В начале 30-х годов в Москве жили 4 млн человек. Бесконечные трамвайные пробки стали привычным явлением. 15 июня 1931 года
Пленум ЦК ВКП (б), посвященный реконструкции и развитию городов страны, принял постановление, в которое вошло и решение
«…начать строительство метро в Москве как единственного средства быстрых и дешевых людских перевозок».
