Вид на комплекс апартаментов со стороны двора © Проектное бюро АПЕКС
Клубный дом MITTE
информация:
-
статус
реализовано -
даты
2017 — 2018 / — 2021 -
место
Москва
Летниковская улица, вл. 13 -
координаты
55.724142, 37.644405 -
функция
Жилой / многоквартирный дом -
площадь участка
0,13 га -
площадь подземная
1906,6 м2 -
общая площадь
9 850 м2 -
площадь жилая
5720,12 м2 -
высота
36,9 -
этажность
10
Сергей Сенкевич
Sergey Senkevich / РоссияПроектное бюро АПЕКС
APEX Project Bureau / Россияавторский коллектив
Руководитель проекта: Александр Павлов
ГАП: Сергей Сенкевич
ГИП: Николай Першин
Архитекторы: Татьяна Шмелева, Андрей Шмелев, Георгий Шафоростов, Анастасия Шафоростова, Евгений Чебышев
ГАП: Сергей Сенкевич
ГИП: Николай Першин
Архитекторы: Татьяна Шмелева, Андрей Шмелев, Георгий Шафоростов, Анастасия Шафоростова, Евгений Чебышев
партнеры, заказчики, смежники
Заказчик: Hutton Development
другие названия проекта
Здание с апартаментами и подземной автостоянкой на Летниковской улице, вл. 13
Вид со стороны Летниковской улицы © Проектное бюро АПЕКС
Архи.ру об этом объекте:
25.01.2019
Елена Петухова. Средовой пионер
В проекте клубного дома MITTE архитекторы предложили модель развития прилегающей к участку территории, взяв за основу методику работы со средой в одноименном районе Берлина и характерные черты московской архитектуры рубежа XX–XXI веков.
Зона хаоса Легендарная пестрота московской застройки результат продолжавшейся многие столетия градостроительной карусели, на практике означавшей, что каждый собственник имел возможность по-своему трактовать заданные параметры будущих строений. В... читать дальше
Патио © Проектное бюро АПЕКС
описание:
Активный редевелопмент территорий вдоль железной дороги Павелецкого направления привел к образованию пространственных лакун между промышленно-складскими зонами, оставшимися таковыми или преобразованными в офисные центры. Таким объектом стала площадка на Летниковской улице, фронт которой отличается крайне редкой застройкой с промежуточными разрывами в 100 и более метров. Объект был призван стать драйвером развития красной линии улицы, задав вектор преобразования территории на ближайшие десятилетия.
Трапециевидный участок практически сразу задал архитекторам наиболее эффективный вариант посадки здания – Г-образный объем с образовавшимся внутри 80-метровым патио, доступным всем жильцам комплекса.
Подобная посадка позволила обеспечить и максимальную компактность планировочных решений. Лестнично-лифтовой узел находится в месте стыковки двух объемов, а все коммуникационные стояки расположены вдоль межквартирных коридоров, предоставляя жильцам максимальную свободу организации пространства внутри квартиры.
Первые этажи комплекса предназначены под торговые функции, а в подземных удалось организовать двухуровневый подземный паркинг (на 35 машиномест), несмотря на существующий котлован, оставшийся от предыдущего проекта. Планировка типовых этажей позволяет будущим жильцам подобрать максимально комфортную площадь – небольшие апартаменты по 27 метров можно объединять с более крупными (до 75 м2), получая, таким образом, уникальные пространства.
Фасады комплекса выполнены из кирпича ручной формовки Wasserstrich, а западающие элементы – из композитных панелей и алюминиевых ламелей Schüco. Вертикальные членения фасада визуально вытягивают небольшой 10-этажный объем, придавая ему стройность и элегантность.
Стеснённость участка привела к необходимости максимального использования кровли, которая, зачастую оказывается занята инженерным оборудованием. Для решения этой задачи архитекторами было предложено увеличение высоты верхнего этажа (до 4,8 м) для формирования запотолочного пространства, внутри которого и происходит разводка инженерных коммуникаций. Благодаря этому поверхность кровли становится площадкой отдыха жителей, с открывающимися видами на Шуховскую башню и Новоспасский монастырь.
Трапециевидный участок практически сразу задал архитекторам наиболее эффективный вариант посадки здания – Г-образный объем с образовавшимся внутри 80-метровым патио, доступным всем жильцам комплекса.
Подобная посадка позволила обеспечить и максимальную компактность планировочных решений. Лестнично-лифтовой узел находится в месте стыковки двух объемов, а все коммуникационные стояки расположены вдоль межквартирных коридоров, предоставляя жильцам максимальную свободу организации пространства внутри квартиры.
Первые этажи комплекса предназначены под торговые функции, а в подземных удалось организовать двухуровневый подземный паркинг (на 35 машиномест), несмотря на существующий котлован, оставшийся от предыдущего проекта. Планировка типовых этажей позволяет будущим жильцам подобрать максимально комфортную площадь – небольшие апартаменты по 27 метров можно объединять с более крупными (до 75 м2), получая, таким образом, уникальные пространства.
Фасады комплекса выполнены из кирпича ручной формовки Wasserstrich, а западающие элементы – из композитных панелей и алюминиевых ламелей Schüco. Вертикальные членения фасада визуально вытягивают небольшой 10-этажный объем, придавая ему стройность и элегантность.
Стеснённость участка привела к необходимости максимального использования кровли, которая, зачастую оказывается занята инженерным оборудованием. Для решения этой задачи архитекторами было предложено увеличение высоты верхнего этажа (до 4,8 м) для формирования запотолочного пространства, внутри которого и происходит разводка инженерных коммуникаций. Благодаря этому поверхность кровли становится площадкой отдыха жителей, с открывающимися видами на Шуховскую башню и Новоспасский монастырь.
Патио © Проектное бюро АПЕКС
План 9-го этажа © Проектное бюро АПЕКС
План типового этажа © Проектное бюро АПЕКС
Разрез © Проектное бюро АПЕКС
Вид на главный вход со стороны Летниковской улицы © Проектное бюро АПЕКС
Фасад со стороны Летниковской улицы © Проектное бюро АПЕКС
Фрагмент фасада с перспективными порталами © Проектное бюро АПЕКС
Вид на эксплуатируемую кровлю © Проектное бюро АПЕКС
Вид на эксплуатируемую кровлю © Проектное бюро АПЕКС
