Деликатный переезд

Размещено на портале Архи.ру (www.archi.ru)

11.06.2014

Деликатный переезд

Объект:

План «Кируна навсегда»

Адрес:

Швеция, None, Кируна.

Мастерская:

White

Авторский коллектив:

White Arkitekter
Ghilardi+Hellsten Arkitekter

Шведский моногород Кируна переезжает на новое место в поисках социального и экономического разнообразия.

План «Новая Кируна» © White Arkitekten

Официально объявлено, что уже в этом месяце самый северный город Швеции Кируна с населением более 18 000 человек начинает переезд. Основанный в 1900 году в 145 километрах севернее Северного полярного круга, город является прямым аналогом российских моногородов и детищем крупнейшей в стране государственной горнорудной компании LKAB, которая на сегодняшний день является крупнейшим в Европе производителем железа. Однако сейчас зона подземной добычи железной руды у подножия горы Кирунавара настолько разрослась, что образовавшиеся пустоты угрожают повреждением почти 3 000 жилых домов и других зданий города.

План «Новая Кируна» © White Arkitekten

После десятилетнего обсуждения для решения проблемы был проведен масштабный архитектурный конкурс, в котором приняли участие 57 команд со всего мира. В феврале 2013 был назван лучший проект – «Kiruna 4-ever» от консорциума из шведского бюро White Arkitekten и норвежского Ghilardi + Hellsten.

План «Новая Кируна» © White Arkitekten

Хотя конкурсное задание предусматривало всего лишь 20-летний план развития города, победители предложили 100-летний мастерплан устойчивого развития. Согласно этому плану, город должен, развиваясь по линейной оси, сместиться на стабильный грунт в отдалении от рудников, а жители по мере перемещения города – постепенно отвыкать от зависимости от добывающей промышленности, создавая новые коммерческие предприятия и учреждения. Сегодня Кируна – первый город Швеции по темпам роста малого бизнеса, и это не может не отразиться на архитектуре нового города.

План «Новая Кируна» © White Arkitekten

В мае 2014 компания LKAB обязалась внести 415,5 млн евро на осуществление первой очереди строительства. Она предполагает возведение в течение семи лет нового городского центра, включающего историческую башню с часами, ратушу по проекту Henning Larsen Architects, здания центра туризма, библиотеки, бассейна. «Мы рады сделать первые шаги по нашему плану Кируны. Подобно многоножке, город будет медленно ползти, двигаться на тысяче ног на несколько километров восточнее,» – говорит ведущий архитектор проекта Микаэл Стенквист.

План «Новая Кируна» © White Arkitekten

Город планируется выстраивать вдоль пояса застройки вдоль главной улицы Мальмвэген. Этот пояс соединит центр Кируны с рудником, аэропортом и соседними населенными пунктами Туоллуваара и Ломболо. На следующих стадиях проекта в городе будет создана новая эффективная транспортная система, а к северу и югу от основной городской магистрали появятся районы-отростки.

План «Новая Кируна» © White Arkitekten

Ради сохранения облика старой Кируны предлагается возводить новые здания с использованием материалов от демонтированных построек, а ряд знаковых сооружений, вроде городской церкви, решено аккуратно перенести на новое место без каких-либо изменений.

План «Новая Кируна» © White Arkitekten

Важнейшей составляющей успеха проекта авторы считают непрерывный диалог между планировщиками, муниципалитетом и населением. Методология такого диалога, проводимая командой социальных антропологов под руководством Виктории Валдин, направлена на достижение результата, превышающего ожидания. Она включает в себя различные формы взаимодействия, общения и обратной связи – от выставок и публичных дискуссий до завода «построй сам», где остатки старого города могут быть переработаны в новые строительные материалы.

План «Новая Кируна» © White Arkitekten

Когда старый город будет окончательно расселен, его территорию превратят в парк, который облегчит миграцию оленей, а выработавшие свой ресурс рудники в будущем станут одной из туристических достопримечательностей. Остается надеяться, что этот уникальный опыт реанимации моногорода увенчается успехом и сможет быть применен для многочисленных моногородов нашей страны.

текст: Филипп Якубчук