Снос Пенсильванского вокзала, грандиозного сооружения 1910 года архитекторов McKim, Mead & White, стал в 1960-е причиной создания Нью-Йоркской комиссии по охране памятников (New York City Landmarks Preservation Commission), во многом изменив ментальность горожан, до того относившихся к регулярным сносам равнодушно, как к неизбежному знаку обновления. На месте вокзала в стиле бозар построили знаменитую арену «Мэдисон-сквер-гарден», а вся железнодорожная программа оказалась под землей, включая первоначальные 9 платформ и 17 путей.