Проект транспортно-пересадочного узла «Павелецкая»
информация:
-
статус
проект -
даты
2015 -
место
Москва
Улицы Дмитровская, Кожевническая, Земляной Вал -
функция
Транспортный / транспортный узел -
теги
send.project
Рубен Аракелян
Ruben Arakelyan / РоссияАйк Навасардян
РоссияWALL
WALL / Россияавторский коллектив
Руководитель: Аракелян Рубен Георгиевич
Главный архитектор проекта: Навасардян Айк Суренович
Ведущий архитектор проекта: Козлова Анна Юрьевна
Архитекторы: Оганян Мария, Талыкова Юлия, Назмеева Алина
Макетирование: Кагтин Дмитрий, Козицкий Владимир
Визуализации: Новиков Максим, бюро AESDE Maciek Józefiak
Главный архитектор проекта: Навасардян Айк Суренович
Ведущий архитектор проекта: Козлова Анна Юрьевна
Архитекторы: Оганян Мария, Талыкова Юлия, Назмеева Алина
Макетирование: Кагтин Дмитрий, Козицкий Владимир
Визуализации: Новиков Максим, бюро AESDE Maciek Józefiak
партнеры, заказчики, смежники
Заказчик: ООО «Спецэлектромонтаж» при поддержке Ассоциации инвесторов Москвы
Архи.ру об этом объекте:
27.07.2019
Утвержден новый проект для Павелецкой площади. Авторы компания «Апекс»
Об этом сообщил сегодня Москомархитектуры. В своем комментарии Сергей Кузнецов назвал историю проектирования Павелецкой площади богатой, но печальной , и уточнил: участок несколько раз менял владельцев, архитекторы предлагали много концепций, одну... читать дальшедругие тексты Архи.ру:
20.11.2015
Парк у вокзала
описание:
Городской парк
Переорганизация Павелецкой площади и прилегающих к ней территорий в единое парковое пространство, объединенное общим дизайном и замыслом и создающее центр городской активности. Новая территория вмещает четыре новых объекта: парк, подземное пространство Павелецкой площади, гостиничный комплексы с апартаментами на Дубининской и Кожевнической улицах, а также новый терминал аэроэкспресса.
Единая логистика
Подземное пространство площади и прилегающих объектов, связано логистическим уровнем, что позволяет максимально эффективно распределять людские и транспортные потоки, а также повысить инвестиционную привлекательность проекта. Главный вход на логистический уровень осуществляется с Павелецкой площади, которая должна стать основным пространством распределения потоков, а также центром всего проекта.
Парк
Создание парка на территории площади и организация бульваров вдоль прилегающих улиц позволит не только сохранить видовые характеристики места, но и подчеркнет центральное расположение Павелецкой площади в городе, включив её в единую систему пешеходных зон набережных. Общественное пространство парковой и бульварной зон создают множество сценариев для активного отдыха горожан. При этом все коммерческие единицы проекта размещены в подземном пространстве под парком.
Гостиница
На примере европейских городов (Барселона, Лондон, Амстердам) становится очевидным, что создание подобных комплексов вблизи ТПУ целесообразно.
Новый терминал аэроэкспресса
Строительство терминала аэроэкспресса на месте грузового двора Павелецкого вокзала, который, в свою очередь, будет перенесен в аэропорт Домодедово, позволит наладить пассажиропотоки в(из) аэропорта и сделает перемещение людей максимально комфортным и эффективным.
На втором и третьем этажах терминала предусмотрено размещение бюджетного хостела. Четвертый этаж вмещает рестораны и зону отдыха пассажиров.
23 сентября 2015 года проект был предварительно рассмотрен и одобрен Москомархитектуры на совещании с участием Главного архитектора Москвы с рекомендацией предоставить дополнительные варианты на основе предложенного подхода.
Переорганизация Павелецкой площади и прилегающих к ней территорий в единое парковое пространство, объединенное общим дизайном и замыслом и создающее центр городской активности. Новая территория вмещает четыре новых объекта: парк, подземное пространство Павелецкой площади, гостиничный комплексы с апартаментами на Дубининской и Кожевнической улицах, а также новый терминал аэроэкспресса.
