|
Размещено на портале Архи.ру (www.archi.ru) |
|
| 29.08.2014 | |
|
Обзор прессы и блогов: 23–29 августа |
|
|
Алёна Кузнецова |
|
|
Кто на самом деле определяет градостроительную политику России, вездесущий Ян Гейл и «устаревшая» Заха Хадид.  Микрогород «В лесу». Изображение: archi.ruПресса / Что хочет Москва Григорий Ревзин специально для ИД «Коммерсант» Института медиа, дизайна и архитектуры «Стрелка» «Что хочет Москва». Проект представляет собой собрание идей горожан, относительно того, чего не хватает городу. К удивлению автора, идеи оказались не только внятными и дельными, но и доказывающими, что московское правительство занимается именно тем, что интересует горожан (зелеными и/или общественными пространствами, велосипедными дорожками, дворами, общественным транспортом и даже платными парковками). Даже если предположить модерирование предложений граждан, возникает вопрос: откуда правительство узнало, что людям нужны именно эти вещи? Григорий Ревзин приходит к парадоксальному выводу: «российские города подражают Москве, Москва подражает европейским столицам, а их градостроительная политика прямо определяется тем, как у них проголосуют». Чего нет на повестке дня в Европе, того нет и у нас, хотя должно было бы быть. Как иллюстрацию к этой мысли можно привести даже наш обзор прессы. Только на тему развития велоинсфраструктуры за последнюю неделю появилось четыре информационных повода: в , , и . Каримы Нигматулиной «Российской газете» также пестрит упоминаниями европейских трендов, зарубежных столицами и Яном Гейлом. Последний, кстати, еще и в Казани, а его коллега Вукан Вучик . Возвращаясь к «Стрелке»: The Village начал публиковать студентов этого института, посвященных каждодневной жизни москвичей. Первая посвящена автомобилям: дипломы, как всегда, раскрывают привычную тему с необычных ракурсов: взаимосвязь оборонной системы Москвы и автомобилей, МКАД как отдельный город, автопсихоанализ, московский гаражный «Шанхай» и нелегальное такси. Что есть у Москвы Алексей Щукин на страницах «Эксперта Онлайн» , почему здание авторства Захи Хадид на Шарикоподшипниковской улице в Москве не получилось wow-объектом. Несмотря на то, что Dominion Tower значительно интереснее большинства офисов столицы, в сравнении со свежими постройками Захи «здание настолько проигрывает, что вызывает стойкое ощущение подмены». Объяснение простое: проект старый, его затянувшаяся реализация пришлась на резкий перелом в творчестве Хадид – «переход от деконструктивизма к параметризму». РБК приурочил к открытию после реконструкции Пятницкой улицы, Покровки и Маросейки в столице. Основная проблема, которую выявляет газета – отсутствие внятной стратегии развития для подобных улиц: «обустроив тротуары, мэрия, видимо, считает свою основную миссию выполненной, и дальше пешеходные зоны развиваются самотеком». «Газета.ру» пишет о реализации еще одного новшества: на «соответствующие новым правилам и архитектурно-художественным концепциям». Портал Архсовета Москвы также , что утверждены архитектурно-художественные концепции внешнего облика 43 улиц, магистралей и территорий города Москвы. Ознакомиться с ними можно, пройдя по . Заместитель начальника Главного архитектурно-планировочного управления Москомархитектуры Юрий Кедяев об основной деятельности своего ведомства – разработке стандартов и проектной документации для благоустройства. Что происходит вне Москвы Пока Москва пытается и сделать их более дружелюбными и комфортными, в Подмосковье уже все получилось: архитектурный критик Лариса Копылова рассказывает читателям «Коммерсанта» о , которые, несмотря на экспериментальность своих проектов, остались в низком ценовом диапазоне. Речь о «Городе набережных», «Микрогороде в лесу», «Загородном квартале» и некоторых других. По мнению председателя совета директоров Urban Group Александра Долгина, создавать хорошую архитектуру экономкласса в Подмосковье возможно из-за более дешевой земли, разрешительной системы, инженерных коммуникаций и подключений, а также из-за наличия участков под застройку достаточного размера. Журнал «Берлогос» об архитектурных подарках к 300-летию Екатеринбурга: муниципалитет планирует открытие интересного по облику культурного центра имени Павла Бажова по проекту мастерской PTARH. Четырехэтажное здание в виде кристалла с высеченным каменным цветком предполагается возвести вплотную к мемориальному дому-музею писателя. Также город ждет реконструкция нескольких зданий Ново-Тихвинского женского монастыря и обновление комплекса бывшей гостиницы «Россия». В Новосибирске на месте аэропорта «Северный» вырастет , подобных которому в городе нет. На продолжении Красного проспекта откроются три новые станции метро, а улица Жуковского сольется с взлетно-посадочной полосой. Журнал "Interview Россия" публикует о том, как в небольшой австрийский городок Крумбах местные власти пригласили именитых архитекторов, которые построили там необычные автобусные остановки, ставшие новой достопримечательностью. Блоги Илья Варламов в своем блоге указывает на , которые он нашел после реконструкции Покровки и Маросейки, но которые, вероятно, не показали Сергею Собянину при сдаче работы. Из серьезных: неполадки с водосточной системой, узкие тротуары и парковочные карманы в некоторых местах, бордюры вместо безбарьерной среды. Из смешных: длинные фонари, срезанные входы и газоны, которые спешно укладывали к приезду мэра. В целом блогер оценивает проделанную работу положительно: «сделали все достойно и намного лучше, чем делали раньше». Аркадий Гершман написал о , который позволяет относительно быстро передвигаться по этому необычному городу длиной в 80 км, а также о , на всей трассе которого отсутствуют контактные сети – он подзаряжается на остановках. Такое решение позволяет избежать дополнительного визуального шума. Читателям также понравился газон между рельсами. Сергей Орешкин публикует в «Живом журнале» два неудачных проекта Сергея Цыцина в Петербурге – , который, кроме всего прочего портит вид на Никольский собор, а также , который вырастет на поклонной горе и, вероятнее всего, вторгнется в небесную линию города. Владимир Паперный на своей странице в Facebook выложил , а Сергей Эстрин об имперской архитектуре Вены. |
|