|
Размещено на портале Архи.ру (www.archi.ru) |
|
| 28.01.2015 | |
|
Русская подлодка как музей Гуггенхайма в Хельсинки |
|
|
Алла Павликова |
|
| Объект: | |
| Музей Гуггенхайма в Хельсинки (конкурсный проект) | |
| Адрес: | |
| Финляндия, Хельсинки. | |
| Мастерская: | |
| Четвертое измерение | |
|
Архитектурное бюро «Четвертое измерение» предложило создать музей Гуггенхайма в Хельсинки внутри русской подводной лодки.  Музей Гуггенхайма в Хельсинки. Конкурсный проект © Мастерская «Четвертое измерение»Проект музея на базе подводной лодки в архитектурном бюро «Четвертое измерение» делали сразу для двух конкурсов. Первый был объявлен фондом Соломона Гуггенхайма и предлагал архитекторам всего мира придумать образ нового музея, который фонд планирует построить в Хельсинки как новый легко узнаваемый и идентифицируемый символ города. Второй, совсем неожиданный и не вполне архитектурный, – международный конкурс “The Submarine”, организованный командой “matterbetter”, нацеливал участников на приспособление и предложение новой функции для русской атомной подлодки класса «Тайфун» – самой большой атомной подлодки из построенных когда-либо. В 2013 году правительство РФ объявило, что две такие подлодки будут списаны ввиду высокой стоимости их обслуживания и устаревшего оборудования. Одну из субмарин организаторы конкурса планируют трансформировать в какой-либо мирный объект. Состязания проводились практически одновременно, и архитекторы решили объединить две задачи, предложив использовать подводную лодку для создания музея современного искусства. Конкурс фонда Гуггенхайма стал, наверное, самым громким и популярным в прошедшем году, он привлек 1715 работ из 77 стран. Согласно заданию музей должен быть построен недалеко от исторического центра города, но уже вне зоны его влияния. Вокруг – однородная и маловыразительная застройка: выделенный под строительство участок на набережной соседствует с портовыми пакгаузами и грузовым терминалом. Через дорогу – большой городской парк. Недалеко кафедральный и Успенский соборы: их силуэты отчетливо доминируют в северных панорамах порта. На первом плане на набережной и должен появиться музей, по мнению авторов, взяв на себя роль яркого запоминающегося архитектурно-художественного акцента и сформировав новый визуальный центр притяжения. Из ситуации также очевидно напрашивается связь набережной с парком, их симбиоз логично расширит зеленую рекреационную зону и свяжет парк с оживленной гаванью. Объединение сложнейшего сооружения, созданного на острие самых передовых достижений науки и техники, с идеей просвещения и с современным искусством в сумме дает исключительный арт-объект. Авторы считают, что внушительный во всех отношениях объем подводной лодки способен стать основной частью музея и одновременно его экспонатом. Философия хрестоматийного музейного пространства как «здания футляра» трансформируется, пространство раскрывается как внутрь, так и наружу, подлодка одним своим присутствием обогащает смысловое содержание и одновременно становится ярким, запоминающимся акцентом в морском фасаде города. По мнению авторов, такой арт-объект способен гарантированно привлечь внимание горожан и туристов. Один из авторов проекта – Всеволод Медведев – рассказывает: «Уже существуют музеи Гуггенхайма в Нью-Йорке и в Бильбао. Нам показалось неправильным и почти невозможным конкурировать с уже созданными шедеврами мировой архитектуры в смысле формообразования. Мы решили пойти по другому пути, попробовав поразить жителей Хельсинки не с чисто архитектурной точки зрения, а прежде всего с эмоциональной: музей в виде подводной лодки – это и необычно, и привлекательно».  