Проект Балтия № 8 (№ 3, 2009)

Осенний номер журнала «Проект Балтия» в значительной степени продолжает дискуссию, начатую в предыдущем выпуске «Модернизация модернизма». Если согласиться с мнением, что «постмодернизм – это модернизм, пользующийся отличным рекламным агентством» (Рене Бумкенс), то в момент стагнации рекламного рынка как такового можно увидеть базовые структуры современности и, отрешившись от хаоса коммерциализации, попробовать представить альтернативы существующему положению вещей. Сегодня, когда человечество перешло 50-процентный порог урбанизации, центральным становится вопрос о городе, его социальном, экономическом и политическом содержании и том образе, который выражает это содержание. Славой Жижек справедливо замечает: в существующем городском пространстве мы принуждены ежечасно принимать решения, однако не имеем достаточно информации для того, чтобы сделать осознанный выбор. Точнее, наверное, будет сказать: нам доступно столько информации, что нам просто не хватает времени ее проанализировать. Очевидно, что в мегаполисе негуманны не только его масштаб и масштаб его отдельных компонентов, но и само постоянно убыстряющееся течение времени. Возможно, экономический кризис лишь ненадолго замедлил эту эскалацию скорости – и человечество не свернет с выбранного пути. Именно из такой уверенности исходят финские проектировщики, предлагающие концепцию Города 2.0 с максимальным задействованием населения при его строительстве и управлении. Эта урбанистическая система, более плотная, «умная», сложная (а соответственно – предлагающая еще больше возможности для выбора), должна воспитать гиперчеловека будущего – идеального пользователя гипергорода. Хельсинки 2.0 встраивается в еще более крупную систему, состоящую уже из нескольких городов и образующую транснациональный супермегаполис. В нее войдут, кроме Хельсинки, Таллинн, соединенный с финской столицей подземным туннелем, и символический остров Талсинки, что интенсифицирует связь Суоми с Центральной Европой. С другой стороны, вероятно улучшение связи Хельсинки с Петербургом, а через него и с Москвой. Гипергород уже не имеет четких границ, его пространство-время искривлено и постмодернистично в высшей степени.  Наверное, будущее действительно способно постепенно приобрести подобный «футуристический» характер, однако реальность, особенно нынешняя, выглядит отрезвляюще. Внимательно вглядываясь в существующий город, архитекторы могут лучше понять, как он функционирует, и предложить если не глобальную альтернативу имеющемуся положению вещей, то хотя бы ситуационные изменения и улучшения. Однако есть и радикальная альтернатива: ее смысл заключается в пересмотре самой необходимости жизни в городах как оптимальной формы человеческого расселения. Не-город может также пониматься как «другой город» и реализовываться, несмотря на кажущуюся утопичность, здесь и сейчас. Окажется ли будущее именно таким, каким его видят создатели представленных в этом номере концептов? Лишь в одном, кажется, согласны все: город сейчас работает не так, как нам хотелось бы, и без нашего активного участия – участия горожан – никакой альтернативы позднекапиталистическому мегаполису-рекламоносителю, с его эскалацией скорости и социальной поляризации, не возникнет.
Главный редактор Владимир Фролов

Презентация журнала сотоится на открытии выставки "Альтернативный Петербург" в галерее Лофт Проект "Этажи" (Санкт-Петербург, Лиговский проспект, 74, 4 этаж) 10 ноября 2009 года Подробрее >>>