|
Размещено на портале Архи.ру (www.archi.ru) |
|
| 31.10.2014 | |
|
Непрерывное движение |
|
|
Екатерина Ровнова |
|
| Объект: | |
| Железнодорожная станция в Винге | |
| Адрес: | |
| Дания, None, | |
| Мастерская: | |
| Henning Larsen Architects | |
|
Бюро Henning Larsen Architects совместно со студией Tredje Natur выиграло конкурс на проект железнодорожной станции в новом городе Винге в Дании.  Железнодорожная станция в Винге © Henning Larsen ArchitectsК 2017 году ожидается появление нового железнодорожного вокзала… в месте, которое вы пока не найдете на карте. В течение ближайших 19 лет рядом с Фредерикссунном должен вырасти на 20 000 жителей: на настоящий момент это самый крупный урбанистический проект в Дании. Генплан также был разработан Henning Larsen Architects, и теперь его авторы соединяют свой город с региональной транспортной сетью.  Железнодорожная станция в Винге © Henning Larsen ArchitectsВ основе идеи Винге лежит следующая идея: многолетнее противостояние города и деревни – ложное, и эти – казалось бы, такие разные – виды образа жизни являются лишь сторонами одной медали. Интеграция природой среды с городской тканью была заложена в самом начале проектирования, и природные элементы играют в плане основополагающую роль, а не добавляются постфактум в качестве рекреационных зон, когда «архитектурный» этап завершен. Этот же принцип положен в основу концепции главного транспортного узла: здесь ландшафт и городская структура встречаются, чтобы не позволить железной дороге разрезать город надвое.  Железнодорожная станция в Винге © Henning Larsen ArchitectsСтанция расположена ниже уровня земли, ее крыша – белое кольцо – изгибается в вертикальной плоскости, касаясь платформы и поднимаясь над железнодорожными путями, и образует систему арочных мостов. Главная артерия города – парковая линия, проходя через станцию, не прерывается, а закручивается по эллиптической траектории и затем продолжает свое движение.  Железнодорожная станция в Винге © Henning Larsen ArchitectsНа подходах к кольцу выстраивается озелененная террасная структура со множеством общественных пространств, спортивных площадок, водоемов, что усиливает эффект цельности и текучести городского пространства и его единства с естественной средой. Эллиптическая седлообразная оболочка из монолитного бетона защищает платформы от юго-западного ветра, разбивая поток воздуха и пуская его вокруг здания. Окружающая станцию застройка разной этажности также заслоняет ее от непогоды.  Железнодорожная станция в Винге © Henning Larsen ArchitectsАтмосферные осадки через встроенные в поверхность желоба собираются в резервуарах по краям конструкции. Эта система дренажа обеспечивает сухую и не скользкую поверхность, не вынуждая идти на компромисс с эстетикой. Железнодорожная станция в городе, которого еще нет, соединяет его не только с остальной Данией, но и в более широком смысле – со всем миром.  Железнодорожная станция в Винге © Henning Larsen Architects Железнодорожная станция в Винге © Henning Larsen Architects Железнодорожная станция в Винге © Henning Larsen Architects Железнодорожная станция в Винге © Henning Larsen Architects Железнодорожная станция в Винге © Henning Larsen Architects Железнодорожная станция в Винге © Henning Larsen Architects Железнодорожная станция в Винге © Henning Larsen Architects Железнодорожная станция в Винге © Henning Larsen Architects Железнодорожная станция в Винге © Henning Larsen Architects |
|