Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы
информация:
-
статус
проект -
даты
2017 -
место
Кировск -
координаты
67.618667, 33.662687 -
функция
Градостроительство / Концептуальное проектирование
Александр Скокан
Alexander Skokan / Россия
Андрей Гнездилов
Andrey Gnezdilov / Россия
Кирилл Гладкий
Cirill Gladky / РоссияАБ «Остоженка»
Ostozhenka Bureau / Россияавторский коллектив
Архитектурное бюро «Остоженка»: Скокан А.А., Гнездилов А.Л., Гладкий К.В., Максимова О.И., Плохов Ю.В., Помелов С.А., Кодичев Д.А., Скороход М.Е., Кочуркин А.А., Редникова А.М., при участии: Томилов А.В.
Институт территориального планирования «Урбаника»: Перов М.В., Щукин А.К., Калашникова О.В., Мустафин Г.М., Петров А.М., Терехова Т.А., Титова К.А.
Институт территориального планирования «Урбаника»: Перов М.В., Щукин А.К., Калашникова О.В., Мустафин Г.М., Петров А.М., Терехова Т.А., Титова К.А.
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Новый центральный парк на месте бывшей АНОФ-1 © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
описание:
Кировск – детище открытий академика А.Е. Ферсмана и первых Советских пятилеток, город, который в своём развитии опережал планирование, строился быстрее, чем проектировался. Город, решавший сиюминутные актуальные задачи удовлетворения хозяйственных нужд страны. Социальные, гуманитарные и природоохранные задачи никогда не ставились во главу угла и, фактически, город возник, как ряд рабочих поселков при рудниках и обогатительных фабриках. Технологические процессы добычи и переработки апатито-нефелиновой руды диктовали оптимальные, с этой точки зрения, места для расположения обогатительных фабрик и прокладки железнодорожных путей, связывающих фабрики с местами добычи.
Территории зон производственного назначения, занимая доминирующее положение в городской ткани, в том числе в центре города на южном берегу озера Большой Вудъявр, провоцируют планировать развитие жилой и общественной застройки за пределами компактного ядра города. При этом, естественные факторы жизни города, например, убыль населения, позволили не идти по пути растягивание городской ткани, «законсервировать» её в нынешнем состоянии.
Новый стимул развития появился у города в связи с модернизацией горнорудного промышленно-производственного цикла. В следствие этого освободилась обширная территория, занимаемая предприятиями на нижней террасе у озера Большой Вудъявр – весьма важная для города по причине своего центрального месторасположения в городской структуре и различных позитивных качеств – от исторических до ландшафтных, обладающая наибольшим пространственным и функциональным потенциалом для развития Кировска как спортивно-туристического центра.
Горный рельеф ограничивает пространственное развитие Кировска, компактно локализует городскую ткань на южном берегу озера Большой Вудъявр. Рельеф формирует богатые ландшафтные характеристики городской среды. Расположение Кировска в тупике по отношению к внешним коммуникациям, населённым пунктам и окружающим ландшафтам имеет и положительное свойство – один путь следования в город можно внимательно продумать как сценарий событий, сформированный интересными пространственными впечатлениями и разнообразным функциональным насыщением.
Традиционные горнолыжные зоны развивались сначала рядом с главным рудником – гора Кукисвумчорр (30-е, «25-й км»), потом – на восток от центрального ядра города, за парком – гора Айкумвенчорр (60-70-е, «Городской склон»). В городе появилась и утвердилась функция горнолыжного центра – самого северного в стране с наиболее долгим сезоном катания (ноябрь – май), выводя город на новый уровень. Все более востребованным становится летний туризм и другие виды активности (горный, водный, этнографический туризм, экспедиции на внедорожниках, рыбная ловля, парапланеризм и пр.).
Городская ткань в нынешнем положении зажата промышленными, коммунальными и складскими территориями, не в состоянии быть полноценной коммуникацией между городом, горнолыжными зонами и спортивно-туристическими объектами. Фактически, город, не будучи никоим образом для этого приспособлен, помимо своей основной функции как места жизни и работы его жителей (занятых, в основном, в горнорудной промышленности), выполняет роль крупного спортивно-туристического центра.
