|
Размещено на портале Архи.ру (www.archi.ru) |
|
| 12.02.2016 | |
|
Новый медный век |
|
|
Анна Старостина |
|
| Объект: | |
| Транспортный узел в Лахти | |
| Адрес: | |
| Финляндия, None, Лахти. | |
| Мастерская: | |
| JKMM | |
|
Для оформления транспортного узла в Лахти архитекторы бюро JKMM использовали полированную медь  Транспортный узел в Лахти © Mika HuismanВ JKMM уже не в первый раз выбирают медь для своих проектов. Но если фасады их библиотеки в городке Сейняйоки отделаны панелями из так называемой оксидированной меди, имеющей нарочито «потрепанный» и вполне скромный вид, то на этот раз архитекторы отдали предпочтение кричащему и «полыхающему» полированному металлу. Так что объекты хорошо заметны даже на спутниковой съемке Google Maps.  Транспортный узел в Лахти © Mika HuismanПлощадка под строительство была выделена в самом центре города, по соседству с историческим кирпичным вокзалом. В задачу архитекторов входило не только создать инфраструктуру для междугороднего и местного автобусного сообщения, но и объединить разные виды транспорта в удобный пересадочный узел. Он станет первым шагом властей города на пути формирования современного района смешанной офисно-жилой застройки.  Транспортный узел в Лахти © Mika HuismanЧтобы основная конструкция – автобусный терминал длиной более 60 м – не загораживала вид на вокзал, ее пришлось немного сдвинуть. Для этого была расширена эстакада через улицу Весиярвенкату, а под ней организовали 80-метровый тоннель. Его внешние части так же отделаны медью, а внутри использованы волнообразные алюминиевые панели, за которыми спрятан слой звукоизоляции. Спуститься в переход или подняться из него можно по ступенькам или с помощью трех лифтов. Их шахты отделаны медной сеткой и помещены в прямоугольные объемы, часть граней которых – полностью стеклянные. Кроме терминала, шахт и перехода по проекту установили три автобусные остановки, несколько скамеек и выложили медью опоры и ограждения моста. Общая площадь построек 11 000 м2.  Транспортный узел в Лахти © Mika HuismanВсе эти сияющие конструкции смотрятся как экспрессивные скульптурные объекты, которые успешно организуют, «собирают» территорию. Чтобы эффект не пропадал и в темное время суток, архитекторы активно поработали со светом, интегрировав светильники между панелями, спрятав их за перфорированными поверхностями (в том числе и в подземной части) или целиком «подсветив» стеклянные стены.  Транспортный узел в Лахти © Mika Huisman Транспортный узел в Лахти © Mika Huisman Транспортный узел в Лахти © Mika Huisman Транспортный узел в Лахти © Mika Huisman Транспортный узел в Лахти © Mika Huisman Транспортный узел в Лахти © Mika Huisman Транспортный узел в Лахти © JKMM Architects Транспортный узел в Лахти © JKMM Architects Транспортный узел в Лахти © JKMM Architects Транспортный узел в Лахти © JKMM Architects Транспортный узел в Лахти © JKMM Architects Транспортный узел в Лахти © JKMM Architects Транспортный узел в Лахти © JKMM Architects Транспортный узел в Лахти © JKMM Architects Транспортный узел в Лахти © JKMM Architects Транспортный узел в Лахти © JKMM Architects Транспортный узел в Лахти © JKMM Architects Транспортный узел в Лахти © JKMM Architects |
|