникальные решения для сложных архитектурных проектов, обеспечивая полный цикл работ – от проектирования до монтажа.
История создания первой российской фальцевой системы История бренда Rooflong началась в 2007 году, когда компания КБ-Строй начала сотрудничество с немецким производителем Kalzip, пионером в области промышленного фальца из алюминия. Первые проек... читать дальшедругие тексты Архи.ру:
Царство света
Станция метро «Филатов луг»
Фотография предоставлена КБ-Строй
Станция метро «Филатов луг»
Фотография предоставлена КБ-Строй
здесь использованы материалы и технологии:
КНАУФ ГИПС
При возведении ограждающих конструкций торговых и технических станционных помещений, а также касс использована система КНАУФ АКВАПАНЕЛЬ® Наружная стена.
Благодаря применению инновационного решения, исключающего «мокрые» процессы и дополнительное армирование конструкций стен и допускающего устройство облицовки любого вида, реализацию городского заказа завершили в сжатые сроки без потери качества.
Выбор проектировщиков продиктован и уникальными свойствами цементной плиты АКВАПАНЕЛЬ® Наружная, являющейся базисом системы. Будучи основным элементом конструкции, плита, сочетающая в себе прочность, абсолютную влагостойкость и негорючесть, гарантировала необходимую скорость строительных работ и простоту монтажа.
В итоге удалось существенно ускорить строительство станции и обеспечить её своевременный ввод в эксплуатацию.