Освобождение от производственных функций территории на южном берегу озера Большой Вудъявр – вместе с развитием существующих общественных пространств, связей, элементов природного каркаса – а также с помощью реорганизации размещения промышленных зон – предоставляет возможность сформировать в Муниципалитете полноценный всесезонный спортивно-туристический кластер, связать его элементы в единый организм с центром в новом планировочном районе.
Градостроительная концепция призвана:
– примирить противоречия параллельного существования в Кировске промышленности, городской жизни и туризма – архитектурно-планировочными средствами;
– оформить новую – спортивно-туристическую – функцию города, не забывая о прежней, промышленной, опираясь на природно-ландшафтные особенности и исторически сложившуюся городскую структуру.
Концепция предлагает:
1) Расширение горнолыжных зон:
– сложившихся:
– на восток от существующей зоны «Городской склон», «BigWood», на склонах горы Акуймвенчорр;
– на запад от существующей зоны «25-й км», на склонах горы Кукисвумчорр;
– новых:
– на восток от горы Акуймвенчорр, на склонах горы Ловчорр;
– на запад от города, на склонах горы Вудъяврчорр.
2) Размещение панировочных районов нового общегородского центра в компактном городском ядре Кировска, на освобождаемой промтерритории, которая занимает центральное положение по отношению к существующим и перспективным горнолыжным зонам и элементам спортивно-туристического кластера.
3) Формирование системы ярко освещённых пешеходных связей («парковых коридоров», пешеходных улиц, площадей, туристических маршрутов), объединяющей горнолыжные зоны, рекреационные парки с существующим и новым центром города – «Светлый путь».
В условиях тёмного времени года (с декабря по февраль) ярко освещённые пешеходные пространства, улицы и площади, пути будут компенсацией зимней полярной ночи. Свет, световой сценарий организации пространства становится главным элементом оформления и обновления городской среды.
Для создания эффективной структуры планировки выявлена планировочная матрица – градостроительные «силовые линии», которые задают каркас планировки и застройки.
Застройка сложившегося центра Кировска 1930-1950-х годов формирует главные оси и направления планировочной матрицы:
– Монументальный железнодорожный вокзал находится на пересечении лучей – улицы Юбилейной и фрагмента проспекта Ленина.
– Центральная градостроительная ось исторического ансамбля – пешеходная эспланада-лестница, которая берет в качестве начала фрагмент улицы Ленинградской у озера Верхнее, и, далее, соединяет Кировский дворец культуры, Центральную полукруглую площадь, здание универмага «Кировск» в единое общественное пространство – главное в городе.
Планировочные оси микрорайонов, расположенных между улицами Олимпийской и Кондрикова в северо-восточной части города у подножия горы Айкумвенчорр, базируются на луче улицы Олимпийской, идущем в направлении восток – запад (с небольшим отклонением), определяют планировочный каркас и масштаб кварталов Нового Кировска западнее улицы Кондрикова.
Железнодорожные пути, повторяя складки рельефа, создали дополнительные «силовые линии» и направления для новой городской ткани.
Формирование планировочного каркаса новых районов на южном берегу озера Большой Вудъявр ведётся, исходя из следующих принципов:
1) Используются естественные свойства рельефа:
-направления, задаваемые его складками;
-удобные для застройки плоскости – террасы у южного берега озера Большой Вудъявр, освобождённые от промышленно-складской застройки, обладающие наибольшим пространственным и функциональным потенциалом для развития нового города.
2) Новые планировочные оси-лучи развивают направления существующей улично-дорожной сети и сложившейся (исторической) застройки Кировска.
3) В рамках рекультивации бывшей промышленно-складской территории на берегу озера Большой Вудъявр по направлениям железнодорожных путей создаются парковые зоны и природные коридоры – основа нового природно-экологического каркаса как части единой системы общественных пространств города.
4) Историческая преемственность Новый Кировск – Хибиногорск. Начиная новый этап развития, невозможно не вернуться к истокам – к реновации территории, где впервые появилась городская планировка и застройка.
Важнейшие объекты города – Старого и Нового – вместе с объектами спортивно-туристического кластера – нанизываются и связываются главным общественным пространством и коммуникацией города.
