RSS

Московское метро

Развитие сети метро, новые станции, реставрация и реконструкция старых станций.

Позднее
Логотип московского метрополитена
  • 18.04.2013

Логотип московского метрополитена // Livejournal, 16.04.2013

Автор исследует причины возникновения большого количества вариантов логотипов метро в Москве.
Метросхема: развлекательное
  • 17.04.2013

Метросхема: развлекательное // Livejournal, 16.04.2013

Один из авторов новой схемы московского метро Людвиг Быстроновский публикует её фотографии с рассказом о том, как проходил процесс разработки.
Для нескольких новых станций метро в Москве предложены игровые дизайнерские решения
  • 10.04.2013

Ольга Грекова. Для нескольких новых станций метро в Москве предложены игровые дизайнерские решения // Московский комсомолец № 26208, 10.04.2013

Будущие станции Солнцевского радиуса метро могут быть оформлены в совершенно не типичном для Москвы стиле. Вестибюль "Ломоносовского проспекта", например, украсят математическими знаками, а "Раменок" - силуэтами дубов. Картинки появятся прямо на стеклянных панелях колонн в центре зала, а схемы линий и названия станций - на прозрачных перегородках вдоль платформ. О новых идеях оформления столичной подземки "МК" рассказал один из авторов этого проекта Леонид Борзенков.
В «новой Москве» зарезервируют земли под строительство метро
  • 05.04.2013

Анна Семенова, Светлана Башарова. В «новой Москве» зарезервируют земли под строительство метро // Известия, 05.04.2013

Городские власти намерены зарезервировать территории в «новой Москве» под строительство станций метро. Об этом «Известиям» рассказал заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
Максим Ликсутов о новых билетах, платных парковках и будущем транспорта
  • 26.03.2013

Петр Фаворов. Максим Ликсутов о новых билетах, платных парковках и будущем транспорта // Афиша, 26.03.2013

В Москве полным ходом идет транспортная реформа — выделенные полосы, платная парковка, новые билеты в общественном транспорте, строительство метро. Отвечает за все это заместитель мэра и создатель «Аэроэкспресса» Максим Ликсутов. «Афиша» обсудила с Ликсутовым вечный вопрос: как уменьшить пробки и ускорить Москву.
Москву охватят железные кольца
  • 25.03.2013

Леонид Смирнов. Москву охватят железные кольца // ИА Росбалт - Москва, 25.03.2013

У Москвы появится три крупных кольцевых линии рельсового транспорта. Такой курс, взятый городским руководством, озвучен мэром столицы Сергеем Собяниным.
«В Гонконге и Шанхае метро будущего построено уже сегодня. Нам за ними не угнаться»
  • 22.03.2013

Виктория Волошина. «В Гонконге и Шанхае метро будущего построено уже сегодня. Нам за ними не угнаться» // Московские Новости № 490 (490), 22.03.2013

21 марта 1933 года Совнарком СССР утвердил схему строительства Московского метрополитена: пять линий протяженностью 80 километров. В наше время столичная подземка растянулась на 300 километров, но почему же за 80 лет мы уехали так недалеко? И есть ли шанс наверстать упущенное? Об этом разговор с Николаем Шумаковым, главным архитектором Метрогипротранса — института, который был создан одновременно с началом строительства метро в столице, тогда под именем Метропроект.
Паровоз задавит пробки
  • 22.03.2013

Ирина Резник. Паровоз задавит пробки // Газета.ru, 22.03.2013

Столичные власти рассказали о планах по решению транспортных проблем города.
Дорога не догонит автомобиль
  • 07.03.2013

Любовь Проценко. Дорога не догонит автомобиль // Российская газета Федеральный выпуск №6024 (48), 06.03.2013

Строительство метро в столице на глазах набирает темпы. В 2011 году введено в строй 4,5 км новых линий, в 2012-м - 8,5, в этом планируется 14, до 2016-го - 60! И все-таки реально ли это - всего за девять лет - до 2020 года к имеющимся 300 км линий подземки добавить еще 150, как обещает правительство Москвы? С этого вопроса начался в "РГ" "деловой завтрак" с заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Маратом Хуснуллиным.
Напольная навигация в метро. Пользуются ли успехом наклейки на станциях Токио, Лондона и Каракаса
  • 06.03.2013

Анна Шевченко. Напольная навигация в метро. Пользуются ли успехом наклейки на станциях Токио, Лондона и Каракаса // Афиша, 05.03.2013

Департамент транспорта проводит в московском метро эксперимент с напольной навигацией, рассчитанный на три месяца. «Афиша» изучила указатели на станциях метрополитенов в нескольких городах мира и выяснила у московских чиновников, приживаются ли наклейки в Москве.
Как изменится транспортная система Москвы
  • 01.03.2013

Анастасия Стогней. Как изменится транспортная система Москвы // Большой Город, 01.03.2013

Вчера московский Департамент транспорта провел коллегию, на которой рассказал о планах на будущее. БГ побывал на заседании и выяснил, какие изменения ждут транспортную систему города в ближайшее время.
  • 27.02.2013

Марина Колоколова. Метро у дома // Новые Известия, 26.02.2013

В нынешнем году столичные метростроевцы намерены установить рекорд, проложив 14 километров линий – больше, чем даже в советские годы. А к 2020 году протяженность линий Московского метрополитена должна увеличиться в полтора раза – до более чем 450 километров. При этом будет построено 70 новых станций, а в шаговой доступности от подземки будут жить более 90 процентов москвичей.
Столичное метро кинулось под ноги пассажирам
  • 22.02.2013

