13.10.2014
статьи:
Метро без вариантов // Санкт-Петербургские Ведомости № 192, 13.10.2014
Мы уже сообщали читателям об отмене ранее объявленных городскими властями конкурсов на инженерные изыскания по перспективным объектам развития петербургского метро. О том, что кроется за этими терминами и почему отмена ранее объявленных конкурсов может не дать обещанного результата, рассказал главный инженер проекта Красносельско-Калининской линии проектного института «Ленметрогипротранс» Максим Губин.
10.10.2014
Топтание под землей // Санкт-Петербургские Ведомости № 190, 09.10.2014
http://www.spbvedomosti.ru/article.htm?id=10311076@SV_Articles
Петербургские власти не форсируют развитие метрополитена.
07.04.2014
Переправа на вырост // Санкт-Петербургские Ведомости № 062, 07.04.2014
http://www.spbvedomosti.ru/article.htm?id=10306911@SV_Articles
В границах Петербурга насчитывается около 800 мостов через реки и каналы. Из них около 600 – автомобильные, но даже этого количества не хватает для растущего движения. О том, в каких областях экономики Петербурга и городской жизни мостостроители и проектировщики могут произвести переворот, рассказал генеральный директор ЗАО «Институт Гипростроймост – Санкт-Петербург» Игорь Колюшев.
19.06.2012
Мундиальный долгострой // Санкт-Петербургские Ведомости № 109, 19.06.2012
http://www.spbvedomosti.ru/article.htm?id=10289246@SV_Articles
Неудача российских футболистов на чемпионате Европы по футболу определенным образом аукнется и Петербургу. Отечественные болельщики теперь ждут победы сборной на мундиале, который пройдет «в родных стенах» в 2018 году. Стен как таковых пока нет, и что самое обидное – один из крупнейших объектов, арена на Крестовском острове, на наших глазах превращается в долгострой. Впрочем, не только он один...
14.02.2012
Пятиэтажки с сюрпризом // Санкт-Петербургские Ведомости № 026, 14.02.2012
http://www.spbvedomosti.ru/article.htm?id=10285414@SV_Articles
Далеко не все дома первых массовых серий нужно сносить.
25.05.2010