Планировочная структура Старого города сохраняется. Благоустраиваются районы существующей застройки, улично-дорожная сеть. Ведётся поэтапная реновация и ремонт существующих зданий, жилого фонда.
Организуется единая пешеходная зона от зоны выката городского склона через Верхний парк – «Спорт-Парк» к лестнице от Дворца культуры к полукруглой площади с гостиницей «Северная», Музеем и – к Новому центру.
Северо-западнее площади – новая городская доминанта – гостиница «Кировская». Северо-восточнее – в географическом центре основного ядра города – многофункциональный торгово-развлекательный комплекс «Плаза», частью которого является Большой Ледовый дворец. Здание окружается системой крытых пешеходных улиц, проникающих внутрь в виде торговых улиц-пассажей, что позволяет сформировать единое пространство – забота о комфорте туристов и жителей Кировска, способ увеличения привлекательности города в сезон полярной ночи.
Пешеходный бульвар – «Эспланада» ведёт на северо-восток от гостиницы «Кировская» мимо «Плазы», Колледжа туризма и гостиничного сервиса (реконструкция здания Горного техникума) к монументальному зданию вокзала – ныне Информационному туристическому центру с необходимой инфраструктурой, кафе, пунктами для аренды снегоходов, упряжек, велосипедов и т. п., стоянкой экспедиционных автомобилей и техники.
Западнее вокзала на границе с Нижним парком – квартал с «Аквапарком» – комплексом зданий со спортивно-развлекательной функцией. Интерьеры комплекса – с видом на озеро и окружающие город горы.
В районе «Западный» Нового планировочного района на Хибиногорской улице формируется деревянный «исторический город», отсылающий к визуальной среде Кировска 1930-х годов. Малоэтажная благоустроенная среда «Гостиничного городка» с открывающимися видами на склоны горы Вудъяврчорр будет организована на месте исторической улицы.
На высоком берегу реки Белая в конце пешеходной улицы – Белореченская станция канатной дороги, старт на горнолыжные склоны Вудъяврчорр. На западный берег Белой перекинут пешеходный мост, ведущий к зоне катания и летним туристическим маршрутам по западному берегу Большого Вудъявра.
Жилые кварталы в районе «Западный» находятся на северо-западе территории между озером и рекой. Там же – детсад и школа. Общественные, обслуживающие, административно-деловые и сервисные функции размещены в нижних этажах застройки.
Нижний парк – «Центро-Парк» пронизывают пешеходные связи по направлениям, заданным квартальной планировкой района «Западный». Верхняя терраса парка включена в городскую застройку, это традиционный городской парк с соответствующим набором функций, павильонов. В центре – площадь у храма. На мысу у озера – колесо обозрения. В парке – аллеи и дорожки, площадки для игр детей и отдыха взрослых, для временной установки цирка-шапито, аттракционов. Нижняя терраса – место проведения фестивалей под открытым небом, спортивная база видов спорта, связанных с использованием ветра.
Планировочный район «Восточный» состоит из, в основном, жилых кварталов с необходимой социальной (детсад, школа) и сервисной инфраструктурой, с вкраплениями кварталов с гостиницами. Первые этажи застройки – общественные.
Планировочный район «Северо-восточный» – блокированные 2-3-х этажные индивидуальные жилые дома группируются вдоль улицы-«серпантина» по рельефу. Это место – с масштабными видами на панорамы озера и гор, и город. Прямая связь по улице Олимпийской с выкатом Городского склона также является привлекательным качеством района.
Представленный сценарий иллюстрирует возможности Кировска стать и современным городом, и центром спортивно-туристического кластера, оставшись центром промышленности.
Территории зон производственного назначения, занимая доминирующее положение в городской ткани, в том числе в центре города на южном берегу озера Большой Вудъявр, провоцируют планировать развитие жилой и общественной застройки за пределами компактного ядра города. При этом, естественные факторы жизни города, например, убыль населения, позволили не идти по пути растягивание городской ткани, «законсервировать» её в нынешнем состоянии.
