На этой неделе «Московский комсомолец» опубликовал интервью с экс-мэром Москвы Юрием Лужковым. После его громкой отставки говорилось и писалось многое. Лев Колодный решил лично поговорить с бывшим мэром столицы о том, что было и чего не было. Темой беседы, в частности, стали самые громкие архитектурные и градостроительные проекты, осуществленные при Юрии Михайловиче. Как возводился храм Христа Спасителя? Почему не в Петербурге, а в Москве поставили памятник Петру I? Кому в голову пришла идея строительства Москва-Сити и «Охотного ряда»? Рассказал Юрий Лужков и о том, как реконструировался Большой театр, как он «в знак протеста» вышел из попечительского совета, а затем вновь по личной просьбе Дмитрия Медведева занялся этим объектом, «потому что никто не мог его завершить». «С тех пор почти каждый субботний объезд начинался с Большого театра, – вспоминает Юрий Михайлович. – Мы расстались с неумелыми подрядчиками, привлекли испытанные в Москве компании, муниципальные и частные. Работа пошла в три смены, как на храме Христа. Никто вскоре не сомневался, что Большой театр поднимет занавес в установленный срок… Правда, на торжество открытия меня забыли пригласить...» В беседе были затронуты и другие довольно скандальные темы, например, снос хрущовок и вырубка Химкинского леса ради строительства Ленинградки. Последняя, по словам Юрия Лужкова, стала «последней каплей ненависти, которая вылилась в устранение от власти».

Главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов рассказал «Афише» о тех местах столицы, которые будут переделываться в ближайшее время. Вокруг аэропортов будут созданы аэрополисы с экспоцентрами, бизнес- и технопарками. Территория ЗиЛа станет пилотным проектом освоения промзон, где в будущем появятся жилье, рабочие места и объекты культуры. Москва-Сити постепенно разрастется до Большого Сити, двигаясь за Третье кольцо к Мукомольному комбинату и далее – к окраинам Москвы. Рублево-Архангельское, по мнению Сергея Кузнецова, уже не может быть «городом для миллионеров», теперь оно станет городом для людей. Изменится и характер освоения Золотого острова – он должен стать местом отдыха, жизни и работы одновременно. И, наконец, в центре города главный архитектор предлагает в первую очередь запретить парковаться на тротуарах, поставить качественную городскую мебель, сделать хорошее освещение, поработать с рекламой и вывесками. Главное, считает Сергей Кузнецов, чтобы центр не стал совсем «законсервированным»: «Чем разнообразнее будет жизнь – тем лучше».

 

«Московская перспектива» пишет об идеологии преобразований в столице, обсуждавшейся на коллегии стройкомплекса на прошлой неделе. В центре дискуссии – столичный генплан, который будет пересмотрен до конца 2014 года. Опираясь на опыт мировых столиц, наряду с генпланом предлагается принять обобщенный мастер-план. Руководитель департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев первоочередной задачей в развитии транспортной системы назвал дальнейшее строительство метрополитена. Следующий шаг – возведение транспортно-пересадочных узлов и реконструкция вылетных магистралей, в первую очередь, Варшавского, Каширского, Ярославского, Щелковского, Ленинградского шоссе, шоссе Энтузиастов и участка Балаклавский проспект – Рублевское шоссе.
 

А В Петербурге продолжают обсуждать будущее замороженного проекта  «Набережная Европы». По сообщению «Города 812», вместо дворца танца Бориса Эйфмана на этой территории могут появиться здания Арбитражного и Верховного судов, которые до конца 2014 года якобы должны переехать из Москвы в Петербург. На этом фоне «Московский комсомолец» уже включил набережную в список самых грандиозных, но так и не построенных объектов Петербурга за последние триста лет. О них корреспонденту «Комсомольца» рассказал краевед и историк Сергей Бабушкин.

«Коммерсантъ – Санкт-Петербург» информирует об объявлении открытого конкурса на разработку проекта реставрации ансамбля усадьбы Меншикова (Первый кадетский корпус) и здания студенческой столовой, а также на разработку проекта капитального ремонта и реконструкции зданий комплекса. Инициатором конкурса выступил Санкт-Петербургский государственный университет. Согласно условиям конкурса, необходимо разработать «проект кампуса, включающего библиотеку, медицинский центр, столовую, читальный зал, комплекс для проведения презентаций, конференц-зал». Кроме того, победитель конкурса должен будет подумать, как восстановить ограду Ботанического сада. Заявки на участие в конкурсе принимаются до 3 декабря 2012 года, итоги будут подведены 6 декабря.

В Москве же не утихают разговоры о судьбе Зарядья. Напомним, в начале 2000-х годов компания «СТ Девелопмент» собиралась построить на месте гостиницы «Россия»  многофункциональный гостинично-рекреационный комплекс общей площадью 360 тысяч кв.м. Около 10 лет предприниматель Шалва Чигиринский и СТ «Девелопмент» пытались сначала реализовать свой коммерческий проект, а затем вернуть права на стройплощадку. Сегодня, по сообщению RBC daily, столичные власти готовы поставить точку в этой эпопее, выплатив Чигиринскому компенсацию и тем самым освободив 13 га земли возле Кремля под парк и строительство парламентского центра. Кстати, по словам Сергея Кузнецова, в самое ближайшее время для Зарядья будет проведен новый конкурс. Его техническое задание потребует от участников предложить «что-то связанное с культурой, зеленым пространством и транспортом».

Петербург тоже ищет территорию для создания нового творческого кластера. «The Village» анализирует плюсы и минусы потенциальных площадок, на которых такой кластер может быть создан. В частности, в поле зрения издания попали водонапорная башня и канатный цех «Красного гвоздильщика» в юго-западной части Васильевского острова.

«Карповка.Нет» пишет о возобновлении проекта освоения подземного пространства под площадью Восстания в Петербурге. Строительство здесь торгового центра и подземного паркинга планируется уже около десяти лет. Проект то останавливается, то запускается вновь. Сегодня, по данным источника, он получил одобрение губернатора  Георгия Полтавченко. А руководитель архитектурного бюро «Земцов, Кондиайн и партнеры» Михаил Кондиайн высказал готовность снова взяться за разработку концепции. «Карповка.Нет» цитирует архитектора: «Этот проект – исторический шанс на улучшение городской среды данной территории, который нельзя упустить».

А в Москве под землей планируется разместить много новых парковочных мест. «Московский комсомолец» пишет, что паркинги планируется строить преимущественно под дорогами и площадями столицы. Уже определены 44 потенциальных площадки, в частности, под Тургеневской и Хохловской площадями, под проспектом Академика Сахарова, Тверской улицей и даже под парком Горького. В настоящее время в ЦАО проходят публичные слушания, на которых жители округа могут поучаствовать в выборе наиболее оптимальных мест для строительства паркингов. А «Новая газета» рассказывает о том, как «Городские проекты», инициированные муниципальным депутатом Максимом Кацем и фотографом Ильей Варламовым, пытаются сделать Москву более удобной для пешеходов.