Проект транспортно-пересадочного узла «Павелецкая». 2015 © Архитектурное бюро WALL
Проект транспортно-пересадочного узла «Павелецкая»
информация:
-
статус
проект -
даты
2015 -
место
Москва
Улицы Дмитровская, Кожевническая, Земляной Вал -
координаты
55.730980, 37.638991 -
функция
Транспортный / транспортный узел -
теги
send.project
![Рубен Аракелян Рубен Аракелян](https://i.archi.ru/news/quadratic/314711.jpg?r=0.947509068817)
Рубен Аракелян
Ruben Arakelyan / Россия![Айк Навасардян Айк Навасардян](https://i.archi.ru/news/quadratic/314712.jpg?r=0.11882048828)
Айк Навасардян
РоссияWALL
WALL / Россияавторский коллектив
Руководитель: Аракелян Рубен Георгиевич
Главный архитектор проекта: Навасардян Айк Суренович
Ведущий архитектор проекта: Козлова Анна Юрьевна
Архитекторы: Оганян Мария, Талыкова Юлия, Назмеева Алина
Макетирование: Кагтин Дмитрий, Козицкий Владимир
Визуализации: Новиков Максим, бюро AESDE Maciek Józefiak
Главный архитектор проекта: Навасардян Айк Суренович
Ведущий архитектор проекта: Козлова Анна Юрьевна
Архитекторы: Оганян Мария, Талыкова Юлия, Назмеева Алина
Макетирование: Кагтин Дмитрий, Козицкий Владимир
Визуализации: Новиков Максим, бюро AESDE Maciek Józefiak
партнеры, заказчики, смежники
Заказчик: ООО «Спецэлектромонтаж» при поддержке Ассоциации инвесторов Москвы
Проект транспортно-пересадочного узла «Павелецкая». Площадь. 2015 © Архитектурное бюро WALL
Архи.ру об этом объекте:
27.07.2019
Утвержден новый проект для Павелецкой площади. Авторы компания «Апекс»
Об этом сообщил сегодня Москомархитектуры. В своем комментарии Сергей Кузнецов назвал историю проектирования Павелецкой площади богатой, но печальной , и уточнил: участок несколько раз менял владельцев, архитекторы предлагали много концепций, одну... читать дальшедругие тексты Архи.ру:
20.11.2015
Парк у вокзала
Проект транспортно-пересадочного узла «Павелецкая». Площадь. 2015 © Архитектурное бюро WALL
описание:
Городской парк
Переорганизация Павелецкой площади и прилегающих к ней территорий в единое парковое пространство, объединенное общим дизайном и замыслом и создающее центр городской активности. Новая территория вмещает четыре новых объекта: парк, подземное пространство Павелецкой площади, гостиничный комплексы с апартаментами на Дубининской и Кожевнической улицах, а также новый терминал аэроэкспресса.
Единая логистика
Подземное пространство площади и прилегающих объектов, связано логистическим уровнем, что позволяет максимально эффективно распределять людские и транспортные потоки, а также повысить инвестиционную привлекательность проекта. Главный вход на логистический уровень осуществляется с Павелецкой площади, которая должна стать основным пространством распределения потоков, а также центром всего проекта.
Парк
Создание парка на территории площади и организация бульваров вдоль прилегающих улиц позволит не только сохранить видовые характеристики места, но и подчеркнет центральное расположение Павелецкой площади в городе, включив её в единую систему пешеходных зон набережных. Общественное пространство парковой и бульварной зон создают множество сценариев для активного отдыха горожан. При этом все коммерческие единицы проекта размещены в подземном пространстве под парком.
Гостиница
На примере европейских городов (Барселона, Лондон, Амстердам) становится очевидным, что создание подобных комплексов вблизи ТПУ целесообразно.
Новый терминал аэроэкспресса
Строительство терминала аэроэкспресса на месте грузового двора Павелецкого вокзала, который, в свою очередь, будет перенесен в аэропорт Домодедово, позволит наладить пассажиропотоки в(из) аэропорта и сделает перемещение людей максимально комфортным и эффективным.
На втором и третьем этажах терминала предусмотрено размещение бюджетного хостела. Четвертый этаж вмещает рестораны и зону отдыха пассажиров.
