Во что превратится ВВЦ, станет ли лучше Москва-Сити, почему разоряются строительные компании и есть ли жизнь в космической архитектуре – в свежем обзоре прессы.
ВВЦ / ВДНХ поговорила с новым директором ВВЦ Владимиром Погребенко о том, как изменится комплекс. По его словам, подготовка концепции займет не меньше года, а сами работы – около семи лет, в результате ВДНХ превратится в многофункциональную площадку. Погребенко утверждает, что сносить ничего не будут, кроме ветхих и не имеющих исторической ценности построек, а строительство новых объектов будет локальным, продуманным и бережным. Океанариум, который сейчас строят на месте бывших теплиц, станет крупнейшим в Европе. Его должны закончить до конца года.
Первые работы по благоустройству уже идут полным ходом. Градозащитники сообщают, что на этой неделе рабочие с помощью болгарки и лома демонтировали фасады павильона №15 «Радиоэлектроника». Как рассказал активист «Архнадзора» Андрей Новичков, никаких документов на производство работ подрядчики предъявить не смогли, что не удивительно: чтобы получить разрешение на демонтаж фасада, нужно определить предмет охраны памятника, обсудить его судьбу с экспертами и согласовать с архитекторами. Между тем для ВВЦ до сих пор не организована историко-культурная экспертиза.
Члены Президиума DOCOMOMO-Россия в связи с этим распространили текст открытого письма мэру Москвы. Авторы выражают озабоченность поспешностью работ, начатых на павильонах ВСХВ–ВДНХ без «экспертных обсуждений, реставрационной концепции и историко-культурной экспертизы», и просят мэра подключить к работе специалистов по архитектуре ХХ века. В прошлую пятницу мы опубликовали замечательный текст Анны Броновицкой о ценности разбираемых сейчас фасадов 1960-1980-х годов, который рекомендуем прочесть всем, кто хоть немного заинтересован в проблеме. «Архнадзор» призывает к широкому обсуждению предстоящей реконструкции и публикует по сохранению комплекса. «Большой город» предлагает следить за работами на комплексе через .
Москва-Сити Главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов признается, что при реализации «Москва-Сити» были допущены тактические ошибки, рассказывает . Основным упущением стало то, что Сити задумывался как комплекс, который должен был работать, и постепенно расти, но сейчас даже построенные объекты не используются полноценно как часть города. Необходимо прежде всего закончить комплекс, а также сделать территорию удобной для пешеходов. Здесь до сих пор не создана навигация и ориентация, нет взаимосвязи парковочного пространства и зданий, понятных подъездов и лобби. Все новые здания будут делать проницаемыми. Башню «Федерация» к концу 2015 года; она станет самым высоким зданием Европы (373 метра в 95 этажах).
В то же время Сергей Кузнецов , что московский Сити – первый заметный шаг в сторону развития полицентричной модели столицы. По его словам, «старый» центр города должен стать более обширным и сложным по своему устройству. Планируется «растягивать» его в форме треугольника в сторону двух новых градостроительных центров – Сити и ЗИЛа. Застройкой последнего займется девелоперская компания «Группа ЛСР». На трех земельных участках общей площадью около 65 гектаров ей предстоит до конца 2022 года построить объекты капитального строительства в 1,5 млн кв. м, пишет .
Исполняющая обязанности директора НИиПИ Генплана Карима Нигматулина уверяет, что концепция развития территории «Большого Сити» будет готова в конце лета, сообщает . Телеканал поговорил с Каримой более подробно о Сити, ЗИЛе и Ходынском поле.
Отголоски Сочи публикуют большую статью, авторы которой пытаются найти причины кризиса строительной отрасли России. Олимпиада выявила недостатки системы, один за другим разоряются создатели инфраструктуры в Сочи и Москве. По мнению специалистов, главная проблема заключается в том, что за время строительства стоимость объектов вырастает в разы, но госзаказчик это редко компенсирует, требуя исполнить контракт по твердой договорной цене. Основная причина роста цен – плохо просчитанные проекты. Также несовершенна система ценообразования: действующие расценки основаны на нормативах 1984 года. Проектная документация, которая разыгрывалась в Сочи, была непроработанной, а экспертиза проектов происходила едва ли не в авральном порядке, поэтому стоимость строительства радикально отличалась от первоначальной. Три обанкротившиеся компании – это только начало, вал новых банкротств еще впереди, – считают эксперты.
Вертикальное зонирование продолжает рассказывать о способах избавления от автомобилей во дворах. На этот раз речь о вертикальном зонировании, при котором люди и машины сосуществуют на разных ярусах. Рассмотрены проекты, в которых реализован данный подход: микрорайон Чертаново Северное, который начали возводить в 1975 году; жилой комплекс «Солнечная система» (Максим Атаянц для Urban Group в городском округе Химки); конкурсный проект таунхаусов «Технопарка» иннограда «Сколково» (бюро «Атриум»); жилой комплекс «Садовые кварталы», который проектировали для группы компаний «Интеко» сразу семь российских архитекторов во главе с Сергеем Скуратовым.
Конкурсный проект таунхаусов «Технопарка» иннограда «Сколково». Бюро Атриум. Изображение: archsovet.msk.ru
Космос и власть публикует эссе Григория Ревзина о «космической» архитектуре, которая стала нашей повседневностью. Сегодня идеальный дом стремится быть похожим на космическую станцию, где под каждую новую функцию создается новый модуль, а интерьер – на скафандр, к которому подведены вводящие и выводящие каналы, чем обеспечивается полный комфорт. Проблема, по мнению критика, заключается в том, что теперь все, что связано с Землей – улетело в космос. И чтобы увидеть это, «нужно телепортироваться за черт знает сколько мегапарсеков, и там, может, посчастливится». Сегодня Polit.ru опубликовал видео лекции Ревзина «», недавно прошедшей на площадке проекта.