Ольга Грекова, Татьяна Меликян. Столичное метро кинулось под ноги пассажирам // Московский комсомолец № 26170, 22.02.2013

21 февраля в московском метро официально начался эксперимент по созданию напольной навигации.
В метро экспериментируют с напольными указателями
  • 20.02.2013

Иван Буранов. В метро экспериментируют с напольными указателями // Коммерсантъ, 19.02.2013

К концу недели в столичном метрополитене появятся первые напольные указатели для пассажиров. На платформах станций «Пушкинская», «Тверская» и «Чеховская» будут нарисованы места остановки дверей поезда, что позволит сократить время посадки пассажиров. Эксперимент обойдется городу примерно в 2 млн руб. Позже по указателям можно будет найти нужную станцию пересадки или выход в город.
Михаил Блинкин о ситуации на дорогах: «Автомобилистов надо постепенно приучать к идее платного въезда в центр Москвы»
  • 19.02.2013
  • пресс-конференция

Андрей Васильев. Михаил Блинкин о ситуации на дорогах: «Автомобилистов надо постепенно приучать к идее платного въезда в центр Москвы» // Комсомольская Правда, 18.02.2013

Столичные власти недавно приняли «Стратегию развития Москвы до 2025 года». Немалая ее часть посвящена решению проблемы заторов. В правильном ли направлении идут чиновники? Какой западный опыт нам стоит позаимствовать? Михаил Блинкин - один из ведущих российских экспертов в области транспорта - дал пресс-конференцию в «КП» и ответил на эти и другие вопросы.
"В этом городе не может быть маленьких проектов"
  • 14.02.2013

"В этом городе не может быть маленьких проектов" // Коммерсантъ, 14.02.2013

Мэр Москвы Сергей Собянин на встрече с редакцией “Ъ” рассказал о том, как следит за уборкой снега в Москве, что главное в транспортной стратегии города и что будет дальше со стадионом «Лужники». Господин Собянин считает, что в Москве надо проводить выборы главы города, но пока не знает, кто будет у него в конкурентах.

Избранные авторы:

  • Нина Фролова
  • Григорий Ревзин
  • Юлия Тарабарина
  • Анна Мартовицкая
  • Алёна Кузнецова
  • Алла Павликова
  • Полина Садова
  • Наталья Коряковская
  • Николай Малинин
  • Мария Фадеева
  • Александр Змеул
  • Анна Старостина
  • Лара Копылова
  • Сергей Хачатуров
  • Елена Петухова
  • Мария Элькина
  • Алексей Муратов
  • Александр Раппапорт
  • Владимир Белоголовский
  • Ольга Кабанова
  • Алексей Тарханов
  • Александр Ложкин
  • Мария Трошина
  • Василий Бабуров
  • Феликс Новиков
  • Марина Игнатушко
  • Андрей Иванов
  • Марина Хрусталева

Новости российской архитектуры:

По лужайке босиком
19.06.2026

По лужайке босиком

Николай Переслегин, Сергей Переслегин, Георгий Трофимов
Антиротонда
18.06.2026

Антиротонда

Валерий Каняшин
В ритме сосен
18.06.2026

В ритме сосен

Владислав Бек-Булатов, Дарья Ильина

Технологии:

19.06.2026

Материал для идеала

Предлагаем вспомнить 9 павильонов, представленных на Арх Москве коллаборациями архитекторов и производителей. Часть из них традиционно исследует выразительные возможности того или иного материала через создание инсталляций, иногда весьма эффектных. Но есть и более сложные объекты: например, вполне функциональная капсула для отдыха от бюро Asadov и ArchSkin или же целый музей кирпича от дебютанта выставки BRAER, который привлек Музей архитектуры имени А.В. Щусева и бюро Хора.
16.06.2026

Кукуруза и каррарский мрамор

Мексиканская дизайн-студия Manufactura разработала композитный материал для 3D-печати. В его основе – отходы переработки кукурузы и минеральная смесь с добавлением каррарского мрамора. По мнению авторов, материал способен снизить углеродную нагрузку на 70%.
05.06.2026

Дома А-Класса на Арх Москве

Рассматриваем некоторые стенды кластера «Дома А-Класса», который занял одну четвертую часть всей Арх Москвы, и отмечаем две тенденции. Первая: попытка сблизить архитектуру с природой с помощью материалов и ланшафтных решений. Вторая: раскрыть важность инженерных коммуникаций, которые создают комфорт и не вторгаются в архитектурные решения.
02.06.2026

Иллюзорные преграды

Архитекторы давно ищут способы сделать здания визуально невесомыми, но прочными. Обычное стекло тяжелое и хрупкое, альтернативным решением стали светопрозрачные полимеры: ETFE, ПВХ-мембраны, поликарбонат. Они открыли эпоху фасадов-«вуалей» и крыш-«подушек». Разбираем шесть проектов, чтобы показать все преимущества этих материалов.
Grüntuch Ernst, Selgascano, Estudio Cano Lasso Arquitectos, ПАО "СИБУР Холдинг"
26.05.2026

Песчаные дюны на потолке

Дизайнерский тандем Armstrong DUNE Supreme TG 15/90 и подвесной системы КНАУФ Силуэт – создает современный атмосферный дизайн помещения при помощи нестандартной графики потолка.
Knauf Ceiling Solutions
19.05.2026

Мегалиты на перспективу

В MIT разработали коллекцию бетонных элементов – они совмещают функции мебели и ограждающих конструкций. Объекты – несмотря на размеры и массу – можно легко перемещать и поворачивать, адаптируя пространство под меняющиеся потребности домовладельцев. Срок службы каждого из девяти предметов серии – 1000 лет.
другие статьи
Ранее