Размещено на портале Архи.ру (www.archi.ru)

25.02.2026

Контур «Основания»

Юлия Тарабарина
Объект:
Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект. Версия АМ Алексея Ильина
Адрес:
Россия, Москва. проспект Багратиона
Архитектор:
Алексей Ильин
Мастерская:
АМ Алексея Ильина
Авторский коллектив:
Автор проекта – Алексей Ильин; ведущий архитектор – Екатерина Сенникова; архитектор – Виктория Сорокина

В конкурсном проекте для ТПУ Фили архитекторы консорциума Алексея Ильина предложили «обитаемую арку» – форма простая, но сложная. Авторы подчеркивают, что уже на стадии конкурса реализуемость проекта была полностью просчитана с учетом минимальных по времени ночных перекрытий проспекта Багратиона. Каким образом? С какими функциями? Изучаем. На наш взгляд, здание подошло бы для героев книг Айзека Азимова про «Основание».

Конкурс на ТПУ «Фили» был объявлен в мае 2024 года как очень амбициозный. Его инициатором стала компания «Лидер» – она управляет активами Пенсионного фонда РФ и она же построила платную трассу «Багратион», скоростной северный дублер Кутузовского проспекта. 

Задачей финалистов, предварительно отобранных по портфолио – их планировалось 5, а в конечном счете оказалось 8, так много профессионалов решили попытать счастья в амбициозном конкурсе – было, во-первых, предложить полноценный многофункциональный центр на напряженной развязке транспортных путей. Участникам предлагали даже подумать над продуктивной программой нового МФЦ, чтобы он зажил и заработал эффективно. А во-вторых – сделать из него интересный, яркий и силуэтный, архитектурный объект. Смелый, даже дерзкий.

Алексей Ильин и архитекторы его бюро так и поступили: спроектировали «обитаемую арку» – высокую, просторную, и прямо над скоростной трассой «проспекта Багратиона». 

При всей своей дерзости проект абсолютно реализуем – подчеркивают авторы. 

 
Алексей Ильин, АМ Алексея Ильина
«Когда мы говорим об “обитаемой арке”, важно понимать, что это не просто эффектный жест. Изначально задача заказчика формулировалась предельно прямо: здание должно появиться над дорогой, над действующей и крайне напряженной транспортной инфраструктурой – МЦД, железнодорожными путями и скоростной трассой. При этом перекрывать движение было невозможно ни на каком этапе.

Поэтому мы сразу пошли в сторону детальной инженерной проработки и работали в тесной связке с конструкторами. Ключевыми соавторами проекта стала команда Проект 2018, у которой очень сильная и большая конструкторская группа. Вместе мы разработали поэтапную схему строительства: сначала возводятся две башни по сторонам трассы, затем основные ферменные конструкции собираются внизу, постепенно “закатываются” и поднимаются наверх кранами – без длительного перекрытия дороги, с четко просчитанными ночными окнами.

Все эти сценарии были не абстрактными – они были подробно прорисованы, просчитаны и обсуждены с инженерами. Для нас это был принципиальный момент: показать, что даже столь радикальная форма может быть абсолютно реализуемой, если с самого начала работать как единая команда архитекторов и конструкторов».

В продуманной схеме реализации заключена, пожалуй, главная «соль» проекта. 

Другая особенность – градостроительная направленность большой формы. Рамка, а ее сходство с вратами не вызывает никаких сомнений, в определенном ракурсе взгляда при подъезде по проспекту Багратиона аккуратно «кадрировала» бы толпу высоток Сити, превращая в картину. Спокойно, через образ, «систематизируя». 

Также заметим, что архитекторы команды Алексея Ильина предлагали строительство дополнительного съезда с проспекта Багратиона: сейчас его нет, что неудобно; а появлялся он с виде крупной, свернутой в компактную пружину спирали. 

