Конкурсная концепция развития территорий у Москвы-реки

Идеология проекта: Возрождение реки

Весь план развития инфраструктуры направлен на решение пяти проблем, выявленных в городе, большей частью– путем реорганизации «взаимоотношений» между рекой и городом и пространственной организации зон влияния реки. К этим пяти проблемам относятся преобразование экосистемы, переориентация транспортной системы, изменение социального баланса, культурное возрождение и возрождение экономической активности.

Пять целей развития реки и города

Проанализировав современное состояние московской городской зоны, в особенности участков, прилегающих к реке, мы выделили пять аспектов градостроительной деятельности, которые в настоящий момент нуждаются в реорганизации. Их решение, по сути, и есть пять целей развития:

1. Преобразование экосистемы с целью повышения ее защищенности и устойчивости – не только вдоль речных берегов, но и на других территориях в пределах города.
2. Переориентация транспортной системы, гарантирующая доступность реки и возможность перемещения вдоль нее, а также отчасти решающая проблему пробок.
3. Изменение социального баланса, направленное на универсальность, доступность и обеспечение гармонии в природе и в городе и создание равных возможностей для всех горожан.
4. Культурное возрождениес целью сохранения исторической памяти и в то же время интегрирования в систему новых культурных программы.
5. Возрождение экономической активности с целью практической реализации плана по созданию новых самостоятельных экономических объектов.

Общая концепция «Излучин жизни» как центра городской структуры

Сущность плана развития инфраструктуры Москвы-реки основана на общей концепции создания своего рода «Излучин жизни», которые расширят функциональность реки и превратят ее в центр городской структуры Москвы в пределах МКАД. Данный альтернативный подход к урбанизации имеет принципиально новую черту: река рассматривается не как один из многих компонентов городской инфраструктуры, а как один из ее важнейших элементов. Кроме того, в основе нашей концепции лежит теория так называемого «анти- планирования» – то есть, градостроительная стратегия, опирающаяся на положение о том, что экологическая безопасность является ключевым условием модернизации. Цель – создать систему безопасности для всей инфраструктуры, чтобы предотвратить пагубное влияние будущего градостроительства на экологию города. В данном контексте понятие «экология» употребляется в более широком смысле и охватывает как природу, так и культуру.

Транспортная сеть, ориентированная на людей

Если говорить о транспортной системе на участках, прилегающих к Москве-реке, то здесь основными проблемами считаются ограничение доступности для пешеходов и велосипедистов, непрерывность, взаимосвязь и отсутствие водного транспортного сообщения.