|
Размещено на портале Архи.ру (www.archi.ru) |
|
| 17.08.2023 | |
|
Модель для быстрой сборки |
|
|
Нина Фролова |
|
| Объект: | |
| Мост через реку Цзянсихэ (Исихэ) | |
| Адрес: | |
| Китай, None, Чэнду. | |
| Мастерская: | |
| Zaha Hadid Architects | |
|
Мост для машин, велосипедов и пешеходов на окраине Чэнду по проекту Zaha Hadid Architects. Мост этот небольшой, но находится в весьма важном месте. Он входит в систему окружной дороги, охватывающей «Новый город» аэропорта Тяньфу – открывшегося в 2021 второго международного аэропорта города Чэнду (20 млн жителей), который должен стать третьим по важности в Китае, после пекинского и шанхайского.  Мост через реку Цзянсихэ (Исихэ)Фото © Arch-ExistТак как в Китае город может включать в себя не только урбанизированные зоны, но и сельскую местность и природные территории, Тяньфу, хотя официально находится в Чэнду, отделен от собственно города невысокой горной грядой и окружен полями и лугами. Поэтому 295-метровый мост расположен среди идиллических речных заводей. Он перекинут через реку Цзянсихэ (Исихэ), приток Тоцзяна, в свою очередь впадающего в Янцзы.  Мост через реку Цзянсихэ (Исихэ)Фото © Arch-ExistВ таком контексте было важным сохранить эту атмосферу. Эта задача состояла из двух частей. Первая, формальная, требовала от авторов проекта (ZHA и конструкторов из Buro Happold) вписать мост в окружение: несмотря на контрастный белый цвет, сооружение с плавным, органическим силуэтом двух арок 30-метровой высоты не кажется чуждым природе.  Мост через реку Цзянсихэ (Исихэ)Фото © Arch-ExistВторой задачей было сократить масштаб и время строительства. У моста с центральным пролетом в 185 м нет пилонов в русле реки, он опирается лишь на ее берега (там расположены 55-метровые боковые пролеты). Только сваи фундамента и береговые устои выполнены из монолитного бетона, а остальные части моста – сборные (стальные или бетонные).  Мост через реку Цзянсихэ (Исихэ)Фото © Liang Xue Мост через реку Цзянсихэ (Исихэ)Фото © Liang XueСоединенные в верхней части арки вместе с коробчатыми продольными (идущими по краям пролетного строения) и поперечными балками придают постройке достаточную прочность, чтобы выдержать ураган силой «раз в 200 лет».  Мост через реку Цзянсихэ (Исихэ)Фото © Liang Xue Мост через реку Цзянсихэ (Исихэ)Фото © Arch-Exist Мост через реку Цзянсихэ (Исихэ)Фото © Liang Xue Мост через реку Цзянсихэ (Исихэ)Фото © Liang Xue Мост через реку Цзянсихэ (Исихэ)Фото © Liang Xue Мост через реку Цзянсихэ (Исихэ)Фото © Arch-Exist Мост через реку Цзянсихэ (Исихэ)Фото © Arch-Exist Мост через реку Цзянсихэ (Исихэ)Фото © Arch-Exist Мост через реку Цзянсихэ (Исихэ)Фото © Liang Xue Мост через реку Цзянсихэ (Исихэ)Фото © Liang Xue Мост через реку Цзянсихэ (Исихэ)Фото © Liang Xue Мост через реку Цзянсихэ (Исихэ)Фото © Liang Xue Мост через реку Цзянсихэ (Исихэ)Фото © Liang Xue Мост через реку Цзянсихэ (Исихэ)Фото © Liang Xue Мост через реку Цзянсихэ (Исихэ)Фото © Liang Xue Мост через реку Цзянсихэ (Исихэ)© Zaha Hadid Architects Мост через реку Цзянсихэ (Исихэ)© Zaha Hadid Architects Мост через реку Цзянсихэ (Исихэ)© Zaha Hadid Architects Мост через реку Цзянсихэ (Исихэ)© Zaha Hadid Architects Мост через реку Цзянсихэ (Исихэ)© Zaha Hadid Architects |
|