Другая особенность – лаконичная форма. Да, покатая, плавно скругленная – но не более. Без «взрывов» или «танцев». Спокойная. Ее «исходной точкой» представляется горизонтальное окно со скругленными торцами, вызывающее из архивов памяти словечко стримлайн – направление футуристическое, но с внушительной историей. 

Рискну предположить, что форма «серебристый металл + скругления» – уже и по предыдущим проектам узнается как элемент узнаваемого почерка Алексея Ильина. 

Лаконичная плавность – может быть, ее так можно определить? – нарастает к цокольной части: соприкасаясь с землей, рамка как будто «расплавляется». Впрочем, бионику здесь держат под строгим контролем: если здание и «плавится» то не как воск. Намного спокойнее и регулярнее. 

В нижних ярусах, помимо входов и благоустройства, авторы расположили, со стороны Кутузовского, фудмаркет, со стороны Филей – шоурумы для бизнеса. Выше – объем с самой сложной в плане конфигурацией, он соединяет две «ноги» здания над путями.

Это собственно вокзал, основная часть ТПУ. Он двусветный, пространство выстроено как свободно перетекающее, соединяет молочный свет статичных блоков и изгибы металлических пластин. Здесь мы внутри «скульптуры», отражающей гибкую энергетику транспортных потоков современности. Она не лишена крупной, темноватой брутальности текучей материи – но опирается на ортогональные пилоны из «чистого света». 

Объем вокзальной части – согласно проведенному здесь принципу – тоже скруглен, сверху и снизу, так что в разрезе получается похоже на измеритель. Внутри вокзала архитекторы предложили разместить модели самолетов – в напоминание об авиазаводе, который когда-то работал на этой территории. В разрыве «измерителя», который был бы достаточно выразителен в объеме, читается и крыло, и инструмент инженера, работавшего тут над самолетными крыльями сто лет назад. 

Впрочем, форма откликается и на главную повторяемую фигуру фасада – прямоугольник со скругленным торцом. Только его разрезали и «раздвинули» по высоте, раскрыв панорамные виды и подчеркнув значительную высоту вокзального пространства – 8 м; на той же высоте расположена и консоль над входом. 

В центральной части приподнятый над путями вокзальный атриум открыт небу и даже осадкам. Это хорошо, позволило бы не чувствовать себя в полностью закрытом «парнике». 

Заложенный на уровне ТЗ процесс поиска многофункциональности в проекте команды Ильина отразился в четырех разных предложениях, одно основное и три дополнительных – но между ними, помимо вокзала и фудкорта в «ноге», достаточно много общего. 

К примеру – устройство верхнего яруса. В перемычке на самой высоте – спортивная зона, два этажа по 8 метров. Тут имеется бассейн: дорожки расположены вдоль стен, а посередине СПА / лаунж.

И беговая дорожка – она тоже проходит по внешнему кругу для максимальной длины. Бегать мимо двух ярусов этаких крупных, растянутых в длину, «иллюминаторов» было бы, наверное, приятно...

На самом верху вертолетные площадки и тонкая пластина, скрывающая внутри себя выходы техэтажа. 

И, может быть, одна из самых любопытных особенностей проекта команды Ильина – это предложенное авторами функциональное наполнение. 

Ядром основного варианта стали разработчики аэротакси, российские и зарубежные; и штаб-квартира Ростеха, вероятно, призванная дополнить городок компании в Тушино. Упоминаются МАИ, Станкин, МФТИ... 

А следовательно, вся «обитаемая арка» могла бы быть разновидностью наукограда. Согласно заветам Айзека Азимова, снабженная всей необходимой инфраструктурой для научных сотрудников. Что сказать, такой проект приятен одним только своим наполнением, не чуждым романтики ретрофутуризма. Которую может быть, и нелишне было бы возродить. 

