|
Размещено на портале Архи.ру (www.archi.ru) |
|
| 07.09.2015 | |
|
Клеман Вильмен: «Проекты для речных берегов – первые шаги к обновлению всех природных и искусственных водных систем» |
|
|
Нина Фролова |
|
|
Французский архитектор Клеман Вильмен – об очищении рек и озер природными средствами, обновлении послевоенных жилых районов и социальной роли ландшафтной архитектуры.  Клеман Вильмен © BASEЛандшафтный архитектор Клеман Вильмен (Clément Willemin) – сооснователь французского с офисами в Париже, Лионе и Бордо. Архи.ру: – У бюро BASE есть немало проектов реконструкции набережных, оформления морских и речных берегов, к примеру – для Нанта и Лиона. Какие основные решения вы выработали для обновления таких зон и их «соединения» с городом? Клеман Вильмен: – Большинство городов, у которых есть ресурс – расположение у воды – моря, реки или озера, сейчас хотят приблизиться к ней. Вода вызывает совершенно новый комплекс вопросов: ее рассматривают и как угрозу (достаточно вспомнить ураган «Катрина», [разрушивший юго-восточное побережье США] в 2005), и как огромную ценность (к примеру, [озера] Швейцарии). Поразительно, как много городов вновь «повернулись» к своим рекам, ради этого заново выстроив свои отношения с водой. В большинстве случаев, такие проекты – это реальная возможность внедрить в городские системы комплексную экосистему – в дополнение к расширению общественных пространств. Растения способны фильтровать загрязненную воду, а также поддерживать «природные» берега в хорошем состоянии. И ведь это – только начало.  Набережная реки Марна в Перё-Сюр-Марн © BASE Набережная реки Марна в Перё-Сюр-Марн © BASE Набережная реки Марна в Перё-Сюр-Марн © BASEОчень интересная тема – как большие технические проекты по очищению загрязненной среды могут взаимодействовать с линейной инфраструктурой, связанной с городскими пляжами и набережными. В конце концов, мы все хотели бы плавать везде или почти везде, в каждом городе, особенно если у нас получается прогуляться вдоль воды и увидеть, насколько она все еще загрязнена. Когда мы приближаемся к воде, мы ощущаем разрыв между текущей ситуацией и той, на которую хотелось бы надеяться: чистые реки, озера и океаны. В этом смысле ландшафтные проекты для речных берегов можно рассматривать как первые шаги к обновлению всех природных и искусственных водных систем.  Набережная реки Сона в Лионе © BASE Набережная реки Сона в Лионе © BASE Набережная реки Сона в Лионе © BASE Набережная реки Сона в Лионе © BASE Набережная реки Сона в Лионе © BASE– BASE в консорциуме с московским бюро IND architects вышло в финал в Казани. Что для вас оказалось самым интересным в этой работе? – Мы очень заинтересовались татарской культурой, о которой прежде знали очень мало, и она стала важным источником вдохновения для нашего проекта. А огромный вызов этой работы – проблема загрязнения окружающей среды.  Реконструкция района бывших казарм в городе Брон близ Лиона © BASE Реконструкция района бывших казарм в городе Брон близ Лиона © BASE– Московские промзоны сейчас активно превращаются в новые районы смешанной застройки, и потому в городе очень актуален вопрос их регенерации. Если опереться на ваш опыт, какова основная роль ландшафтного архитектора в таких проектах? – Ландшафтная архитектура способна «продвигать» участки, превращать их в новые с визуальной, общественной и интеллектуальной точки зрения территории, работая над глубинной природой места. Собственно говоря, иногда у самих жителей есть такая способность. С нашей точки зрения, ландшафт всегда может рассматриваться как экономическое или даже гедонистическое сотрудничество между людьми и их территорией.  