Музей Гуггенхайма в Хельсинки. Конкурсный проект © Мастерская «Четвертое измерение» Музей Гуггенхайма в Хельсинки. Конкурсный проект © Мастерская «Четвертое измерение» Музей Гуггенхайма в Хельсинки. Конкурсный проект © Мастерская «Четвертое измерение» Музей Гуггенхайма в Хельсинки. Конкурсный проект © Мастерская «Четвертое измерение»Изучив предложенный для проектирования участок, архитекторы обнаружили, что длина лодки точно соответствует габаритам отведенной площадки, а расположение будущего музея на самом берегу гавани позволяет свободно переместить лодку в нужное место своим ходом. В результате возник образ стремительно подплывшего к набережной судна, от приближения которого на берег поднялась крутая волна – точнее, изящно изогнутая глыба стеклянного «льда», уместного в северном климате (хотя залив и не замерзает). Внутри «волны» архитекторы разместили все основные помещения музея: выставочные пространства, хранилище, конгресс-холл, кафе, магазины. Собственно лодка находится снаружи, за завесой «умного» стекла, которая изменяет свою прозрачность согласно определенной программе.  Музей Гуггенхайма в Хельсинки. Конкурсный проект © Мастерская «Четвертое измерение» Музей Гуггенхайма в Хельсинки. Конкурсный проект © Мастерская «Четвертое измерение»Попадая в музей через центральный вход, посетители оказываются в большом атриуме внутри «волны». Отсюда, сквозь стеклянный фасад, открывается панорама города, а гораздо ближе, вплотную, непосредственно за завесой «волны», висит тело лодки, иллюзорно размытое, находящееся в своей стихии, в гуще воды. Все экспозиционные пространства музея выстроены так, чтобы посетитель перемещался между лодкой и просторными анфиладами «волны», из-за чего маршрут становится разнообразным и совершенно непредсказуемым: тесные и замкнутые помещения подлодки сменяются просторными, ярко освещенными залами, а затем вновь, скользя по синусоиде, входят в корабельные отсеки. Лодка неразрывно связана с объемом здания сложной системой пандусов и пешеходных мостов, пронзающих атриум и перекидывающихся с одной палубы на другую. Три палубы трансформируются в три экспозиционных этажа. В результате внутри лодки поместилось 2 400 м2 выставочных площадей, то есть около 20% от необходимой по заданию площади музея. Субмарина приподнята от земли на опорах, это дает возможность напрямую связать внутреннее пространство музея с благоустроенной набережной, выход на которую осуществлен из вестибюля – зоны кафе и сувенирных лавок.  Музей Гуггенхайма в Хельсинки. Конкурсный проект © Мастерская «Четвертое измерение»Одна из важнейших задач, которая стояла перед архитекторами, – изменить восприятие лодки как военного объекта. Решение оказалось простым и эффектным: корпус лодки в проекте расписали северным нейтральным национальным орнаментом, полностью избавившись от угрюмого агрессивного черного цвета. Одевшись в оттенки синего, лодка растеряла агрессивность и стала похожа не на военную субмарину, а на сказочный летучий корабль-аттракцион. Но на этом авторы не остановились: согласно замыслу, вся поверхность корабля должна была стать огромным интерактивным медиа-экраном со всевозможными световыми эффектами и постоянной сменой световых сцен.  Музей Гуггенхайма в Хельсинки. Конкурсный проект © Мастерская «Четвертое измерение»Одна из самых важных и жизнеутверждающих мыслей, которую авторы хотели отразить в проекте, – это то обстоятельство, что грозное и совершенное смертельное оружие, представляющее собой на какой-то момент вершину развития человеческой инженерной мысли, направленной на уничтожение, становится в итоге объектом просвещения, культуры и искусства, становится памятником и внушающим образом, иллюстрирующим истинную направленность прогресса как процесса созидания и познания мира. Конечно, надежды на то, что такой проект музея будет замечен среди почти двух тысяч других работ, было мало. Финалистов конкурса назвали в ноябре, и «Четвертого измерения» среди них не было. Зато во втором конкурсе, где речь шла именно о подводной лодке, проект вошел в пятерку лучших, подтвердив тем самым и оригинальность идеи, и высокое качество исполнения.  Музей Гуггенхайма в Хельсинки. Конкурсный проект © Мастерская «Четвертое измерение» Музей Гуггенхайма в Хельсинки. Конкурсный проект © Мастерская «Четвертое измерение» Музей Гуггенхайма в Хельсинки. Конкурсный проект © Мастерская «Четвертое измерение» |
|