|
Размещено на портале Архи.ру (www.archi.ru) |
|
| 14.12.2021 | |
|
Грядут перемены |
|
|
Анна Старостина |
|
| Объект: | |
| Реконструкция площади Элиэля и Привокзальной площади Хельсинки | |
| Адрес: | |
| Финляндия, Хельсинки. | |
| Мастерская: | |
| Snøhetta | |
|
Проект бюро Snøhetta победил в международном конкурсе на реконструкцию территории у Центрального вокзала Хельсинки. Там создадут современную пешеходную зону и построят новый многофукциональный комплекс. Здание Центрального вокзала, построенное в 1904–1914 годах по проекту Элиэля Сааринена, безусловно является важнейшим историческим объектом Хельсинки и одним из главных памятников северного модерна. Расположен он практически на границе двух очень оживленных районов – Клууви и Камппи. Недалеко музеи Киасма, Атенеум и Amos Rex, Часовня тишины, библиотека Oodi, универмаг Stockmann и еще очень много значимых для города объектов. В результате, и без того довольно напряженное место естественным образом оказалось ключевой точкой множества пронизывающих город маршрутов.  Реконструкция площади Элиэля и Привокзальной площади Хельсинки© Snøhetta and PlompПредложенная архитекторами бюро Snøhetta концепция, разработанная в партнерстве с местными фирмами Davidsson Tarkela Oy и WSP, получила название Klyyga, что можно перевести как «пересечение». Ее цель – оптимизировать сложный фрагмент городской ткани, сократить до минимума присутствие автотранспорта и создать удобный и зеленый пешеходно-велосипедный хаб с развитой подземной инфраструктурой, полностью соответствующий принципам устойчивого развития.  Реконструкция площади Элиэля и Привокзальной площади Хельсинки© Snøhetta and PlompПервая ее часть касается площади Элиэля, расположенной за зданием ресторана «Влтава». Оно было построено примерно одновременно с вокзалом, возможно, также по проекту старшего Сааринена, и является охраняемым памятником. Его отреставрируют и уберут более поздние пристройки, сохранив как сам ресторан, так и уличную открытую зону при нем. А за ним, на месте существующего автобусного терминала, возведут два объема, соединенные более низкими атриумами и крытыми общественными зонами. Высоты уступчатых объемов, скошенные плоскости фасадов и ребристые, сужающиеся завершения продиктованы окружающей застройкой. Конструкции здания планируется выполнить из дерева, а для отделки использовать стекло, финский гранит и сталь, что опять же позволит вести диалог с архитектурой вокзала. Внутри расположатся бутик-отель, SPA, магазины, офисы, коворкинг, арт-пространства, детский центр и другие пространства. На крышах установят солнечные батареи и создадут зеленые зоны, задействованные в сборе и фильтрации дождевой воды. Стеклянные фрагменты фасадов, световые фонари и специальные ребра позволят максимально использовать возможности естественного освещения. Наконец, открытые террасы обеспечат эффектные виды и связь с городом, а проницаемый первый этаж позволит не нарушить удобные для пешеходов маршруты через этот участок.  Реконструкция площади Элиэля и Привокзальной площади Хельсинки© Snøhetta and Plomp Реконструкция площади Элиэля и Привокзальной площади Хельсинки© Snøhetta and Plomp Реконструкция площади Элиэля и Привокзальной площади Хельсинки© Snøhetta and PlompВторая часть, то есть собственно Привокзальная площадь, получит эффектное ромбовидное мощение из гранита (частично планируется повторно использовать камень из разобранной кладки), в которое будет интегрирована система сбора дождевой воды и зеленые зоны, в частности, планируется посадить много вишневых деревьев, местные травы и кустарники. Но главным объектом станет вход в станцию метро, встроенный как бы под приподнятый фрагмент каменного ковра. Его так и назвали – Kantti, то есть «край». Расположенный в самой центральной, собирающей все направления точке, этот выступ служит и смотровой площадкой, и своеобразным амфитеатром. Стеклянные вставки из переработанного стекла и здесь позволят пустить вниз естественный свет и создадут эффектное свечение в вечернее время.  Реконструкция площади Элиэля и Привокзальной площади Хельсинки© Snøhetta and PlompНесмотря на столь правильные с точки зрения городского планирования цели и прекрасную репутацию норвежского бюро, жители Хельсинки в своих комментариях на страничке обсуждения проекта выражают не только восторги, но и сомнения как в уместности слишком, по их мнению, массивного объема, который, наоборот, «съест» свободное, незастроенное пространство, так и вообще в необходимости еще одного торгово-офисного центра.  Реконструкция площади Элиэля и Привокзальной площади Хельсинки© Snøhetta and Plomp Реконструкция площади Элиэля и Привокзальной площади Хельсинки© Snøhetta and Plomp |
|