Новый стимул развития появился у города в связи с модернизацией горнорудного промышленно-производственного цикла. В следствие этого освободилась обширная территория, занимаемая предприятиями на нижней террасе у озера Большой Вудъявр – весьма важная для города по причине своего центрального месторасположения в городской структуре и различных позитивных качеств – от исторических до ландшафтных, обладающая наибольшим пространственным и функциональным потенциалом для развития Кировска как спортивно-туристического центра.
Горный рельеф ограничивает пространственное развитие Кировска, компактно локализует городскую ткань на южном берегу озера Большой Вудъявр. Рельеф формирует богатые ландшафтные характеристики городской среды. Расположение Кировска в тупике по отношению к внешним коммуникациям, населённым пунктам и окружающим ландшафтам имеет и положительное свойство – один путь следования в город можно внимательно продумать как сценарий событий, сформированный интересными пространственными впечатлениями и разнообразным функциональным насыщением.
Традиционные горнолыжные зоны развивались сначала рядом с главным рудником – гора Кукисвумчорр (30-е, «25-й км»), потом – на восток от центрального ядра города, за парком – гора Айкумвенчорр (60-70-е, «Городской склон»). В городе появилась и утвердилась функция горнолыжного центра – самого северного в стране с наиболее долгим сезоном катания (ноябрь – май), выводя город на новый уровень. Все более востребованным становится летний туризм и другие виды активности (горный, водный, этнографический туризм, экспедиции на внедорожниках, рыбная ловля, парапланеризм и пр.).
Городская ткань в нынешнем положении зажата промышленными, коммунальными и складскими территориями, не в состоянии быть полноценной коммуникацией между городом, горнолыжными зонами и спортивно-туристическими объектами. Фактически, город, не будучи никоим образом для этого приспособлен, помимо своей основной функции как места жизни и работы его жителей (занятых, в основном, в горнорудной промышленности), выполняет роль крупного спортивно-туристического центра.
Освобождение от производственных функций территории на южном берегу озера Большой Вудъявр – вместе с развитием существующих общественных пространств, связей, элементов природного каркаса – а также с помощью реорганизации размещения промышленных зон – предоставляет возможность сформировать в Муниципалитете полноценный всесезонный спортивно-туристический кластер, связать его элементы в единый организм с центром в новом планировочном районе.
Градостроительная концепция призвана:
– примирить противоречия параллельного существования в Кировске промышленности, городской жизни и туризма – архитектурно-планировочными средствами;
– оформить новую – спортивно-туристическую – функцию города, не забывая о прежней, промышленной, опираясь на природно-ландшафтные особенности и исторически сложившуюся городскую структуру.
Концепция предлагает:
1) Расширение горнолыжных зон:
– сложившихся:
– на восток от существующей зоны «Городской склон», «BigWood», на склонах горы Акуймвенчорр;
– на запад от существующей зоны «25-й км», на склонах горы Кукисвумчорр;
– новых:
– на восток от горы Акуймвенчорр, на склонах горы Ловчорр;
– на запад от города, на склонах горы Вудъяврчорр.
2) Размещение панировочных районов нового общегородского центра в компактном городском ядре Кировска, на освобождаемой промтерритории, которая занимает центральное положение по отношению к существующим и перспективным горнолыжным зонам и элементам спортивно-туристического кластера.
3) Формирование системы ярко освещённых пешеходных связей («парковых коридоров», пешеходных улиц, площадей, туристических маршрутов), объединяющей горнолыжные зоны, рекреационные парки с существующим и новым центром города – «Светлый путь».
В условиях тёмного времени года (с декабря по февраль) ярко освещённые пешеходные пространства, улицы и площади, пути будут компенсацией зимней полярной ночи. Свет, световой сценарий организации пространства становится главным элементом оформления и обновления городской среды.
Для создания эффективной структуры планировки выявлена планировочная матрица – градостроительные «силовые линии», которые задают каркас планировки и застройки.
Застройка сложившегося центра Кировска 1930-1950-х годов формирует главные оси и направления планировочной матрицы:
– Монументальный железнодорожный вокзал находится на пересечении лучей – улицы Юбилейной и фрагмента проспекта Ленина.
