Бурные индустриальное развитие и урбанизация постоянно предъявляют новые требования к транспортной инфраструктуре КНР. При этом архитекторы бюро MAD отмечают, что даже относительно новые железнодорожные вокзалы в китайских мегаполисах совершенно не соответствуют современным стандартам, так как чаще всего представляют собой несоразмерные человеку сооружения с огромными пустыми площадями перед главным фасадом, окруженные многополосными магистралями и эстакадами, причем, как правило, в центральной части города. По мнению Ma Яньсуна, ситуацию необходимо кардинально менять.