Напомним, проект – одно из 8 конкурсных предложений. Соревнование оказалось насыщенным и напряженным, победителем стал проект Тимура Башкаева.
Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект © АМ Алексея Ильина
Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект
© АМ Алексея Ильина
Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект © АМ Алексея Ильина
Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект
© АМ Алексея Ильина
Схема возведения объекта. Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект
Схема возведения объекта. Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект
© АМ Алексея Ильина
Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект © АМ Алексея Ильина
Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект
© АМ Алексея Ильина
Фрагмент фасада. Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект © АМ Алексея Ильина
Фрагмент фасада. Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект
© АМ Алексея Ильина
Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект
Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект
© АМ Алексея Ильина
Транспортная схема съездов. Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект © АМ Алексея Ильина
Транспортная схема съездов. Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект
© АМ Алексея Ильина
Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект © АМ Алексея Ильина
Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект
© АМ Алексея Ильина
Схема пешеходных потоков. Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект © АМ Алексея Ильина
Схема пешеходных потоков. Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект
© АМ Алексея Ильина
Схема благоустройства. Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект © АМ Алексея Ильина
Схема благоустройства. Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект
© АМ Алексея Ильина
Схема планов 1-2 этажей. Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект © АМ Алексея Ильина
Схема планов 1-2 этажей. Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект
© АМ Алексея Ильина
Схема функц зонирования ТПУ. Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект © АМ Алексея Ильина
Схема функц зонирования ТПУ. Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект
© АМ Алексея Ильина
Схема навигации ТПУ. Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект © АМ Алексея Ильина
Схема навигации ТПУ. Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект
© АМ Алексея Ильина
Схема пешеходных потоков в ТПУ. Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект © АМ Алексея Ильина
Схема пешеходных потоков в ТПУ. Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект
© АМ Алексея Ильина
Схема разреза. Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект © АМ Алексея Ильина
Схема разреза. Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект
© АМ Алексея Ильина
Аксонометрия. Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект © АМ Алексея Ильина
Аксонометрия. Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект
© АМ Алексея Ильина
Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект © АМ Алексея Ильина
Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект
© АМ Алексея Ильина
Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект © АМ Алексея Ильина
Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект
© АМ Алексея Ильина
Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект © АМ Алексея Ильина
Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект
© АМ Алексея Ильина
Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект © АМ Алексея Ильина
Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект
© АМ Алексея Ильина
Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект © АМ Алексея Ильина
Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект
© АМ Алексея Ильина
Функциональная модель. Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект © АМ Алексея Ильина
Функциональная модель. Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект
© АМ Алексея Ильина
Взрыв-схема. Функциональная модель. Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект © АМ Алексея Ильина
Взрыв-схема. Функциональная модель. Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект
© АМ Алексея Ильина
Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект © АМ Алексея Ильина
Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект
© АМ Алексея Ильина
Схема плана, спортивные залы. Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект © АМ Алексея Ильина
Схема плана, спортивные залы. Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект
© АМ Алексея Ильина
Схема плана, спа-зона и бассейны. Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект © АМ Алексея Ильина
Схема плана, спа-зона и бассейны. Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект
© АМ Алексея Ильина
Схема плана, фитнес-клуб. Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект © АМ Алексея Ильина
Схема плана, фитнес-клуб. Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект
© АМ Алексея Ильина
Схема плана кровли. Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект © АМ Алексея Ильина
Схема плана кровли. Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект
© АМ Алексея Ильина
Схема плана, конференц-залы. Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект © АМ Алексея Ильина
Схема плана, конференц-залы. Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект
© АМ Алексея Ильина
Сравнение вариантов функционального наполнения. Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект © АМ Алексея Ильина
Сравнение вариантов функционального наполнения. Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект
© АМ Алексея Ильина
Схема плана типового этажа, штаб-квартира. Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект © АМ Алексея Ильина
Схема плана типового этажа, штаб-квартира. Многофункциональный комплекс ТПУ Фили. Конкурсный проект
© АМ Алексея Ильина