– Центральная градостроительная ось исторического ансамбля – пешеходная эспланада-лестница, которая берет в качестве начала фрагмент улицы Ленинградской у озера Верхнее, и, далее, соединяет Кировский дворец культуры, Центральную полукруглую площадь, здание универмага «Кировск» в единое общественное пространство – главное в городе.
Планировочные оси микрорайонов, расположенных между улицами Олимпийской и Кондрикова в северо-восточной части города у подножия горы Айкумвенчорр, базируются на луче улицы Олимпийской, идущем в направлении восток – запад (с небольшим отклонением), определяют планировочный каркас и масштаб кварталов Нового Кировска западнее улицы Кондрикова.
Железнодорожные пути, повторяя складки рельефа, создали дополнительные «силовые линии» и направления для новой городской ткани.
Формирование планировочного каркаса новых районов на южном берегу озера Большой Вудъявр ведётся, исходя из следующих принципов:
1) Используются естественные свойства рельефа:
-направления, задаваемые его складками;
-удобные для застройки плоскости – террасы у южного берега озера Большой Вудъявр, освобождённые от промышленно-складской застройки, обладающие наибольшим пространственным и функциональным потенциалом для развития нового города.
2) Новые планировочные оси-лучи развивают направления существующей улично-дорожной сети и сложившейся (исторической) застройки Кировска.
3) В рамках рекультивации бывшей промышленно-складской территории на берегу озера Большой Вудъявр по направлениям железнодорожных путей создаются парковые зоны и природные коридоры – основа нового природно-экологического каркаса как части единой системы общественных пространств города.
4) Историческая преемственность Новый Кировск – Хибиногорск. Начиная новый этап развития, невозможно не вернуться к истокам – к реновации территории, где впервые появилась городская планировка и застройка.
Важнейшие объекты города – Старого и Нового – вместе с объектами спортивно-туристического кластера – нанизываются и связываются главным общественным пространством и коммуникацией города.
Планировочная структура Старого города сохраняется. Благоустраиваются районы существующей застройки, улично-дорожная сеть. Ведётся поэтапная реновация и ремонт существующих зданий, жилого фонда.
Организуется единая пешеходная зона от зоны выката городского склона через Верхний парк – «Спорт-Парк» к лестнице от Дворца культуры к полукруглой площади с гостиницей «Северная», Музеем и – к Новому центру.
Северо-западнее площади – новая городская доминанта – гостиница «Кировская». Северо-восточнее – в географическом центре основного ядра города – многофункциональный торгово-развлекательный комплекс «Плаза», частью которого является Большой Ледовый дворец. Здание окружается системой крытых пешеходных улиц, проникающих внутрь в виде торговых улиц-пассажей, что позволяет сформировать единое пространство – забота о комфорте туристов и жителей Кировска, способ увеличения привлекательности города в сезон полярной ночи.
Пешеходный бульвар – «Эспланада» ведёт на северо-восток от гостиницы «Кировская» мимо «Плазы», Колледжа туризма и гостиничного сервиса (реконструкция здания Горного техникума) к монументальному зданию вокзала – ныне Информационному туристическому центру с необходимой инфраструктурой, кафе, пунктами для аренды снегоходов, упряжек, велосипедов и т. п., стоянкой экспедиционных автомобилей и техники.
Западнее вокзала на границе с Нижним парком – квартал с «Аквапарком» – комплексом зданий со спортивно-развлекательной функцией. Интерьеры комплекса – с видом на озеро и окружающие город горы.
В районе «Западный» Нового планировочного района на Хибиногорской улице формируется деревянный «исторический город», отсылающий к визуальной среде Кировска 1930-х годов. Малоэтажная благоустроенная среда «Гостиничного городка» с открывающимися видами на склоны горы Вудъяврчорр будет организована на месте исторической улицы.
На высоком берегу реки Белая в конце пешеходной улицы – Белореченская станция канатной дороги, старт на горнолыжные склоны Вудъяврчорр. На западный берег Белой перекинут пешеходный мост, ведущий к зоне катания и летним туристическим маршрутам по западному берегу Большого Вудъявра.
