Реставрация железнодорожного вокзала в Великом Новгороде

/ Railroad station′restoration, Novgorod the Great

информация:

статус
реализовано
даты

06.2000 / — 01.2001

место

Великий Новгород Октябрьская ул., 5

координаты

58.526815, 31.251194

функция
Транспортный / вокзал

общая площадь

850 м²

строительный объем

9600 м³

Никита Явейн

Студия 44

руководитель авторского коллектива

Студия 44 | Россия

автор концепции | стадия проект(П)

авторский коллектив

Олег Явейн, Никита Явейн, Наталья Разина

партнеры, заказчики, смежники

Заказчик: Министерство путей сообщения России

Железнодорожный вокзал в Великом Новгороде

© Студия 44

Архи.ру об этом объекте:

03.07.2019

Олег Явейн. Вокзал в Новгороде. 1948-1952. Архитектор Игорь Явейн

В годы Второй мировой войны Новгород был почти полностью разрушен, сгорело и одноэтажное деревянное здание железнодорожного вокзала. По результатам конкурса, проведенного в 1945 г., был принят проект железнодорожного вокзала, представленный И. Г. ... читать дальше

Железнодорожный вокзал в Великом Новгороде

© Студия 44

описание:

Здание железнодорожного вокзала станции Великий Новгород построено в 1948-1953 годах по проекту крупного теоретика и практика железнодорожного строительства, доктора архитектуры Игоря Явейна (1903-1980). Работа мастера, прошедшего школу конструктивизма 1920-1930-х годов, представляет собой уникальный образец синтеза неорусского стиля и авангарда. По образному выражению коллег Игоря Явейна, это «конструктивизм, ушедший в новгородское подполье», «мастерское сочетание архитектурной традиции Новгородской республики с новаторскими идеями начала ХХ века».

В 1992 году в помещениях вокзала возник пожар, от которого сильно пострадала южная часть здания. В 1995 году были восстановлены его внешний вид и конструкции. В 1999 году здание было включено в списки «вновь выявленных объектов, представляющих архитектурную, историческую и иную художественную ценность».

Проект реставрации 2000-2001 годов был выполнен сыновьями Игоря Явейна на базе его личного архива. В нем, наряду с эскизами и фотографиями, сохранилась достаточно полная подборка рабочих чертежей и шаблонов, по которым в свое время велось строительство вокзала. Архивные материалы в каждом случае сравнивались с фотодокументами и обмерами разных лет, с уцелевшими фрагментами внутреннего убранства. При обнаружении расхождений архивных материалов и натуры решения принимались по каждому элементу индивидуально.