Лейла Егорова

статьи:

02.12.2014

Проблему точечной застройки обсудили архитекторы сибирских городов // Новосибирские новости, 01.12.2014
http://nsknews.info/news/146646

В Новосибирске собрались архитекторы со всей Сибири и Дальнего Востока. Они обсуждают общие для мегаполисов проблемы, которых, как оказалось, совсем немало. После дискуссии эксперты подготовят предложения, которые затем направят региональным и федеральным властям.

11.09.2014

Нужен ли Академгородку полный запрет на строительство? // Новосибирские новости, 11.09.2014
http://nsknews.info/news/144394

В Москве решают судьбу новосибирского Академгородка. Общественники настаивают на том, чтобы ему присвоили статус федерального объекта культурного наследия. Но у этого предложения есть как сторонники, так и противники. Мнения о том, как может измениться жизнь уникального научного центра – в материале корреспондента «Новосибирских новостей».

Избранные авторы:

Пресса:

26.07.2020

Что будет производить smart city. Григорий Ревзин о городе будущего. Григорий Ревзин // Коммерсантъ, 24.07.2020

15.07.2020

Рейтинг экспертов в сфере урбанистики. // ЦПК, 15.07.2020

Блоги:

06.08.2020 / 06.08.2020,
Призыв (Владимир)

Георгиевский собор – уникальное собрание домонгольской каменной пластики

Князь Юрий Долгорукий основал в 1152 году белокаменный Георгиевский собор. На его стенах можно увидеть самую масштабную в России (после владимирского Дмитриевского собора) коллекцию домонгольской каменной пластики.

06.08.2020 / 06.08.2020,
Культуромания

Клуб «Каучук», гараж «Госплана» и другие шедевры Константина Мельникова

Со дня рождения самого известного архитектора русского авангарда исполнилось 130 лет 3 августа. Юбилейную дату в Музее архитектуры имени Щусева решили отметить пресс-туром по четырем постройкам Константина Мельникова.

04.08.2020 / 04.08.2020,
Московский комсомолец

«Стойло и клозет»: что полагалось карельским железнодорожникам до революции. Как железная дорога меняла облик Петрозаводска. Часть первая

Сегодня мы поговорим районе города, который возник в начале ХХ века и имел шанс стать доминантой столицы Карелии. Предпосылки этому дала Олонецкая железная дорога.