Жилые кварталы в районе «Западный» находятся на северо-западе территории между озером и рекой. Там же – детсад и школа. Общественные, обслуживающие, административно-деловые и сервисные функции размещены в нижних этажах застройки.
Нижний парк – «Центро-Парк» пронизывают пешеходные связи по направлениям, заданным квартальной планировкой района «Западный». Верхняя терраса парка включена в городскую застройку, это традиционный городской парк с соответствующим набором функций, павильонов. В центре – площадь у храма. На мысу у озера – колесо обозрения. В парке – аллеи и дорожки, площадки для игр детей и отдыха взрослых, для временной установки цирка-шапито, аттракционов. Нижняя терраса – место проведения фестивалей под открытым небом, спортивная база видов спорта, связанных с использованием ветра.
Планировочный район «Восточный» состоит из, в основном, жилых кварталов с необходимой социальной (детсад, школа) и сервисной инфраструктурой, с вкраплениями кварталов с гостиницами. Первые этажи застройки – общественные.
Планировочный район «Северо-восточный» – блокированные 2-3-х этажные индивидуальные жилые дома группируются вдоль улицы-«серпантина» по рельефу. Это место – с масштабными видами на панорамы озера и гор, и город. Прямая связь по улице Олимпийской с выкатом Городского склона также является привлекательным качеством района.
Представленный сценарий иллюстрирует возможности Кировска стать и современным городом, и центром спортивно-туристического кластера, оставшись центром промышленности.
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Вид с севера на новый центр города. © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Вид с юго-востока. © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Географическое расположение города Кировска © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Географические особенности региона © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Климатические особенности региона © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Рельеф Хибин © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Природные зоны Хибин © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Водный каркас Хибин © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Транспортное сообщение региона © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Рельеф © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Природно-экологический потенциал © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Неблагоприятные природные факторы © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Историческое развитие города © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Историческое развитие города © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Историческое развитие города © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Эволюция планировочной структуры города. Хибиногорск, 1930 © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Эволюция планировочной структуры города. 1940-1960 © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Эволюция планировочной структуры города. 1980-1990 © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Эволюция планировочной структуры города. 2015 © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Функциональное зонирование города. Существующее положение, 2017 © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Функциональный и пространственный конфликт промышленных территорий и горнолыжных зон в контексте развития Кировска как спортивно-туристического центра © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Реорганизация территории и перевод выводимых предприятий © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Срединное расположение высвобождаемой территории на южном берегу Большой Вудъявр © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Функциональное зонирование – проектное предложение. 2042 © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Потенциал развития горнолыжного кластера © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Ориентация склонов по сторонам света © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Схема уклонов для размещения трасс различных категорий © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Поле Умецкого © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Кукисвумчорр Восток © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Ловчорр © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Голубые озёра © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Кукисвумчорр Запад © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Большой Кировск – потенциал спортивно-туристического развития © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Эволюция города © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Структура рельефа и предпосылки планировочной организации © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Потенциал развития планировочной организации © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Планировочная матрица © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Эволюция транспортного каркаса. 1930 © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Эволюция транспортного каркаса, 2017 © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Анализ транспортного каркаса © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Эволюция транспортного каркаса, 2042 © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Система общественных пространств и связи. Верхний городской парк, озеро Верхнее © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Система общественных пространств и связи. Дом культуры, лестничный спуск © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Система общественных пространств и связи. Нижний парк © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Система общественных пространств и связи. Хибиногорская улица © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Система общественных пространств и связи © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Важнейшие объекты городского центра © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Этапы развития проекта, 2017 © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Этапы развития проекта I, 2020 © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Этапы развития проекта II, 2022 © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Этапы развития проекта III, 2027 © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Этапы развития проекта IV, 2032 © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Этапы развития проекта V, 2037 © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Этапы развития проекта VI, 2042 © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. 2042 © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Горнолыжный городок Big Wood © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Центр «Плаза» © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Фестивальный парк © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы. Аквапарк © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
Кировск-2042. Всесезонный спортивно-туристический центр Северной Европы © АБ Остоженка + Институт территориального планирования «Урбаника»