23 сентября 2015 года проект был предварительно рассмотрен и одобрен Москомархитектуры на совещании с участием Главного архитектора Москвы с рекомендацией предоставить дополнительные варианты на основе предложенного подхода.
Переорганизация Павелецкой площади и прилегающих к ней территорий в единое парковое пространство, объединенное общим дизайном и замыслом и создающее центр городской активности. Новая территория вмещает четыре новых объекта: парк, подземное пространство Павелецкой площади, гостиничный комплексы с апартаментами на Дубининской и Кожевнической улицах, а также новый терминал аэроэкспресса.
Единая логистика
Подземное пространство площади и прилегающих объектов, связано логистическим уровнем, что позволяет максимально эффективно распределять людские и транспортные потоки, а также повысить инвестиционную привлекательность проекта. Главный вход на логистический уровень осуществляется с Павелецкой площади, которая должна стать основным пространством распределения потоков, а также центром всего проекта.
Парк
Создание парка на территории площади и организация бульваров вдоль прилегающих улиц позволит не только сохранить видовые характеристики места, но и подчеркнет центральное расположение Павелецкой площади в городе, включив её в единую систему пешеходных зон набережных. Общественное пространство парковой и бульварной зон создают множество сценариев для активного отдыха горожан. При этом все коммерческие единицы проекта размещены в подземном пространстве под парком.
Гостиница
На примере европейских городов (Барселона, Лондон, Амстердам) становится очевидным, что создание подобных комплексов вблизи ТПУ целесообразно.
Новый терминал аэроэкспресса
Строительство терминала аэроэкспресса на месте грузового двора Павелецкого вокзала, который, в свою очередь, будет перенесен в аэропорт Домодедово, позволит наладить пассажиропотоки в(из) аэропорта и сделает перемещение людей максимально комфортным и эффективным.
На втором и третьем этажах терминала предусмотрено размещение бюджетного хостела. Четвертый этаж вмещает рестораны и зону отдыха пассажиров.
23 сентября 2015 года проект был предварительно рассмотрен и одобрен Москомархитектуры на совещании с участием Главного архитектора Москвы с рекомендацией предоставить дополнительные варианты на основе предложенного подхода.
Проект транспортно-пересадочного узла «Павелецкая». Интерьеры. 2015 © Архитектурное бюро WALL
пресса:
24.08.2017
Сергей Бабкин.
Бюро Wall: как создавать архитектуру между прошлым и будущим
// Афиша
, 24.08.2017
https://daily.afisha.ru/cities/6441-byuro-wall-kak-sozdavat-arhitekturu-mezhdu-proshlym-i-buduschim/
24.03.2017
Александр Гусев, Елена Мацейко.
Архитектор Рубен Аракелян: Город — это проекция интересов общества
// Строительство.ru
, 24.03.2017
http://www.rcmm.ru/arhitektura-i-proektirovanie/34649-arhitektor-ruben-arakelyan-gorod-eto-proekciya-interesov-obschestva.html
Проект транспортно-пересадочного узла «Павелецкая». 2015 © Архитектурное бюро WALL
Проект транспортно-пересадочного узла «Павелецкая». Проект, 2015 © Архитектурное бюро WALL
Проект транспортно-пересадочного узла «Павелецкая». Ситуационный план. 2015 © Архитектурное бюро WALL
Проект транспортно-пересадочного узла «Павелецкая». Показатели по четырём проектам. Проект, 2015 © Архитектурное бюро WALL
Проект транспортно-пересадочного узла «Павелецкая». Генеральный план. 2015 © Архитектурное бюро WALL
Проект транспортно-пересадочного узла «Павелецкая». Генеральный план. 2015 © Архитектурное бюро WALL
Проект транспортно-пересадочного узла «Павелецкая». Общая схема. 2015 © Архитектурное бюро WALL
Проект транспортно-пересадочного узла «Павелецкая». Разрез. 2015 © Архитектурное бюро WALL
Проект транспортно-пересадочного узла «Павелецкая». Разрез. 2015 © Архитектурное бюро WALL
