Реконструкция гостиницы «Украина». Конкурсный проект «Невидимый воздушный козырек»

В своем проекте главной задачей архитекторы видят возвращение фасада гостиницы «Украина» к его первоначальному виду – без козырька.

Основная идея
Любой козырек или навес портит изначальную идею торжественного фасада гостиницы «Украина». Он разрушает многоуровневую систему архитектурных планов, являющуюся визитной карточкой сталинских высоток. При взгляде от входа в здание (главный вид для прибывших гостей), козырек закрывает собой основной элемент – величественный портал, над которым должно быть видно весь фасад здания, но не видно. Лучшее решение в данной ситуации – это отсутствие козырька.

Защита от осадков
Основой этого варианта является применение воздушного козырька над центральным входом. Над дверью делаются две горизонтальные щели шириной 15 см каждая, которые вписываются в декоративный орнамент портала. Расстояние между щелями 45 см. Через эти щели под напором подается воздух, сдувающий все осадки на расстоянии 8-10 м от входа. Воздух подается только когда идет дождь, снег или град и напор автоматически меняется в зависимости от интенсивности осадков.

Основное оборудование располагается в существующих технических помещениях над вестибюлем. Воздуховоды проходят вертикально по внутренней плоскости стены главного фасада. Средняя скорость воздуха на выходе из сопел при среднестатистическом дожде и московском ветре – 30 м/сек, средняя громкость – 60 децибел (громкость обычного разговора). Максимально необходимая скорость воздуха на выходе из сопел – 45 м/сек, максимальный шум – 70-75 децибел ( это примерно равно работающему пылесосу на расстоянии трех метров от слушателя).

Такой козырек является уникальным инженерным проектом и, на данный момент, не имеет аналогов в мире. Использование такого инновационного решения позитивно скажется на имидже гостиницы «Украина».

Общие принципы работы воздушного козырька (учитывающие различные скорости воздушных потоков, поведение капель и т.д) были просчитаны с участием немецкого научно-исследовательского подразделения инжиниринговой компании ARUP. Размер капель, скорость их падения, средние и максимальные скорости ветра для Москвы были взяты из ГОСТ Р 53613-2009 (МЭК 60721-2-2:1988 Воздействие природных внешних условий на технические изделия. Общая характеристика. Осадки и ветер.).

Была разработана упрощенная параметрическая интерактивная модель, демонстрирующая изменение баллистической траектории падения капель при изменении силы ветра воздушного козырька, ширины воздушного потока, направления и силы бокового ветра, интенсивности дождя.

Транспортные решения и пешеходная доступность
В данном варианте авторы проекта сохраняют схему подъезда машин и такси по существующим пандусам непосредственно ко входу в гостиницу. В этом варианте кроме воздушного козырька, не требуется никакая дополнительная защита от осадков для гостей, пользующихся автомобилями. Пространство между лестницей и существующей дорогой и площадки по бокам от входной группы благоустраиваются и озеленяются. Эти рекреационные зоны будут являться приятным и удобным местом встреч, ожидания и просто приятного времяпровождения для клиентов гостиницы и для жителей города.