Опубликованы все работы, участвовавшие в конкурсе на реконструкцию Триумфальной площади
Мастерская:
Архитектурное бюро ASADOV
На днях были подведены итоги конкурса на проект благоустройства Триумфальной площади. опубликовал все работы, которые были поданы для участия в конкурсе. Вот некоторые из них:
Компания «Трио», в середине октября прошлого года выигравшая тендер на реконструкцию Триумфальной площади, принимала участие и в новом конкурсе. Согласно проекту бюро, в основе художественного решения площади – работы Малевича, Лисицкого и Чернихова. Территорию предлагается разбить на несколько зон:
Зоны активного пешеходного движения.
Зона памятника Маяковскому, в границах зоны объекта культурного наследия.
Зона зеленых насаждений с высадкой деревьев в грунт и возможным устройством фонтана-реки.
Зона проведения культурных мероприятий, в остальное время используемая как зона отдыха со скамейками, малыми формами, тентами и пр.
Зона под размещение летних кафе.
По замыслу авторов, памятник Маяковскому будет просматриваться с любой точки площади. Основные пути движения пешеходов выделяются линиями-направляющими, обустраивается велодорожка, вдоль Тверской улицы высаживаются деревья.
Проект предполагает разделение пространства площади на две зоны по красной линии Садового кольца: зону благоустройства и зону возможной застройки в виде одноэтажного общественного центра. Для превращения площади в общественное пространство авторы предусматривают следующее:
Создание зеленого сквера с местами для отдыха в зоне выхода из метро и вдоль Тверской улицы.
Превращение пространства перед памятником Маяковскому в эпицентр культурных событий с открытым амфитеатром и зоной кафе.
Создание «зимней площади» – всесезонного культурного кластера напротив здания Москомархитектуры с выставочными залами, шоурумами и кафе.
Перекрытие движения по 1-й Брестской ул. на 1 квартал (до ул. Гашека) для создания единого пешеходного пространства. В качестве альтернативы предлагается перекрывать данный участок улицы в праздники и выходные.
Убирание парковки под землю, при этом подо всей площадью вплоть до тоннеля формируется подземный этаж.
По мнению авторов, «всё, что сейчас присутствует в заданных границах Триумфальной площади и вокруг нее, за исключением гостиницы Пекин и памятника В. Маяковскому, является памятником незавершенного и подавленного творческого поиска». Проектом подразумевается создание площади нового типа с Научно-исследовательским творческим культурным историко-образовательным объединением россиян «Поиск необходимого нового искусства, зодчества и обустройства России».
По замыслу авторов, на площади создаётся новое пространство, посвященное культуре («Сад Культуры»), где можно уединиться, отдохнуть от городской суеты и одновременно поучаствовать в культурной жизни столицы. Проект предполагает формирование единого пешеходного пространства, обрамленного фасадами окружающих зданий. Сад является объединяющим элементом между административными и культурными зданиями, а также связывает прогулочным маршрутом все расположенные поблизости театры.
Создать сильный визуальный сигнал, работающий в масштабе района, создающий городской ориентир.
Соединить в систему элементы благоустройства и комфорта, каким бы ни было их происхождение: природное, культурное или функциональное.
Расположить на площади восемь объектов, структурирующих пространство площади и создающих точки притяжения. Предполагается, что каждый объект будет повествовать о личных отношениях и персоне Маяковского.
Проект строится на основе двух противоположных частей: зоны озеленения и «каменной» площади. Зона озеленения разделена на участки, в каждом из которых предполагаются различные виды отдыха. «Каменная» зона состоит из двух частей, одна из которых принадлежит театру. Площадь освобождается от всех парковочных мест, за исключением стоянки для такси.
Выделить всё пространство площади, включая проходящие по ней транспортные магистрали, общим мощением, что подчеркнёт принадлежность пространства именно Триумфальной площади.
Озеленить периметр и сформировать «боковые пешеходные улицы», насыщенные объектами обслуживания.
Сформировать новую, приподнятую поверхность площади, позволяющую человеку подняться над транспортом, оторваться от скоростных транзитов, изолироваться, оставаясь в самом центре города.
