14.08.2013
статьи:
Впервые на ЗСД или Зачем Строить Дороги // Петербург 3.0, 14.08.2013
Cтроительство дороги в нужном месте – самый очевидный и, возможно, единственный повод благодарить власть в нашей стране. Все остальные усилия государства, даже когда совершаются по делу, приводят к куда менее заметным эффектам.
01.08.2013
Валерий Нефедов: петербургские набережные – это торжество безрассудства // Петербург 3.0, 01.08.2013
http://spb30.ru/interviews/valeriy-nefedov-peterburgskie-naberezhnyie-eto-torzhestvo-bezrassudstva
Петербург – не город для людей. Эту мысль постоянно проводит и с университетской кафедры, и с трибун публичных собраний профессор кафедры урбанистики СПбГАСУ, профессор архитектуры Валерий Нефедов. Он предлагает своим студентам, а также строительному бизнесу и властям города, прежде всего, по-новому осмыслить и пространство набережных – от Свердловской набережной до Лахтинского разлива.
01.08.2013
Можно ли допустить новую архитектуру в центр Петербурга? // Петербург 3.0, 01.08.2013
http://spb30.ru/news/novyiy-arhitekturnyiy-peterburg-kruglyiy-stol
Холдинг RBI и Архитектурная мастерская Мамошина собрали ведущих архитекторов Петербурга (помимо архитекторов, в разговоре участвовал один представитель девелоперского бизнеса – руководитель RBI Эдуард Тиктинский), чтобы обсудить, можно ли допустить новую архитектуру в центр Петербурга.
09.07.2013
Возвращение на остров свободы // Эксперт Северо-Запад №27-28 (625), 08.07.2013
«Серый пояс» Санкт-Петербурга городские архитекторы рассматривают как пространство для смелых архитектурных и социальных экспериментов. Проблема – увлечь новыми идеями собственников земли и городские власти.
03.06.2013
О прагматических небесах и расточительных муравейниках // Петербург 3.0, 03.06.2013
http://spb30.ru/author_columns/o-pragmaticheskikh-nebesakh-i-rastochitelnykh-muravenikakh
«Чтобы увидеть, сколько возможностей есть на земле, нужно представить, что небо также придется покупать», – с этой шутки (сразу скажу, не моей) уместно начать разговор о позитивных итогах дискуссий, посвященных качеству жилищного строительства в Петербурге.
28.05.2013
Долгий путь из азиатского гетто // Эксперт №21 (618), 27.05.2013
Чтобы Петербург пошел по европейскому пути развития жилищного строительства, нужно поменять законодательство и сознание чиновника, девелопера, потребителя.
19.04.2013
Дорожный звон в ушах // Петербург 3.0, 19.04.2013
http://spb30.ru/author_columns/dorozhnyiy-zvon-v-ushah
Нужно совсем потерять совесть, чтобы настолько не иметь дорог, и еще подвести под этот полный ноль идеи европейских урбанистов.
17.04.2013
Антон Финогенов: «Появление качественных жилых кварталов в Москве – следствие конкуренции» // Петербург 3.0, 16.04.2013
http://spb30.ru/interviews/anton-finogenov-poyavlenie-kachestvennykh-zhilykh-kvartalov-v-moskve-sledstvie-konkurentsii
Практика строительства не комфортных, антигуманных жилых массивов ведет Петербург в тупик.
15.04.2013
Петербургский транспорт: как развязать гордиев узел? // Петербург 3.0, 14.04.2013
http://spb30.ru/news/peterburgski-transport-kak-razvyazat-gordiev-uzel
В конце 2012 — начале 2013 гг. исследовательская группа форума «Будущий Петербург» провела исследование «Приоритетные транспортные решения для Санкт-Петербурга». Цель работы — выявить наиболее значимые и эффективные, по мнению экспертного сообщества, решения для развития транспортной системы города.
10.04.2013
Девелоперы, жилая среда и суп из кошатины // Петербург 3.0, 09.04.2013
http://spb30.ru/author_columns/developery-zhilaya-sreda-i-sup-iz-koshatiny
Почему жилые массивы, возводимые в Мурино, Кудрово, Шушарах, Горелово и так далее, хуже советских новостроек?
22.03.2013
«Я оптимист. Градсовет с совещательной функцией может быть очень влиятельным» // Петербург 3.0, 21.03.2013
http://spb30.ru/interviews/ya-optimist-gradsovet-s-soveshchatelno-funktsie-mozhet-byt-ochen-vliyatelnym
Утверждено Положение о Совете по вопросам градостроительной деятельности в Санкт-Петербурге при Правительстве Санкт-Петербурга. Это означает официальный старт работы структуры, получившей неформальное название Градсовет-2. В ее состав входит 67 человек, включая председателя – губернатора Петербурга Георгия Полтавченко. Эксперты портала «Петербург 3.0» поддерживают идею создания совета, который призван наладить диалог между правительством и общественностью в области градостроения, потому что есть о чем этот диалог вести. Однако они опасаются, что рекомендательная функция, определенная совету, на практике будет означать отсутствие всякого влияния на принимаемые Смольным решения. Прокомментировать эти опасения мы попросили инициатора создания Градсовета-2, советника губернатора Петербурга Вячеслава Семененко.
06.03.2013
Петербург, Сокуров, грабли и потерянные деньги // Петербург 3.0, 06.03.2013
http://spb30.ru/author_columns/peterburg-sokurov-grabli-i-poteryannye-dengi
Материальная ответственность власти перед инвесторами за неправомерно согласованные проекты заметно повысила бы склонность государственной машины к самосовершенствованию.