Игровая площадка Aire de jeux в Париже © BASE Игровая площадка Aire de jeux в Париже © BASE Игровая площадка Aire de jeux в Париже © BASEОсобенно интересны те ландшафтные проекты, где время является ключевым фактором, те случаи, когда город уже не может позволить себе оставить все, как есть, и предоставить ситуации развиваться естественным путем. Ландшафтная архитектура – это возможный способ работы с «физиогномикой» этих территорий, чтобы сделать их частью «городского опыта», восприятия города. И очень удачно, что некоторые из этих зон – полностью новые, потому они более свободны. Каждый квартал всегда делает выбор между интеграцией (быть таким, как все) и разрывом (быть уникальным). Но во втором случае нужна целая работа по созданию его идентичности. – Большая часть районов крупных российских городов была застроена с 1950-х панельным жильем и стандартными объектами инфраструктуры. Теперь эти огромные территории остро нуждаются в обновлении, поэтому нам всегда интересны французские проекты, направленные на решение тех же проблем. Каковы основные трудности, с которыми сталкиваются при реконструкции послевоенных жилых районов во Франции, и как ландшафтная архитектура может помочь их решить? – Мы считаем, что послевоенная жилищная программа, в действительности, еще не завершена. Чтобы создать город, требуется долгое время. И также требуется несколько попыток – особенно там, где люди были «высажены» и живут с тех пор, каждый день преодолевая трудности. Действительно, общественное пространство – чаще всего, большая проблема. Архитектура может быть «сооруженным» состоянием, но общественное пространство – состояние социальное, политическое и коллективное, следовательно – гораздо более действенное и с поразительным влиянием на представления, оценку и надежды [жителя] относительно его собственных возможностей.  Школа в Мант-ла-Виль © BASE Школа в Мант-ла-Виль © BASEЛюди заслуживают приятные пространства в собственном квартале или за углом от дома, где можно общаться, заниматься спортом, водить играть детей – делать, что хочешь и/или не можешь делать в своей квартире. Это еще более справедливо в отношении молодых людей. Что делать подросткам в районах, где общественное пространство сведено к его базовым функциям, по большей части, связанным с автомобилями? Мы всегда начинаем проект с общественных сценариев, человеческих историй, разработки программы, а не планировки. Отвечу на вопрос более конкретно: наши трудности – всегда одни и те же: экономика и автомобили. – В последние годы власти и жители стали относиться с большим вниманием к общественным пространствам в российских городах. Конечно, климат России сильно отличается от климата Западной Европы, но проблема всесезонного использования общественных пространств существует и там, и там. Каковы, по вашему мнению, возможные средства привлечения «пользователей» в общественные зоны в холодное время года? – С нашей точки зрения, климат необязательно является проблемой в аспекте использования общественных пространств. В Канаде и Скандинавии говорят: не бывает плохого климата, бывает плохая одежда. Вместе с тем, многие российские города находятся в зоне континентального климата с очень холодной зимой и – временами – очень жарким летом. Как и пространства и культурные традиции, климат – это условие, которое порой может быть превращено в элемент инфраструктуры, своего рода ландшафтный «мотив».  «Дом искусств» в Илькирш-Граффенштаден © BASEНа наших общих широтах может быть очень мало всесезонных видов использования пространства, но хорошая коллективная программа, к примеру, игровая площадка или пространство для вечеринок, хотя и будет использоваться два месяца в году, но изменит городской квартал так сильно и одновременно легко, как никакая планировка. Что же касается холодных месяцев, то объекты для детей – всегда хороший вариант.  Эко-район в Десин-Шарпье © BASE Эко-район в Десин-Шарпье © BASE– У BASE есть проекты, реализованные за пределами континентальной Франции, к примеру, на острове Реюньон у восточного побережья Африки. Профессия архитектора в наши дни становится все более глобальной. Порой сложно проектировать и для хорошо известного участка, а международные проекты приносят совершенно новый уровень сложности… Как можно приспособиться к такой ситуации? – Еще один хороший вопрос. Иногда выходит, что лучше всего видно издалека – и для ландшафтного дизайнера это не будет неудобным! Архи.ру благодарит за организацию интервью с Клеманом Вильменом .  Эко-квартал в Нанте © BASE Эко-квартал в Нанте © BASE |
|