Единая логистика
Подземное пространство площади и прилегающих объектов, связано логистическим уровнем, что позволяет максимально эффективно распределять людские и транспортные потоки, а также повысить инвестиционную привлекательность проекта. Главный вход на логистический уровень осуществляется с Павелецкой площади, которая должна стать основным пространством распределения потоков, а также центром всего проекта.
Парк
Создание парка на территории площади и организация бульваров вдоль прилегающих улиц позволит не только сохранить видовые характеристики места, но и подчеркнет центральное расположение Павелецкой площади в городе, включив её в единую систему пешеходных зон набережных. Общественное пространство парковой и бульварной зон создают множество сценариев для активного отдыха горожан. При этом все коммерческие единицы проекта размещены в подземном пространстве под парком.
Гостиница
На примере европейских городов (Барселона, Лондон, Амстердам) становится очевидным, что создание подобных комплексов вблизи ТПУ целесообразно.
Новый терминал аэроэкспресса
Строительство терминала аэроэкспресса на месте грузового двора Павелецкого вокзала, который, в свою очередь, будет перенесен в аэропорт Домодедово, позволит наладить пассажиропотоки в(из) аэропорта и сделает перемещение людей максимально комфортным и эффективным.
На втором и третьем этажах терминала предусмотрено размещение бюджетного хостела. Четвертый этаж вмещает рестораны и зону отдыха пассажиров.
23 сентября 2015 года проект был предварительно рассмотрен и одобрен Москомархитектуры на совещании с участием Главного архитектора Москвы с рекомендацией предоставить дополнительные варианты на основе предложенного подхода.
пресса:
24.08.2017
Сергей Бабкин.
Бюро Wall: как создавать архитектуру между прошлым и будущим
// Афиша
, 24.08.2017
https://daily.afisha.ru/cities/6441-byuro-wall-kak-sozdavat-arhitekturu-mezhdu-proshlym-i-buduschim/
24.03.2017
Александр Гусев, Елена Мацейко.
Архитектор Рубен Аракелян: Город — это проекция интересов общества
// Строительство.ru
, 24.03.2017
http://www.rcmm.ru/arhitektura-i-proektirovanie/34649-arhitektor-ruben-arakelyan-gorod-eto-proekciya-interesov-obschestva.html
Архитекторы – партнеры Архи.ру:
Проект из каталога (случайный выбор)
Постройки и проекты (новые записи):
Новости российской архитектуры:
27.03.2024
Энергия [пост]модернизма
Владимир Кубасов27.03.2024
Кристаллы и минералы
Дмитрий Серегин26.03.2024
Модернизация – 3
26.03.2024
Там русский дух
Кирилл ГубернаторовТехнологии:
28.03.2024
Северсталь
«Атмосферные» фасады для школы искусств в Калининграде
Рассказываем о необычных фасадах Балтийской Высшей школы музыкального и театрального искусства в Калининграде. Основной материал – покрытая «рыжей» патиной атмосферостойкая сталь Forcera производства компании «Северсталь».Северсталь
25.03.2024
Arlight
Между светильником и трековой системой – модульная система APRIORI
Российский бренд светодиодного оборудования Arlight представляет модульную систему APRIORI, универсальный конструктор, каждый элемент которого призван воплотить уникальную дизайнерскую задумку.Arlight
19.03.2024
HILTI
Фасадные подсистемы Hilti для воплощения уникальных архитектурных идей
Как возникают новые продукты и что стимулирует рождение инженерных идей? Ответ на этот вопрос знают в компании Hilti. В обзоре недавних проектов, где участвовали ее инженеры, немало уникальных решений, которые уже стали или весьма вероятно станут новым стандартом в современном строительстве.HILTI
11.03.2024
ГК «Интер-Росс»
ГК «Интер-Росс»: ответ на запрос удобства и безопасности
ГК «Интер-Росс» является одной из старейших компаний в России, поставляющей системы защиты стен, профили для деформационных швов и раздвижные перегородки. Историю компании и актуальные вызовы мы обсудили с гендиректором ГК «Интер-Росс» Карнеем Марком Капо-Чичи.ГК «Интер-Росс»