Новые ростки метродрева

• Архитектура
• Объект

В последние годы скорость строительства московского метрополитена сильно уступает темпам советских времен – всем очевидна нехватка линий и станций. На сегодняшний день в Москве примерно 290 км путей метрополитена при 10 млн. жителей по официальным данным и в полтора раза больше – по факту. Для сравнения можно взять показатели Нью-Йорка: 1,5 тыс. км на 8 млн. жителей. Линии метро протянуты далеко не во все удаленные районы города, дефицит протяженности линий составляет около 150 км, согласно статистике 1,9 млн. москвичей не охвачены сетью метрополитена. Наиболее серьезно положение в Северном, Южном, Юго-Западном, Западном и Северо-Западном административных округах. В результате условия перевозок пассажиров в утренние часы «пик» значительно превышают нормативные. Пассажиропотоки на наиболее загруженных перегонах достигают 40-70 тыс. человек в час, а загрузка пересадочных узлов в самое напряженное время в среднем составляет 54,5 тыс. пассажиров в час (в центре города – 61,5 тыс.). Причина такого положения, как всегда, – дефицит финансирования, деньги выделяются в основном из городского бюджета и их немного.