05.03.2013
Свяжите с центром // Эксперт №9 (606), 04.03.2013
Крупнейшие города России объявили об изменении приоритетов в транспортной политике. Теперь она направлена в первую очередь на удовлетворение потребностей пассажиров общественного транспорта и пешеходов. Удобства для автовладельцев признаются менее важными.
19.02.2013
Градсовет-2: позитивный марш несогласных // Петербург 3.0, 18.02.2013
http://spb30.ru/author_columns/2
Недовольство состоянием дел в Петербурге, многочисленные «плохо», перебор которых не вмещает ни один «круглый стол», объединяет людей, которые еще недавно принадлежали к разным, а часто и противоборствующим лагерям.
11.02.2013
Городская власть отвечает только за инфраструктуру. За все остальное отвечают жители // Петербург 3.0, 11.02.2013
http://spb30.ru/interviews/gorodskaya-vlast-otvechaet-tolko-za-infrastrukturu-za-vse-ostalnoe-otvechayut-zhiteli
«О дайте, дайте нам стратегию!» – этот глас вопиющего в пустыне слышен в Петербурге из разных либеральных уст вот уже года три. Предполагается, что за хорошей стратегией последует ясная, как слеза младенца, градостроительная политика, а также политика развития в экономической, социальной, транспортной сферах, а затем и проекты развития территорий.
30.01.2013
Новый градсовет: больше, чем архитектурная экспертиза // Петербург 3.0, 30.01.2013
http://spb30.ru/news/novy-gradsovet-bolshe-chem-arkhitekturnaya-ekspertiza
В Петербурге создается новый институт управления городом – Совет по градостроительной деятельности. Главный эффект, которого ждут от появления нового органа, – большая публичность в принятии важных градостроительных решений.
28.01.2013
Миссия и стратегия Петербурга: мозговой штурм узким кругом // Петербург 3.0, 25.01.2013
http://spb30.ru/news/missiya-i-strategiya-peterburga-snova-na-podkhode
Завершен еще один этап марафона по разработке стратегии развития Санкт-Петербурга до 2020 года: сделано техническое задание на ее подготовку.
25.01.2013
Петербург поставят на научный фундамент // Петербург 3.0, 23.01.2013
http://spb30.ru/news/peterburg-postavyat-na-nauchny-fundament
Изучить текущую ситуацию с жилищным строительством в Петербурге и определить резервы, в том числе территориальные, для ее улучшения – основная цель программы, которая должна быть разработана по заказу Комитета по строительству. Подведение итогов конкурса среди потенциальных разработчиков запланировано на 28 января. Победитель подготовит документ с длинным названием – Программа «Комплексное освоение и развитие территорий Санкт-Петербурга в целях жилищного строительства» на период до 2016 года и на плановый период до 2025 года»
18.01.2013
Институт градплана Москвы: еще одна капитуляция? // Петербург 3.0, 15.01.2013
http://spb30.ru/news/institut-gradplana-moskvy-eshche-odna-kapitulyatsiya
Констатация проблемы и признание полной перед ней капитуляции, – так склонны оценивать эксперты портала «Петербург 3.0» недавнюю новость, пришедшую из Москвы. Как ранее сообщал портал, градостроительное развитие Большой Москвы поручено новой институции – Государственному автономному учреждению (ГАУ) «НИ и ПИ Градплан города Москвы».
16.01.2013
Институт градплана Москвы: еще одна капитуляция? // Петербург 3.0, 15.01.2013
http://spb30.ru/news/institut-gradplana-moskvy-eshche-odna-kapitulyatsiya
Констатация проблемы и признание полной перед ней капитуляции, – так склонны оценивать эксперты портала «Петербург 3.0» недавнюю новость, пришедшую из Москвы. Как ранее сообщал портал, градостроительное развитие Большой Москвы поручено новой институции – Государственному автономному учреждению (ГАУ) «НИ и ПИ Градплан города Москвы».
16.01.2013
Петербург на семейных колесах // Петербург 3.0, 15.01.2013
http://spb30.ru/interviews/peterburg-na-semenykh-kolesakh
Идеологию западных городов, направленную на создание более комфортной для пешехода и велосипедиста среды, на русский язык перевели как необходимость жесткой борьбы с владельцами машин. Москва уже осуществляет репрессивный эксперимент по созданию дорогих парковок в центре города, Петербургу это предстоит.
11.12.2012
Снег. Стою в пробке. Думаю о велосипедах. Ругаю Гейла // Петербург 3.0, 11.12.2012
http://spb30.ru/author_columns/snegopad-stoyu-v-probke-dumayu-o-velodorozhkax-nenavizhu-gejla-?fb_action_ids=481148625270949&fb_action_types=og.likes&fb_source=timeline_og&action_object_map=%7B%22481148625270949%22%3A391994087555182%7D&action_type_map=%7B
«Снегопад. Стою в пробке. Думаю о велодорожках...». Такую заметку опубликовал в фейсбуке гражданин, встретивший зиму типично: сугробы по самое не могу, дома холод и ж..а на дорогах. И, будучи поборницей велодвижения, я вдруг поняла, что разделяю этот антивелосипедный пафос.
26.05.2012
Губернатор Петербурга не согласен с идеей своих подчиненных о превращении «Набережной Европы» в зелёную зону // РБК daily, 25.05.2012
http://www.rbcdaily.ru/2012/05/25/market/562949983936241
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко не согласен с идеей председателя комитета экономического развития Евгения Елина о превращении инвестиционного проекта «Набережная Европы», который реализует группа ВТБ, в зеленую зону. В беседе с корреспондентом РБК daily глава города подчеркнул, что ситуация с садами и парками на Петроградской стороне «не самая плохая», а проект в целом «городу нужен».
23.05.2012