Проект транспортно-пересадочного узла «Павелецкая». Проект 1. 2015 © Архитектурное бюро WALL
Проект транспортно-пересадочного узла «Павелецкая». Проект 3. 2015 © Архитектурное бюро WALL
Проект транспортно-пересадочного узла «Павелецкая». Фрагмент схемы. 2015 © Архитектурное бюро WALL
Проект транспортно-пересадочного узла «Павелецкая». Аксонометрия. 2015 © Архитектурное бюро WALL
Проект транспортно-пересадочного узла «Павелецкая». Аксонометрия. 2015 © Архитектурное бюро WALL
Проект транспортно-пересадочного узла «Павелецкая». Аксонометрия. 2015 © Архитектурное бюро WALL
Проект транспортно-пересадочного узла «Павелецкая». Аксонометрия и разрез. 2015 © Архитектурное бюро WALL
Проект транспортно-пересадочного узла «Павелецкая». Генеральный план. 2015 © Архитектурное бюро WALL
Проект транспортно-пересадочного узла «Павелецкая». Поиск образа. 2015 © Архитектурное бюро WALL
Проект транспортно-пересадочного узла «Павелецкая». Поиск образа. 2015 © Архитектурное бюро WALL
Проект транспортно-пересадочного узла «Павелецкая». Макет, форма. 2015 © Архитектурное бюро WALL
Проект транспортно-пересадочного узла «Павелецкая». Макет, форма. 2015 © Архитектурное бюро WALL
Проект транспортно-пересадочного узла «Павелецкая». Макет, форма. 2015 © Архитектурное бюро WALL
Проект транспортно-пересадочного узла «Павелецкая». Макет, форма. 2015 © Архитектурное бюро WALL
Архитекторы – партнеры Архи.ру:
Проект из каталога (случайный выбор)
Постройки и проекты (новые записи):
Новости российской архитектуры:
12.07.2024
Рассвет и сумерки утопии
Ольга Трейвас10.07.2024
Оркестровка в зеленых тонах
Амир Идиатулин09.07.2024
Над античной бухтой
Алиса Лютомская, Николай Лютомский08.07.2024
Архитектура в дизайне
Технологии:
15.07.2024
Sarex
Быстрее на 30%: СОД Sarex как инструмент эффективного взаимодействия
Руководители бюро «МС Архитектс» рассказывают о том, как и почему перешли на российскую среду общих данных, которая позволила наладить совместную работу с девелоперами и строительными подрядчиками. Внедрение Sarex привело к сокращению сроков проектирования на 30%, эффективному решению спорных вопросов и избавлению от проблем человеческого фактора.Sarex
09.07.2024
СТОД
Специалисты называют его «супердеревом»
Рассказываем о клееном брусе из шпона LVL Ultralam™ и перспективах его применения в отечественном многоквартирном деревянном домостроении.СТОД
08.07.2024
ОртОст-Фасад
Византийская кладка Херсонеса
В историко-археологическом парке Херсонес Таврический воссоздается исторический квартал. В нем разместятся туристические объекты, ремесленные мастерские, музейные пространства. Здания будут иметь аутентичные фасады, воспроизводящие древнюю византийскую кладку Херсонеса. Их выполняет компания «ОртОст-Фасад».ОртОст-Фасад
03.07.2024
Baumit
Красивый, тёплый, долговечный: Baumit представил новую фасадную систему с клинкерной плиткой
На конференции в Санкт-Петербурге «Баумит» представил совместные с компанией ЛСР решения для отделки фасадов и интерьеров клинкерной плиткой.Baumit
01.07.2024
АФК Лидер, ATRIUM, WALL, Проектное бюро АПЕКС, Gillespies, Архитектурное бюро «Дружба», SOM - Skidmore, Owings & Merrill, ТПО «Резерв»
Алюминий в многоэтажном строительстве
Ключевым параметром в проектировании многоэтажных зданий является соотношение прочности и небольшого веса конструкций. Именно эти характеристики сделали алюминий самым популярным материалом при возведении небоскребов. Вместе с «АФК Лидер» – лидером рынка в производстве алюминиевых панелей и кассет – разбираемся в технических преимуществах материала для высотного строительства.АФК Лидер, ATRIUM, WALL, Проектное бюро АПЕКС, Gillespies, Архитектурное бюро «Дружба», SOM - Skidmore, Owings & Merrill, ТПО «Резерв»