|
Размещено на портале Архи.ру (www.archi.ru) |
|
| 25.01.2013 | |
|
Пресса: 21–25 января |
|
|
Алла Павликова |
|
|
В Петербурге активисты защищают от сноса здание комплекса Варшавского вокзала, московская пресса обсуждает систему конкурсов, а Александр Кузьмин впервые после своего ухода с поста главного архитектора Москвы отвечает на вопросы журналистов.  Зарисовка из серии «Одной крови» © Работа Александра Кузьмина. Источник: mn.ruГлавной проблемой Москвы Кузьмин считает бесконтрольное строительство жилья: строить надо не больше двух-трех миллионов квадратных метров жилья в год, а не по 5 миллионов метров: «Это и в генплане 1998 года было записано, за что я по шее получил. Миллион – для малообеспеченных москвичей, и два – для всех остальных. Если бы мы эти нормы выдержали, сегодня жили бы в другом городе. Но строители надавили. Это не ошибка, а именно давление». Александр Кузьмин с гордостью говорит о том, что в Москве удалось запретить строительство вблизи МКАД (а подмосковные власти, наоборот, со своей стороны все застроили), время Лужкова Александр считает «не самым плохим для московской архитектуры» (создан Общественный градостроительный совет, генплан разработан при непосредственном участии москвичей; дороги в Москве тоже стали строиться только при Лужкове). Московский транспортный коллапс, по убеждению Кузьмина, уходит корнями в 1970-е, так как в городе почти 30 лет не строились дороги. Поговорили также о московской коррупции («Первым делом тебя пытаются купить на корню. Как правило, через знакомых. Можете верить не верить, но это не про меня»), а также об иностранных архитекторах, о разделении должности главного архитектора и председателя Москомархитектуры («Я всегда был против. И это, кстати, еще одна причина, почему я ушел»). Интервью проиллюстрировано графическими работами Александра Кузьмина.  При Кузьмине началось строительство международного делового центра «Москва-Сити». © РИА Новости. Илья ПиталевНа этой неделе московские власти утвердили полномочия ныне действующего главного архитектора Москвы Сергея Кузнецова. В ведении главного архитектора останутся контроль создания архитектурных объектов и градостроительных решений в Москве, курирование Генплана, участие в рассмотрении проектов градостроительных планов земельных участков, колористического решения фасадов зданий, участие в проведении конкурсов, разработке проектов реконструкции исторического центра – сообщают «РИА Новости». А по сообщению «Интерфакса», главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов также возглавит созданный архитектурный совет. Указ об этом Сергей Собянин подписал 23 января. Эту же . Архитектурный совет – орган, призванный давать оценку крупным строительным проектам, в последние годы фактически бездействовал. Новый совет, в состав которого войдут крупные российские и зарубежные архитекторы, получит более широкие полномочия в целях сохранения архитектурного облика города, в первую очередь – исторического. Татьяна Гук, назначенная заместителем председателя Москомархитектуры, курирующим сферу художественного оформления и индивидуальных стилистических решений в городе (к ней перешли полномочия главного художника Москвы Игоря Вознесенского), дала на прошедшей неделе корреспонденту «РИА Новости» интервью, в котором рассказала о ближайших планах департамента. Продолжая актуальную в последнее время тему конкурсов, DomChel.ru сообщает об итогах очередного – состоявшегося в Челябинске. По итогам конкурса на проект скульптурного ансамбля и одновременно досугового центра «Урал-Сибирь», призванного стать символом границы между двумя географическими регионами, победителем был назван проект студентов ЮУрГУ Павла Култышева и Степана Харитонова.  Проект победителей конкурса в Челябинске Павла Култышева и Степана Харитонова. Источник: domchel.ruО ходе конкурса на разработку новых схем московского метро, организованного фондом «Городские проекты», рассказывают «РИА Новости». Напомним, что в финал вышли три участника – студия Артемия Лебедева, дизайнер Илья Бирман и Дизайн-центр «РИА Новости». Их проекты для всеобщего обозрения будут представлены на станциях «Китай-город», «Цветной бульвар» и «Краснопресненская».  Проект студии Артемия Лебедева. Источник: metro.mos.notamedia.ru Проект дизайнера Ильи Бирмана. Источник: metro.mos.notamedia.ru Проект дизайн-центра «РИА Новости». Источник: metro.mos.notamedia.ru«Ведомости» наблюдают за развитием , который московские власти обещают закончить к концу этого года. Разработкой нового документа займется недавно созданный НИиПИ Градплана Москвы. «Ведомости» также сообщают подробности реализации в Москве. По словам депутата Госдумы Владимира Ресина, она займет от 10 до 20 лет. 20 участков под строительство храмов уже найдены в московских промозонах – . ИА REGNUM всю неделю следит за активистами общественных и политических организаций Санкт-Петербурга, отстаивающих историческое здание комплекса Варшавского вокзала «Пакгауз №2», которое, по их убеждению, готовится к сносу вслед за «Пакгаузом №1», уничтоженным 11 января. Уже несколько дней они несут круглосуточную вахту внутри Пакгауза – кирпичной постройки начала ХХ века. 23 января представителями частного охранного предприятия была предпринята попытка штурмовать здание, правда, безуспешная. «РИА Новости» приводят слова заместителя председателя ВООПиК Александра Кононова, называющего планы по сносу всего лишь слухами: «эксперты ВООПиК к концу февраля определят историческую значимость комплекса зданий Варшавского вокзала и развеют слухи о сносе Пакгауза». ИА REGNUM в материале от 24-го января также цитирует Кононова: «выявленные на сегодняшний день памятники культурного наследия не потеряют свой охранный статус». По заявлениям сотрудников департамента под снос пойдут только те объекты, которые окажутся вне зоны охраны. Однако защитники Варшавского обещаниям не верят и захватом здания надеются спасти постройку от демонтажа.  Варшавский вокзал. Источник: ru.wikipedia.orgА в Москве в четверг в Бродильном цехе «Винзавода» открылась выставка конкурса «Старый объект – новое качество», в рамках которого молодые дизайнеры и архитекторы искали новое назначение для заброшенных промышленных зданий столицы – как альтернативу сносам. |
|